ma corvette de 79 modif carrosserie et moteur

histoire de mieux visualiser la carrosserie

Polo, au niveau des couleurs, tu préfères quoi ??

Elle est en lévitation? pas de roues?

elles sont cachées derrière la carrosserie

en noir sa me tente vettefab

merci a tous c vrai qu' elle me plait cette corvette

d' autre photos a suivre

un paquet meme

tous les avis comptent vince c vrai que les arrete ont disparue mais tu vera que sur d' autre photos de profil toutes les arretes reaparaisse comme par magie les vues sont celles qui les masque le plus les arrete ne sont pas totalement partie mais se sont estomper

sa change des kit greenwood ou c' est l' inverse les lignes sont toujours la mais de profil elles sont doubler ou la ligne de la voiture est dedoubler

deux kit different pour des gout different

mais j' aprecie les coms

merci vettefab pour le montage

style "mad max" le blower c'est cool ça!!!!!!!!!!!!

insérer des xénon seraient pas mal......

Maldito a écrit:chapeau pour le boulot!!!Tu as une photo de l'arriere?

+1
vivement les autres photos!

oui je pense phare style c7

La voilà en noir avec les phares de la stingray concept

ouai sa donne

merci beaucoup vettefab

sa fait plaisir

l' arriere n'es pas termine et un coté reste a faire et le tout a finir

je vai prendre beaucoup de photos et commenté pour vous montrer un peut les materiaux employé

le plus gros du boulot est fait en bois du mdf en petit morceau numeroté et chaque morceaux principaux sont fait en double pour l' autre coté


ensuite une fois le bois poncé et rapé le plus gros des trous sont rebouchés avec du platre de modelage

et une deuxieme couche de platre avec du colorant rouge servant de guide de ponçage

apret mastique de finition ordinaire et du pas chère de toute façon c'est pour detruire

de longue heure de ponçage et pas mal de couche de mastique avant de passé le mastique pistolable ponçage au guide

ensuite le prototype sera paint comme une carrosserie finis

cire de demoulage

gel coat pour moules menbranes anti deformation renfort ect


apret on vera peut etre que je sortirai des pieces en gel coat noir

polissage et c'est bon

Vettefab a écrit:

La voilà en noir avec les phares de la stingray concept

cela me rappelle un incontournable....
Si je peux me permettre, cela fait un peu drag.... y aura surement un capot??? pour disons adoucir la ligne....

oui au depart c' est ce qui était prevue maintenant le but est de faire un peut de drag du circuit et de la route en ayant juste un deuxieme jeux de roues voir trois

un en 15" avec pneu pour le drag

un en 17" et pneu de course pour circuit

et celui dont on voie les jantes en 20" pour la route

les deux bumper seront demontable mais pas le capot

j' esite encore pour changer le bosselage de capot

biensur un ailron demontable viendra de placer dans le trou deriere




salut à tous vue que je n' es plus d' apareil photos j' ai du me debrouillé avec une web cam c' est pas top mais sa depanne

bon attention pour le moment c' est pas finis mais on voie se que sa va donné

je vous laisse regardé je retourne au garage

Tu parles d'un boulot
Bon courage

oufffffffff ca impose c'est sur!!!!!!!!!!!!!!! en tout cas le travail du corps est époustouflant!!!!!!!!!!

cela devient dure d'attendre la suite

quand tu as fini je t'apporte la mienne !!!
quel boulot !!!

Simpa le look que ça donne, perso je metterais les feux arrière sur la même ligne horizotale, pas décalé.

Respect pour le boulot

salut a tous alors voici une photo d' un caisson fabriquer en bois et ettanche le trou placer sur un des cotes est la pour placer le tuyau d' un aspirateur de maison

sur la partie supperieur des trous de 3 mm et un join en silicone le cadre a cote sert a agrafe une plaque de lexan on introduit le cadre et la plaque de lexan dans un four

traditionel temperature entre 120 et 150 °c avec seulement la resistance

poser sur la partie supperieur du caisson un master une forme genre un proto d' un phare si vous voyez ou je veut en venir

sortir la plaque et le cadre du four et l' appuyer sur le master pour atteindre l' etancheitesur le join et mettre l' aspirateur en route

la plaque de lexan prend la forme du master et refroidi casi aussi tot

et voila comment on fabrique des globes de phares sur mesure

d' autre photos suiveron mais les tests sont positifs



et voici deux photos des decoupes de phares et on voie la porte qui s' ouvre a present

Du nerf, c'est untruc de passionné ou de fou, ce qui revient au même! bravo!

la vache boulot de dingue

bravo un réel plaisir pour les yeux

Et bien l'ami , RESPECT !!!!