Re: Magny cours 14/03/2010 (photos, videos, commentaires)

par marc Lun 15 Mar 2010 - 21:39

prof a écrit:et bah moi, je me suis fait une bonne balade avec PMOPMO et un concours de ronflement à l'hotel, quelle rigolade.

tu as commandé une Z06 ?

par VetteSpeed Lun 15 Mar 2010 - 21:52

superbe journée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .....dommage pour GS [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Vince Lun 15 Mar 2010 - 21:54

la dernière fois que j'ai lu qu'il était interdit de parler au chauffeur, c'était dans un bus il me semble willy

par Vettefab Lun 15 Mar 2010 - 22:01

+1

et encore, pas dans tous les bus Magny cours 14/03/2010 (photos, videos, commentaires) - Page 2 839752

par SebVette Mar 16 Mar 2010 - 7:41

GS , dis moi ?

Ce n'est pas toi qui me parlé ?

De tes freins, je crois............ comme quoi , ils étaient performants !

J'arrête de te chambrer , c'était superbe , très grande maitrise quoi qu'il en soit .

par PMO Mar 16 Mar 2010 - 9:41

SebVette77 a écrit:

J'arrête de te chambrer , c'était superbe , très grande maitrise quoi qu'il en soit .

oui, grande maitrise, il a pu faire 3 tours avant de se jeter dans les graviers....comme quoi il progresse....

..maintenant je comprend pourquoi il veut plus aller à Dijon !! Magny cours 14/03/2010 (photos, videos, commentaires) - Page 2 839752

par GILLES 50TH Mar 16 Mar 2010 - 9:58

PMOPMO a écrit:
SebVette77 a écrit:

J'arrête de te chambrer , c'était superbe , très grande maitrise quoi qu'il en soit .

oui, grande maitrise, il a pu faire 3 tours avant de se jeter dans les graviers....comme quoi il progresse....

..maintenant je comprend pourquoi il veut plus aller à Dijon !!

Tu lui as preté ton petit pinceau ?

par blackorsaire Mar 16 Mar 2010 - 10:05

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par macaron Mar 16 Mar 2010 - 16:57

salut à tous

pour gs, il a failli y aller avant 3 tours dans le bac... j'ai la video inboard Very Happy

il fait bien trop chaud sous les tropiques pour la préparer et vous la mettre en ligne... on verra à mon retour
heu .... je l'avoue maintenant, mais j'ai eu peur, tout de meme avec GS.

sinon, très bonne journée, même si la c6 est toujours à magny cours Sad

j'ai été impressionné par les Z06.... si je change, je sais quoi acheté... j'ose meme pas imaginé une ZR1 sur circuit.

sinon, je suis tombé amoureux de mes toyos, ils sont impressionnant d'efficacité! et puis ils sont encore neufs, j'ai pas eu beaucoup de temps pour les user ^^ ils vont durer plus longtemps comme ca.

a+, mon ti punch arrive pirat

et puis encore merci a tous, pour votre élan de générosité.

par macaron Mar 16 Mar 2010 - 17:05

j'ai trouvé le temps de vous télécharger mes photos

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par PMO Mar 16 Mar 2010 - 17:35

j'ai eu des infos sur ta C6

y'a plus de moteur, on a prit le LS2 pour le mettre dans une C1
y'a plus de toyos, ils vont a merveille sur ma Z
on te laisse juste ton damper, on sait pas quoi en faire Magny cours 14/03/2010 (photos, videos, commentaires) - Page 2 839752

par GS Mar 16 Mar 2010 - 21:02

bon ça va là hein ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dis macaron, gravier ? non , juste une triple reprise d'adhérence mais rien de grave
Je pense que les pneu un peu trop usés n'étaient pas bien chaud oubien j'étais un peu trop optimiste par rapport à la courbe que je ne connaissais pas tres bien. Bon et pis dans certains virages en 2eme, je le cherchais un peu faut dire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Non , par contre , la sortie de piste que j'ai effectuée est vraiment conne et sebvette peux témoigner que ce n'étais pas en voulant prendre des risques inconsidérés (warning, tour de refroidissement) .... shame on me
Et si yavait pas cette fichue black C5 à réparer, je serai venu te pourrir à Dijon mon PMO ...
Car le petit fight qu'on a eut ensemble était vraiment sympas et j'étais surpris de te suivre et j'aurai bien voulus voir le résultat à dijons.
à suivre à la prochaine session [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par GILLES 50TH Mar 16 Mar 2010 - 21:18

ma Black C5 va t'épargner un nouveau gravier ou un rail a 1500€ le metre.

J'attend les merci Magny cours 14/03/2010 (photos, videos, commentaires) - Page 2 28550

Magny cours 14/03/2010 (photos, videos, commentaires) - Page 2 28550

par GS Mar 16 Mar 2010 - 21:23

Tiens mon petit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] voilà mes remerciments [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon , sinon la vidéo de Macaron et PMO est impressionnante pas le silence des R888. Ca faisait le meme silence de pneu pour toi PMO ?
Ok moi, je voulais les finir donc je forçais mais bon là .... les pneu de macaron, Impressionant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Z51 Mer 17 Mar 2010 - 1:00

Questions cons :

=>personne pour vous prendre les temps ?
=>Pas de chrono de la piste ?

Peut être trop de voiture pour avoir des "tours clairs"

En tout cas, vous n'hésitez pas les gars, chapeau.

Mais le bilan est pas neutre, j'en ai mal pour les malchanceux... C'est que la mienne, j'ai jamais osé la foutre sur un circuit !
Il me faudra une sacré dose de motivation, et de precieux conseils !
Bon, déjà, mes pneux (stock RF) c'est du genre impossible à y aller sans prendre de risque... (du circuit, j'en ai fait, mais en traction, et j'étais loin d'être un "pilote")

=>Et l'antipatinage, vous le laissez ou c'est le premier bouton à appuyer ???

=>Et pour une première fois, mieux vaut commencer cool cool cool quite à se faire gueuler dessus et augmenter progressivement sans jamais prendre de risque pour prendre confience scéance après scéance...
=>Ou y aller franco quite à se faire peur et se concentrer pour mieux passer à l'endroit où on se fait peur (et du coup, en fesant pas gaffe à "là ou on est"... finir en tout droit !)?
=>J'imagine que c'est autre chose qui faut faire... mais quoi ???

=>Ah, aussi, question mano, en conduite normale, je gère, mais sur cuicuit... il faut s'arreter si on depasse quoi ? (en t° eau ? pression d'huile ? t° de boite)... il faut les surveiller ou s'arrêter que si le check s'affiche ?

=>C'est quand et où la prochaine ?

=>Et enfin, question video interieur, je suis prenneur (lien, mp, mail, msn, ftp, comme vous voulez... enfin, si vous voulez... )

par PMO Mer 17 Mar 2010 - 10:14

la prochaine c'est ce week end à Dijon

par blackorsaire Mer 17 Mar 2010 - 10:23

Sur circuit, c'est simple! tu n'es pas obligé de bourrer comme un malade.

Tu peux très bien y aller pour découvrir et ta voiture et tes limites ettravailler à les repousser. Il suffit de rouler comme tu le sens et de montrer aux plus rapides avec un des clignotants que tu les aas vus et que tu les laisses passer, de respecter les drapeaux jaune et rouge.

Après, il faut voir si ta voiture est stock ou upgradé et en quoi et donc les limites à ne pas dépasser. Je t'encourage à y aller au moins une fois juste pour appréhender les réactions

par PMO Mer 17 Mar 2010 - 11:05

voilà 3 videos inboard

#1 : Briceattitude dans ces oeuvres en volvo

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#2 : moi à la poursuite (enfin tentative de poursuite) de la C6 macaron. Impossible de rivaliser face aux toyo, j'essaye de prendre les meme trajectoires, mais moi ca passe pas!!

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par PMO Mer 17 Mar 2010 - 11:10

Z51 a écrit:Questions cons :

=>personne pour vous prendre les temps ? non helas pas de chronometreur
=>Pas de chrono de la piste ? je vais essayer de prendre des temps grace aux videos depuis les paddocks

Peut être trop de voiture pour avoir des "tours clairs" pas facile effectivement d'aligner des temps reguliers

En tout cas, vous n'hésitez pas les gars, chapeau.

Mais le bilan est pas neutre, j'en ai mal pour les malchanceux... C'est que la mienne, j'ai jamais osé la foutre sur un circuit !
Il me faudra une sacré dose de motivation, et de precieux conseils !
Bon, déjà, mes pneux (stock RF) c'est du genre impossible à y aller sans prendre de risque... (du circuit, j'en ai fait, mais en traction, et j'étais loin d'être un "pilote")

=>Et l'antipatinage, vous le laissez ou c'est le premier bouton à appuyer ??? pour ma part, mode sport

=>Et pour une première fois, mieux vaut commencer cool cool cool quite à se faire gueuler dessus et augmenter progressivement sans jamais prendre de risque pour prendre confience scéance après scéance... personne ne gueule sur qui que ce soit on a tous été débutant un jour...
=>Ou y aller franco quite à se faire peur et se concentrer pour mieux passer à l'endroit où on se fait peur (et du coup, en fesant pas gaffe à "là ou on est"... finir en tout droit !)? y aller franco la 1ere fois....
=>J'imagine que c'est autre chose qui faut faire... mais quoi ???

=>Ah, aussi, question mano, en conduite normale, je gère, mais sur cuicuit... il faut s'arreter si on depasse quoi ? (en t° eau ? pression d'huile ? t° de boite)... il faut les surveiller ou s'arrêter que si le check s'affiche ? t° huile moteur

=>C'est quand et où la prochaine ?

=>Et enfin, question video interieur, je suis prenneur (lien, mp, mail, msn, ftp, comme vous voulez... enfin, si vous voulez... )

par PMO Mer 17 Mar 2010 - 11:29

d'apres les videos depuis les paddocks, j'ai 2 temps de passage pour moi

02:16:52 et 02:17:03

Macaron, lui tourne en 02:13:13 (chrono sur 1 tour)

entre 3 et 4 sec au tour quand meme ! chapeau !

par Ozi Mer 17 Mar 2010 - 13:24

Super video thumleft

par macaron Mer 17 Mar 2010 - 14:39

j'ai regardé mes videos
2'13 pour moi sur le meilleur tour, 2'09 pour sikat sur la Z06, 2'17 pour la venturi
j'ai que 2 tours pour la venturi (pb de camera) et peu de tour de sikat (4-5 avec les tours de chauffe)

par PMO Mer 17 Mar 2010 - 14:43

voilà mes photos (enfin) mises en ligne

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par sikat Mer 17 Mar 2010 - 15:43

Salut PMOPMO et macaron

Et merci pour ces superbes photos en attendant les videos de MACARON

- des que tu as des nouvelles de ta C6, tu nous dis!-

Je tente de poster ce que j'ai de mon coté!

par blackorsaire Mer 17 Mar 2010 - 15:58

Bravo les artistes du volant pour les photos/videos

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