Ne démarre plus ...

Bonjour tout le monde !!!! (ou plutôt bonsoir)

Corvette C5 2001 : achetée depuis 4 ans chez DCR (en dépot vente ...) ... Je la sortais tous les mois mais là bingo : clac clac clac ... voyant allumés mais ne démarre pas ... La batterie est donc morte ou déchargée.
Déjà, grosse précision : je suis archi nulle en mécanique, électricité .. etc...etc... Et veuillez excuser aussi ma fégnantise (je suis pourtant aller regarder masi n'ai rien trouvé ...) de ne pas avoir trouvé la réponse sur le fofo !!

Bref : me voilà parti pour la démarrer avec mon 4x4 .... ça devait décidément être une journée de merde, devinez quoi : il ne démarre pas non plus !!!!! Y a des dimanches comme ça ...
Enfin bon, j'ai démonté la batterie du 4x4, elle est actuellement en charge.
Je m'en vais faire de même pour la Vette, et ho surprise : pas de cosse ... Je me demande donc bien comment je vais la recharger !! + et - sont débranchés (déjà peut-être un truc à pas faire mais que j'ai fait ...)... Bref je ne vois qu'une solution : la recharger avec les + et - rebrancher ... mais à mon avis ça ne doit pas être trop conseillé ...
Vous l'aure compris, j'ai grand besoin de votre aide !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Par avance merci !!!

Tu la recharges sur la voiture , si tu as peur tu la défais et mets à la place des trous , des vis pour pouvoir brancher les cosses du chargeur.Tu as un téton + sous le cache plastic pour brancher la cosse.
Tu n'as pas un appareil qui maintient la batterie en charge l'hiver, branché à demeure , genre C-Tek ?

Merci Alec !!!!!!!!
Et non pas d'appareil pour maintenir la charge ...

didier78 a écrit:Merci Alec !!!!!!!!
Et non pas d'appareil pour maintenir la charge ...

ben investi la dedans,c'est bien pratique!!

lionne a écrit:

didier78 a écrit:Merci Alec !!!!!!!!
Et non pas d'appareil pour maintenir la charge ...

ben investi la dedans,c'est bien pratique!!

+.... 1 ! !

Salut!
J'ai eu le même problème que toi quand j'ai acheté la vette...
En fait tu ne sors pas la batterie, mais tu branche le chargeur sur le + (rouge) de la batterie et la masse sur le moteur... Avant, il faut déconnecter la masse cosse 'noire' de la batterie.

Merci !!

Thierry133 a écrit:Salut!
J'ai eu le même problème que toi quand j'ai acheté la vette...
En fait tu ne sors pas la batterie, mais tu branche le chargeur sur le + (rouge) de la batterie et la masse sur le moteur... Avant, il faut déconnecter la masse cosse 'noire' de la batterie.

J'ai pas tout compris Thierry

C'est une procedure pour demarrer a partir d'une autre voiture
Par contre la batterie "C" est elle completement isolée du coup ?

La batrerie B est ton chargeur...

Batterie 4x4 rechargée ... autour de la Vette !!!! En espérant qu'elle ne soit pas HS et que je n'aie pas de surprise en la reconnectant !!!!

Batterie de la Vette rechargée et redémarrage sans soucis.
Merci à tous !!!!!!!!!!!!!!!

Achètes un chargeur auxiliaire genre C-Tek pour la maintenir en bonne santé cet hiver , tu lui fera plaisir et elle ne te fera plus de misères

Alec a écrit:Achètes un chargeur auxiliaire genre C-Tek pour la maintenir en bonne santé cet hiver , tu lui fera plaisir et elle ne te fera plus de misères

+1

Et on la trouve où cette fameuse bebête ?

Un peu partout
Il y a ueu un sujet il y a peu sur les Ctek

didier78 a écrit:Et on la trouve où cette fameuse bebête ?

sur google...

Bon, je n'ai pas encore acheter ce fameux C-Teck ... je remets toujours au lendemain et voilà.
Ce coup-ci je pense que la batterie est morte. Plus rien ne s'allume et quand je la mets en charge ça m'indique qu'elle est chargée ! ....

Bref, cette batterie a au moins 6 ans (voire plus), donc je vais la changer. Je peux avoir ça où ?
Sachant qu'elle a les cosses "américaines" sur le côté ...

Chez Chrysler ils ont les mêmes sur certains de leur véhicules .Sinon Parts Plus à Cormeilles en Parisis .

et prends une optima

Pas nécessaire !!! c'est toi qui paie ?

Cf Opel, idem sur les Sintra

Alec a écrit:Pas nécessaire !!! c'est toi qui paie ?

Sans aucun doute