C5 ?? faire le bon choix

)bonjour,
j'aimerais acheter une c5, (de preference jaune ou rouge
par contre,etant vraiment novice en corvette,pouvez vous m'expliquer les differents modeles de moteur,chassis,freinage,etc que l'on peut trouver sur les c5
le freinage de ma tcup,ainsi que son chassis m'ont habitué à quelque chose de tres performant et j'aimerais retrouver cela sur une corvette
merci de votre aide
cordialement
jean yves

.. pour faire bref car tout est dans la rubrique C5 :

- de 97 à 2000...345 cv
2000- 2004....350 Cv

3 versions
-Coupe..moteur LS1
-cabriolet...moteur LS1
-FRC (fixed roof Coupe)..modèle de base uniquement 1999 et dépouillé en option....très rare en france, moteur LS1

il existe à partir de 2001.. la Z06 sur base FRC....version top circuit de 385 Cv puis 405 Cv à partir de 2002.....modèle US uniquement.
moteur LS6...échappement Titane.

-options chassis Z51. "performance handling package"

-jantes gros batons " wagons" de 1997 à 2000......puis fines branches de 2000-2004
-en options les jantes champagnes en magnésium de 1997à 2004
-3 supension différentes ( voir rubriques C5)

plusieurs serie limitée

2003...50th anniversaire....couleur ruby( anniversary Red ), intérieure beige, suspensions spécifique.

2004...blue lemans commemorative edition...avec stripping sur le capot.

en fait,j'ai reperé celle ci
http://occasions-pro.caradisiac.com/chevrolet-corvette-0-a1aaa0e7c04883dfa3c4f21ea5fbe5e3.htm
qu'en pensez vous ??
merci

...je l'ai vu aussi

- voir l'entretien.....le prix est correct pour une boite6 millenium ( assez rare )...elle a 127 000 km....mais bon, le moteur est costaud.

à voir l'écran DVD ???....l'echappement ?? ou juste des embouts ??

elle a les prise d'air des Z06 pour les freins ARR...a voir si c'est fonctionnel ou tuning !!

garantie 6 mois

va y fonce !!

batmou a écrit: ...je l'ai vu aussi

- voir l'entretien.....le prix est correct pour une boite6 millenium ( assez rare )...elle a 127 000 km....mais bon, le moteur est costaud.

à voir l'écran DVD ???....l'echappement ?? ou juste des embouts ??

elle a les prise d'air des Z06 pour les freins ARR...a voir si c'est fonctionnel ou tuning !!

garantie 6 mois

va y fonce !!

ok
donc, je dois lui demander si:
il y a des freins plus performants (au vu des prises d'air ) ou si c'est juste du tuning ?
si elle possede une ligne inox ou si juste embouts
c'est clair que le lecteur dvd,je m'en fout un peu........

batmou a écrit: .. pour faire bref car tout est dans la rubrique C5 :

- de 97 à 2000...345 cv
2000- 2004....350 Cv

3 versions
-Coupe..moteur LS1
-cabriolet...moteur LS1
-FRC (fixed roof Coupe)..modèle de base uniquement 1999 et dépouillé en option....très rare en france, moteur LS1

il existe à partir de 2001.. la Z06 sur base FRC....version top circuit de 385 Cv puis 405 Cv à partir de 2002.....modèle US uniquement.
moteur LS6...échappement Titane.

-options chassis Z51. "performance handling package"



-jantes gros batons " wagons" de 1997 à 2000......puis fines branches de 2000-2004
-en options les jantes champagnes en magnésium de 1997à 2004
-3 supension différentes ( voir rubriques C5)

plusieurs serie limitée

2003...50th anniversaire....couleur ruby( anniversary Red ), intérieure beige, suspensions spécifique.

2004...blue lemans commemorative edition...avec stripping sur le capot.

C'est une option les jantes magnésium? croyais que c'était d'origine.
je dis ça parce que la mienne (achat récent) C5 BVA en est équipé et que sur la facture d'achat qui m'as été donné l'option n'apparait pas. J'ai juste Luxury pack