Panne sur C5

Bon après 3 ans de bonheur sans soucis, j'ai le droit à ma premiere panne sur ma C5. Je m'explique: panne d'essence, à premiere vue rien de bien sérieux me direz vous:slap:, sauf que dans mon cas le plein à été fait le jour même et que le peu de kms ne peut expliquer cette panne si soudaine. Bien que nul en mécanique, on ma expliqué que la c5 est équipé de 2 reservoirs, dont un se vide pour remplir l'autre, alors peu être un probleme de pompe, électrique, de calculateurs ou bien on ma raconté des grosses c.. ries.
Si vous pouvez m'éclairer de vos lumières ça serait sympa!

débranche ta batterie 30 sec et rebranche la..... si toujours meme probleme tu peux aller chez un roady, ils sont équipé d'une valise KTS 300 ou 500 de chez BOSCH.... pareil chez feu vert leclerc auto, norauto etc.... diag de pannes, effacement des codes... moi au début quand je n'avais rien, je suis allé voir carrement le responsable de roady, il s'est déplaçé avec la valise Bosch, j'habite a coté, et avait constaté mon problème..... ensuite chez summitracing je me suis acheté le EQUUS de INNOVA 3130... tous les proprios de C5 devrait l'avoir... car quand tu as des conneries qui s'affichent d'un coup sans comprendre pourquoi... c'est outil est génial !!!! il te dit quoi... tu remets a zéro... aucun dtc trouvé... et roule ma poule.... 300 euros ttc devant ta porte... après j'ai fait un bon coup dernièrement avec un gmtech2... mais EQUUS toujours dans la vette pour dépanner un copain en cas !!!! ROCCO

la C5 possede effectivement 2 reservoires
Est ce que ta jauge est tombée d'un coup de "plein" ou "presque plein" à zero avec message "Autonomie basse" ??

ou bien coupure d'alimentation essence directe ??
dis nous en plus ...

et comme le dit ROCCO, regarde deja si tu as des codes DTC (voyant diagnostique moteur qui devrait s'allumer)
Il y a la procédure sur le forum pour lire les codes DTC

a coup sur c'est un fusible !!!!

Aucuns voyants et allumés, les fusibles sont bons, la jauge effectivement est passée de moitiée à vide et le message autonomie basse reste affiché. Le Kts 500 de mon taf n'arrive pas à reconnaitre l'id hardware, mais ça c'est normal les licences sont limitées et chers donc pourquoi s'embêter a payer des licences de Corvette quand on déja du mal à lire le calculateur d'une Renault .
Je soupçonne le deuxieme réservoir qui ne se transvasse pas dans le premier.

tu as refait le plein du 1er reservoir ?
pour voir !

Je vai essayer demain!

c'est archi-faux... le kts en français te demande gm chrysler gmc etc... tu fais gm corvette 97-04 tu envoies et ta panne se trouve affichée... c'est comme cela que j'ai pu voir un P302 raté d'allumage cylindre 2... et un P300 ratés plusieurs cylindres.. donc possibilité de lire dans ton ordi une malfonction quelconque .... tu peux avoir un P0001 a P0007 vanne de coupure d'alimentation en carburant.... P0149 erreur de synchronisation de débit de carburant.. etc...

question tout bete, mais a part la jauge qui est tombée subitement de plein à vide, ton moteur s'est coupé ??

c'est pas tout simplement le pb habituel des jauges fantaisistes en fonction de la qualité des carburants qu'on met dedans ?

pas besoin d'appareil
tu peux lire les codes sans ça sur les C5
options + 4X fuel

tu relèves et tu nous racontes

L'ordinateur de bord me raconte rien d'anormal, à part que je dois mettre du jus au plus rapide:drunk: . J'ai testé je dois fonctionner que sur le premier reservoir, car j'utilise environ la moitié du plein à chaque fois. Je l'emmene chez un pote cette aprem qui est plus équipé que moi afin de déterminer cette panne de m.... qui me pourri mon week du coup :flush: . MErçi en tout cas de vos réponses rapides

Bon mon pote ma donné des news apparemment, c'est un probleme électronique dû à une carte qui à grillée et qui gére donc le transvassement d'essence d'un réservoir à l'autre. Il va essayer de m'en trouver une autre enfin je pense que cette histoire va me faire mal au ... et que je vai poiroter un max .

Qu'est ce que ça me manque de pas rouler avec

He! Maldito91, j'ai récupéré ma C5 aujourd'hui, et ça marche
dépose et ouverture de la boite, remplacement des disques usés et brulés, sur le fer pour certains; le tout remonté, 1896 €
et ça va bien on vera à l'usage

Je suis content pour toi,tu dois être heureux de l'avoir récuperé, c'est juste con qu'on ai loupé le national . Enfin moi j'espere qu'elle sera au moins prête pour le Sunday de juillet

je ne crois pas qu'il y aie de pompe entre les 2 réservoirs
le transvasement se fait par gravité tout simplement

marc a écrit:je ne crois pas qu'il y aie de pompe entre les 2 réservoirs
le transvasement se fait par gravité tout simplement

Ils sont cote à cote ….quand on fait le plein on rempli les deux (ils son connecté par le haut) mais quand ils se vident celui sur le coté droit du véhicule doit alimenter celui à gauche car la pompe est de ce coté.

tiens regarde,si ça peu te servir!! http://www.c5help.com/fueltank.htm

ZEBULON a écrit:tiens regarde,si ça peu te servir!! http://www.c5help.com/fueltank.htm

sans interêt
ce système aurait été installé sur certaines 2003 (RPO FFS) et la sienne est de 99

Merçi comme même c'est l'intention qui compte non

marc a écrit:

ZEBULON a écrit:tiens regarde,si ça peu te servir!! http://www.c5help.com/fueltank.htm

sans interêt
ce système aurait été installé sur certaines 2003 (RPO FFS) et la sienne est de 99

ah! bon ben tant pis!excuses

Jean Claude, je suis passé voir ta voiture ce matin au garage, appelle moi quand tu as 5 mn, si tu as paumé mon portable, envois un MP

est ce que tu fais le plein dans des stations services ou dans des supermarchés ?

le probleme de jauge apparait souvent avec de l'essence de supermarchés

Ah tu penses que ça peut venir de la? effectivement j'ai fait quelques pleins dans des stations de supermarchés.
Dans le doute je continuerai dans les stations services

RobatC5 a écrit:He! Maldito91, j'ai récupéré ma C5 aujourd'hui, et ça marche
dépose et ouverture de la boite, remplacement des disques usés et brulés, sur le fer pour certains; le tout remonté, 1896 €
et ça va bien on vera à l'usage

super ! multiple