Bonjour à tous !

Merci .
D'après la photo de l'arrière, la vitre ne s'ouvre pas, tout à l'air d'origine non ?

C'est en tapant ton pseudo que l'icone apparait ? (G.I.L.L.E.S. 5.0.T.H.) ????

Je confirme, elle ne s'ouvre pas. J'aurais bien aimé...

holalima a écrit:C'est en tapant ton pseudo que l'icone apparait ? (G.I.L.L.E.S. 5.0.T.H.) ????

C'est un traitement de défaveur deshonnorifique attribué par El administrator, cette petite fiote de Leshark

Tu semblais tillement l'aimer ce smiley

bienvenue parmi nous. pour ta vette moi je commencerais par la chercher en france ,bien sur les prix sont plus alechants mais il faut la rapatrier je crois que passé partout!!!! En plus si tu as un probléme le service aprés vente sera un peu loin. enfin a toi de voir
allez bonne péche

Palau, c'est un peu trop tard maintenant ! Elle est commandée depuis fin novembre et elle arrive le 08 février à Bilbao si tout va bien. Je viens tout juste de connaitre sa date d'arrivée hier soir. Dans un premier temps, je pensais effectivement trouver mon bonheur en France mais avec tous les critères de recherche que j'avais, ce n'était pas gagné. En effet, je recherchais un modèle 1980 ou 1981 pour les boucliers enveloppant avant, et le becquet intégré à l'arrière (pas de 1982 à cause du crossfire mais j'aurais aimé avoir sa vitre ouvrante à l'arrière). En plus, je voulais un intérieur entièrement noir et la peinture extérieur noire aussi (chose qui peut se changer assez facilement), mais en plus avec une boite manuelle (critère qui est venu bien plus tard grace ou à cause d'un membre du forum qui se reconnaitra ), et c'est vraiment très difficile à trouver chez nous en manuelle dans ces années-là. Comme je l'ai dit précédemment, j'ai fait faire une expertise par un pro d'une localité voisine du concessionnaire, ce qui m'a permis de connaitre les gros et petits défauts de la voiture. C'est sur que cela ne remplacera jamais un contrôle en personne ni un essai du véhicule soi-même, mais c'est mieux que rien.
Encore trois petites semaines de patience...

bonjour. trés content pour toi j'espére que tout ce passera bien. maintenant tu n'a plus qu'a attendre
ça va étre long ces derniers jours!!!!!!!!!! moi la premiere fois que j'ai vu cette voiture je me suit dit ça sera celle là et pas une autre mème si elle avait un moteur de 2cvsous le capot je l'aurais pris.
aujourd'hui je l'ai une 1980 gonflée: mais va sur le forum des nouveaux abonnés tu la verras( tourne les pages, avec la bande de fétars que j'ai derriere c'est pas triste.mais super sympa
Aller a bientot pour decouvrir la bebette

Je ne vois pas du tout de qui il s'agit, mais arrêtez de me mettre les b....es !!! La mienne devait arriver ce mois-ci et c'est déjà repoussé à début février, j'espère que cette fois-ci c'est la bonne date.

Pour la vitre arrière, c'est vrai que c'est un accessoire que j'aurais aimé avoir, mais cela ne fait pas partie de mes priorités. J'attends de l'avoir (dans quelques mois peut-être) et de pouvoir rouler avec pour me faire une idée du comportement du train avant, avec tout ce que j'ai pu lire sur ce forum et les autres traitant de ce sujet, et si ça se confirme sur celle-ci, je pense passer à une direction à crémaillère de type STEEROIDS. En tout cas, sur le forum aux USA, les avis semblent unanimes, c'est un changement radical du comportement de la voiture après cette modif (dans le bon sens). Je n'ai pas envie que la conduite de cette voiture soit pénible, j'ai vraiment envie de prendre du plaisir derrière le volant.

J'ai aussi envie de monter une ligne d'échappement MAGNAFLOW (qui supprime par la même occasion le catalyseur qui n'est pas obligatoire en France pour ce millésime). Elle n'est pas disponible pour l'instant, j'ai contacté un fournisseur anglosaxon (pour la facilité d'importation) qui m'a fait savoir qu'elle serait peut-être dispo dans six semaines. D'après leur site, MAGNAFLOW propose une garantie à vie de ses lignes d'échappement. Quelqu'un connait-il ce fabriquant ? Ou y aurait-il un corvettiste de ce forum qui aurait cet échappement sur sa belle ? Je ne suis pas vraiment porté sur la puissance pure, aucune modif moteur en tout cas, mais j'ai envie d'une sonorité un peu plus prononcée.

Pour Palau, j'ai vu les photos sur le forum, je vois qu'il s'agit d'une 1980 à boite manuelle, cela faisait-il également partie des critères de recherche ? Moteur gonflé ? Combien du chevaux environ ? Quelles sont les modifs apportées ? Et la conso après tout ce qui a été fait ? J'ai l'impression qu'elle a des jantes de type origine mais en version chromée ou c'est la photo qui est trompeuse ? En ce qui me concerne, c'est pareil, j'ai complêtement fondu sur la ligne de cette corvette, et le coté mécanique importait peu, bien que je suis ravi que ce soit un V8 pour sa sonorité. Par contre, je n'aime vraiment pas l'intérieur, au niveau du tableau de bord, l'inclinaison contraire me chagrine un peu, affaire de gout.

Je te rejoins pour la direction qui est du genre aléatoire à cause du boitier , du renvoi et des rotules, tout cela est source de jeu au bout des km parcourus et ça joue pas mal.Mais déjà en restaurant ces pièces ça améliore beaucoup. C'est une voiture très attachante et tu verras très vite que la puissance du moteur tu ne vas pas t'en foutre longtemps !
A , tu ne connais pas B....e, ben tu es le seul sur le forum !!

avec un 5.7L, 350ci (cubic inches) et un petit 190 chevaux, cela suffit pour se promener..
tout le monde croit qu'il ont 350cv quand ils voient 350ci, et le disent a tous le monde..
il faut rappeler tout cela, en corrigeant ces erreurs et mensonges de temps en temps !!!
pour ta garantie a vie magnaflow, elle ne marchera pas de l'autre coté de la manche ou de l'atlantique...
attends de voir ce qu'il y a déjà dans le container, et descend la chercher avec un plateau....
tu nous feras la check-list plus tard...
ensuite mets la sur un pont et fait la liste... en principe elle s'allonge au fil des minutes...
avec ces engins qui ont 30 ans, il faut tout reprendre a zéro une fois arrivé chez toi..
les photos c'est beau, la réalité bien différente et cruelle...
car la tu ne connais personne et son historique non plus..
avec un proprio français tu peux toujours avoir un contact quelques temps plus tard, la rien...
bon courage
ROCCO

sympa Rocco..........là il est parti se pendre Holalima.....
comment ça ? tu ne connais pas Boule Holamima ?????????
c'est un mec qui a commandé une C5 au US en avril 09 et qui l'attendait pour juin histoire de passer un été de rêve........elle est arrivée au Havre le 23 septembre 09 !!!!!!!!

bonne chance à toi............
bOule.

j'ai dit que la vérité vraie a Hodalida...
ROCCO

bin moi aussi !!!!!!!!!
mais toute vérité n'est pas bonne à dire !!!!!!!

mais sur nos chères corvettes il faut percer l'abcès de suite car après ça s'infecte vite, non ?????..
ROCCO

Je connais effectivement cette histoire Boule, c'est bien pour ça que je faisais ce petit jeu de mot avec ton pseudo (avoir les boules) mais visiblement cela n'a pas été compris. Mais la fête a été à la hauteur du bonheur ressenti lorsque la belle est arrivée. Moi aussi, elle devait arriver debut janvier, puis fin janvier et maintenant le 8 février.
En revanche, pour ce qui est de la puissance, je n'y attache aucune importance (pour l'instant) et je n'ai jamais confondu les cubes inches avec les horses power !!! Je n'ai pas envie d'avoir recours à des modifs moteur pour plus de puissance, je l'ai suffisamment fait sur mes mobs !!!! J'ai passé l'age.
Pour m'amuser un peu avec la puissance et les sensations, j'ai une vieille moto, completement dépassée en ce qui concerne le freinage et la tenue de route en comparaison avec les machines actuelles, mais elle se défend encore bien du coté moteur. Pour ceux qui connaissent, c'est un TOMCAT de 1988, je ne fais que dans les années 80, je sais !!! J'en ai meme deux, la seconde était en cours de transformation en street, mais je ne pense pas la terminer prochainement avec l'arrivée de la corvette.
Concernant l'état, je m'appuis beaucoup sur l'expertise que j'ai commandée, j'ai un bilan relativement complet et pas mal de petites choses qui ne fonctionnent pas. Ce qui parait normal sur un véhicule de cet age. Coté passé du véhicule, je sais qu'elle a eu 2 proprios jusqu'à maintenant, ce qui est peu pour un véhicule de son age. Et d'après l'expert, le kilométrage affiché parait concevable au vu l'état général de la voiture.
Je me doute bien que la garantie ne pourra s'appliquer, mais pour moi, cela démontre qu'ils fabriquent des articles de qualité pour afficher cet engagement. C'est plutot rassurant. Un peu comme l'outillage FACOM.

Je ne me suis pas encore pendu, ce sera peut-être pour le 8 février, lorsque je l'aurai devant moi et que j'aurai pu constater de moi-meme son état !!!

Tu tiens le bon bout

Les dockers sont en colère en ce moment : ce n'est pas une blague, malheureusement!

Je sais qu'il y a des problèmes actuellement avec les dockers Français, mais j'ignore totalement si c'est aussi le cas en Espagne. D'ici là, j'espère bien que les difficultés seront résolues.

Ca avance tout doucement, j'ai reçu hier le title par courrier DHL. J'ai encore de la marge pour arriver à hauteur de Boule dans le délai d'acheminement !!!

D'après le transporteur, elle devrait arriver le 15 février (j'espère qu'il s'agit bien de 2010 !!!) soit à trois jours de ma date d'anniversaire !!

Title reçu........... d'accord... tu as payé pour une arrivée dans un port français au départ ??? pour un cabotage ( container simple, ou véhicule en vrac comme une palette de bananes) sur un plus petit porte container pour faire les livraisons, genre le jan fabian qui reprends les containers déchargés au Havre et livraisons en descendant ; cherbourg, brest, nantes, bordeaux terminus port de Bassens.. et un autre qui reprend, Bilbao et terminus Santander.. ou direct Bilbao ???.. ils ne t'on pas donné un tracking number pour suivre ton container ???? par satellite tu vois ton bateau sur une map genre carte aerienne ou suivi normal...
comme tu dis d'apres le transporteur ????
tu n'as pas un suivi ??? greve le Havre, porte-container détourné sur Anvers ???.. le nom du porte-container ??? l'armateur CMA-CGM ??moi c'était le porte-container CMA-CGM Sapphire
mais j'ai payé 4500 $ 2900 euros il y a 2 ans mais tout compris.. container seul.. transport 1500km.. Proteam corvette OHIO jusqu'au port de Newark.. clé electronique, capitonné dedans... départ et arrivé en France, grève des dockers, mais c'est passé car sur ce porte containers beaucoup de pognon, beaucoup de singles, La CGT n'est pas con.. j'avais toujours un mail de la progression du bateau et par Denise Rodriguez la responsable de l'affretement Masterpiece International et de mon transitaire UPS International France Handling..dans la grosse grève de mai 2008 le porte-container a été vidé, et dans la foulée mon container a été transbordé sur le Jan Fabian pour la destination finale Port de Bassens Bordeaux et coup de Téléphone du capitaine du PC pour me dire que le container était effectivement a bord... bizarre, non ???? quand tu payes tu as des privilèges, quand tu payes pas, tu attends.....
ROCCO

T'inquietes pas holalima, tout ira bien,ils te font juste un peu peur,regardes moi, elle est arrivé de Californie nickel, sauf quand ils ont ouvert le container, la MGB de derriere se tapait ma vette , et ma vette essayait de faire des petits avec un pick up US, résultat arrière péter , et avant raboté, sinon nickel...........Tu vois rien d'alarmant.

pour cela encore une fois.... container single... ou.... tu es sur place et c'est toi meme qui verifie les calages et les sangles....
ROCCO

Le gars qui me l'avait charger travaillait a l'époque avec la meme équipe depuis 20ans sans soucis et la ,pas de bole, changement d'équipe pour cause de déménagement de la société, résultat, les p'tits nouveaux ont calés ça comme si ils calaient 3 vélos avec des tendeurs sur la BX a tonton..(regardez les cales sur le sol sur la 1ere photo , pourtant ils ont pas de 2cv a caler.....)
Heureusement tous les dégats ont été pris en charge par la boite que j'avais missionné pour aller la chercher.C'est le gars qui fait notament les coques pour l'écurie a Pescarolo qui s'en ai occupé ,beau travail.

Mais pourquoi est-il aussi méchant ??? parce que !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Combien de suicide à mettre sur le compte de ROCCO pour ses messages sympatiques de soutien ???

Pour répondre à tes question ROCCO : Elle est entreposée dans un container de 4O pieds (comme PUNCH) avec une autre corvette et une sedan, elle devrait arriver en espagne après une escale à anvers en belgique. Je possède maintenant le tracking number du container, mais pas de suivi satellite. L'arrivée à anvers était prévue pour aujourd'hui. Transport exécuté par la société MSC par le REGINA.

Je ne suis plus à quelques jours près, ce rêve ne date pas d'hier en ce qui me concerne. Et comme on dit, plus c'est long et plus c'est bon, je ne sais pas si BOULE peut le confirmer après son aventure, mais plus grand sera le bonheur quand on sait l'attendre !!! L'essentiel c'est qu'elle arrive à bon port, c'est tout.