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Message par PMO Jeu 17 Aoû 2006 - 12:52

help .. !

depuis quelques semaines j'ai un message qui me demande un entretient de l'active handling sur ma ZO6
Je me suis renseigné sur des forums US mais je n'arrive pas a savoir exactement en quoi consiste cette maintenance qui est spécifique au FE4 des ZO6...

quelqu'un aurait des infos à ce sujet, et question bonus, qui en france est capable de faire un tel entretient ???
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Message par PMO Jeu 17 Aoû 2006 - 13:16

d'apres une réponse que j'ai eu sur un forum US, ce message pourrait provenir de mon liquide de frein qui est tres tres tres (tres) noir...
je vais deja proceder au changement et on verra apres..

sinon il faudrait s'orienter vers un pb electronique.... willy
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Message par Leshark81 Jeu 17 Aoû 2006 - 15:45

T'avais qu'à acheter une C3 au lieu de te moquer ! Laughing
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Message par PMO Jeu 17 Aoû 2006 - 16:02

gna gna gnagna Mad
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Message par ZD Jeu 17 Aoû 2006 - 16:11

pmo pmo a écrit:bah, c'est depassé les C3 maintenant...

au moins ça t'emmerde pas pour une bricole une C3

au fait t'ira verifie l'etat de l'ampoule de stop gauche avant les 45000 sinon elle se met en securité :slap:
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Message par PMO Jeu 17 Aoû 2006 - 16:19

[quote="ZD"]
pmo pmo a écrit:
au fait t'ira verifie l'etat de l'ampoule de stop gauche avant les 45000 sinon elle se met en securité :slap:

parce qu'il y a des stop sur une C5 ??
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Message par ZD Jeu 17 Aoû 2006 - 20:03

PMOPMO a écrit:

parce qu'il y a des stop sur une C5 ??

bien sur que oui ,sinon c'est une tondeuse ,ou un motoculteur comme tu veux tongue
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Message par GS Jeu 17 Aoû 2006 - 20:08

pmo t'as pas un chien sur la plage arriere qui bouge la tête quand tu freine ??? Mr. Green
comme celà t'as pas besoin d'ampoule pale
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Message par GS Jeu 17 Aoû 2006 - 20:10

il est de quelle couleur ton liquide ??? noir pateux ? Twisted Evil
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Message par Invité Jeu 17 Aoû 2006 - 20:20

PMOPMO a écrit:d'apres une réponse que j'ai eu sur un forum US, ce message pourrait provenir de mon liquide de frein qui est tres tres tres (tres) noir...je vais deja proceder au changement et on verra apres..

sinon il faudrait s'orienter vers un pb electronique.... willy


Je ne pense pas qu'un bidule électronique puisse détecter un liquide de frein bon à être remplacer........... ou alors PMO ton bazar détecte que ta vessie est pleine essai avec une vessie vide lorque tu pilotes ta vette Z06 willy willy drunken banana drunk :slap:
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Message par JONNER Ven 18 Aoû 2006 - 7:02

EXPLOSE de rire ! c'est du liquide de frein "BANDIX"
bonne journée à vous tous .... party1
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Message par PMO Ven 18 Aoû 2006 - 8:26

bande de voyous !!!

mon liquide de frein est tres noir (burner tu l'as vu il me semble)
Je vais de toute façon purger tout cela

apres, il peut s'agir d'un pb electronique...je vais aller me renseigner de ce coté

Pour les tondeuses et autres motoculteurs, j'ai deja donné avec la C4, merci..!!
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Message par Invité Ven 18 Aoû 2006 - 10:16

Tu aurais du le faire depuis longtemps déja ............... Salut les Vettistes
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Message par ZD Ven 18 Aoû 2006 - 12:17

pmo a écrit:Pour les tondeuses et autres motoculteurs, j'ai deja donné avec la C4, merci..!!

tu dois etre meilleur jardinier que pilote car une C4 ça tiens tres bien thumleft
ou peut etre que l'entretien laissait a desiré Rolling Eyes
comme cette pauvre zo6 qui a du liquide de frein tous noir pateux Rolling Eyes
Mr. Green Mr. Green Wink Wink Wink
bientot la zo6 pmo special espace vert Very Happy Mr. Green Wink
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Message par PMO Ven 18 Aoû 2006 - 13:22

j'esssaye de l'entretenir en fonction de mon temps et de mon budget
deja un bon pote qui s'y connait m'a conseillé du tres bon liquide de frein, commande arrivée à la maison, y'a plus qu'a s'y mettre !.....

il parait qu'il y a une procédure spéciale pour changer le liquide de frein sur les c5 (a cause de l'abs et tous les controles de trajectoire...) ????
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Message par blackorsaire Ven 18 Aoû 2006 - 15:19

oui, il y en a une, mais je laisse au spécialiste présent sur ce post de la détailler himself. multiple

sinon tu as pris de la motul ou du AP?
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Message par PMO Ven 18 Aoû 2006 - 15:23

zd a écrit:AP racing 551 DOT3

300° a sec

voilà ce qu'un spécialiste m'a conseillé...
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Message par blackorsaire Ven 18 Aoû 2006 - 15:26

Bon Burner t'es où? tu la détailles ta méthode maison? willy on attend!

PMO, ok, c'est aussi ce que je mettrai ou de la Motul , mais AP c'est encore mieux. Par contre il faut la commander chez eux , enfin dans le var à Signes chez ORECA, à moins d'être à Paris ou RP où on la trouve chez des préparateurs
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Message par PMO Ven 18 Aoû 2006 - 16:00

c'est deja arrivé à la maison...y'a plus qu'a se mettre au boulot....

on se le fait chez burner vendredi soir avant le rally ???
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Message par blackorsaire Ven 18 Aoû 2006 - 16:36

hé bé non! je serai déjà là bas, bien avant vous dès mercredi, sûr, et en option peut être dès lundi ou mardi. multiple
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Message par PMO Ven 18 Aoû 2006 - 16:39

ca n'empeche pas de faire les freins le vendredi.... Wink
surtout que Burner pourra nous montrer en LIVE sa méthode Laughing
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Message par blackorsaire Ven 18 Aoû 2006 - 17:04

c'est sûr, ça n'empêche pas, mais arrive 3 bonnes heures avant le départ! willy enfin, moi, je ferais ça, il t'expliquera pour les outils à prévoir, c'est spécial pour ne pas dire space
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Message par Invité Ven 18 Aoû 2006 - 19:02

Surtout que la maison ou tu vas dormir est à 100 métre de celle de ZD et GS et des purges jusquà 24 h nous connaissons !!!!!!! demande à ZD et GS si cela est possible qu-il nous prete son atelier de rêve multiple
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Message par blackorsaire Ven 18 Aoû 2006 - 19:27

ouais ouais ouais, ce n'est pas une purge à l'huile de ricin!

Au fait je pensais à la purge de la DA, c'est pourquoi je parlais d'outils spéciaux , PMO! mais Burner t'expliquera là aussi!
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Message par ZD Ven 18 Aoû 2006 - 19:31

c'est possible
même que leshark aime bien :
"appuie " ........."pompe"........"appuie"...........
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