Et c'est parti : C3 72

Purée!!!! y'a pas que les bavures t'as vu l'état des sièges de soupape,les soupapes et les conduits d'admission,à mon avis il est préférable de changer de culasses

+1

ce n'est de toute façon pas accessible a la dremel alors pourquoi récupérer ces vieilles culasses? je serais d'avis de changer pour les culasses AFR cast ou qqch du genre ... pas trop cher, bien efficace

pour ce qui est du bas moteur, un bon coup de dremel et c'est expédié ^^

bouriket 12 a écrit:ce n'est de toute façon pas accessible a la dremel alors pourquoi récupérer ces vieilles culasses? je serais d'avis de changer pour les culasses AFR cast ou qqch du genre ... pas trop cher, bien efficace

pour ce qui est du bas moteur, un bon coup de dremel et c'est expédié ^^

Un petit dépossièrage du poste, ça avance enfin

Oui la dremell passe, j'ai gardé mes vieilles culasses pour voir ce que j'arrive à en faire, avant d'en commender de nouvelles le cas échéant.

Le marchant de sable est passé mais pour les photos va falloir patienter, je poste sur un portable qui rame un max et suis tjs en vacances pour le moment.

Et puis la commande de pièces s'allonge $$$$$$$$ donc l'avance en prend un coup, et avec la petite famille en vacances pas facile d'avancer

le sable ,tu le ramene de la mer ,hein !!!

ZD a écrit:le sable ,tu le ramene de la mer ,hein !!!

je croyais qu'il parlait de ski trainait dans ses anciennes culasses xD je suis con moi des fois willy

bouriket 12 a écrit:

ZD a écrit:le sable ,tu le ramene de la mer ,hein !!!

je croyais qu'il parlait de ski trainait dans ses anciennes culasses xD je suis con moi des fois willy

mais nan , juste belge

ZD a écrit:

bouriket 12 a écrit:

ZD a écrit:le sable ,tu le ramene de la mer ,hein !!!

je croyais qu'il parlait de ski trainait dans ses anciennes culasses xD je suis con moi des fois willy

mais nan , juste belge

c'est quoi cet acharnement contre les belges? ton ex était belge c'est sa? (^^,)

ZD a écrit:le sable ,tu le ramene de la mer ,hein !!!

Presque

bouriquet 12 a écrit:c'est quoi cet acharnement contre les belges? ton ex était belge c'est sa? (^^,)

Non, c'est l'actuelle

Gazzz a écrit:

ZD a écrit:le sable ,tu le ramene de la mer ,hein !!!

Presque

bouriquet 12 a écrit:c'est quoi cet acharnement contre les belges? ton ex était belge c'est sa? (^^,)

Non, c'est l'actuelle

niahahahahah je le savais, surement un homme soumis qui repasse sa rage sur les ptits belges !

Bon, après ce HS des news (enfin)

Après avoir enlevé ce qui restait au chassis (le train avant et arrière) direction la plage (pour le sable)

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A l'arrière plan on voit le (petit) bateau qui doit être sablé, 40m x 8m de coque alors un chassis de corvette en plus ça ne se remarque pas.
Le résultat :

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Non, je ne suis pas sur la photo, sans commentaires

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Transport de retour au box

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Et une première couche d'antirouille "marine" avant la finition (pas encore décidée)

[img][/img]

Le moteur et les culasses n'ont pas été oubliés, mais les photos vont suivre.

GENIAL!!! J'adore le fini satin du sablage...
Par contre tu ne mets pas une petite couche d'antirouille dans les passage d'echappement??
Et tu ne reprends aucun cordon de soudure comme Vince?? Pas utile???

Bon bah on attends la suite le tatoué!


Ahhh j'oubliais, j'adore le moyen de transport utilisé a chaque fois pour transporter les pieces.... ca fait tres....

RADICAL ..............

JackCELER a écrit:GENIAL!!! J'adore le fini satin du sablage...
Par contre tu ne mets pas une petite couche d'antirouille dans les passage d'echappement??
Et tu ne reprends aucun cordon de soudure comme Vince?? Pas utile???

Bon bah on attends la suite le tatoué!


Ahhh j'oubliais, j'adore le moyen de transport utilisé a chaque fois pour transporter les pieces.... ca fait tres....

Je les attendais ces remarques

La photo était prise avant la fin de la peinture.

Pour les soudures c'est prévu mais pas eu le temps de le faire avant et je voulais protéger le chassis après sablage.

Qu'est-ce qu'il a le transport ?

Je te souhaite bien du plaisir pour retirer tout ke sable de l'intérieur du chassis.
Devine comment je le sais ?

Gazzz a écrit:

Je les attendais ces remarques

La photo était prise avant la fin de la peinture.

Pour les soudures c'est prévu mais pas eu le temps de le faire avant et je voulais protéger le chassis après sablage.

Qu'est-ce qu'il a le transport ?

C'est pour montrer qu'on suit bien
Le transport bah euhhhh.... enfin on fait comme on peut.

Et Le shark pour le sable, tu as emprunté l'aspirateur de Mme???

Leshark81 a écrit:Je te souhaite bien du plaisir pour retirer tout ke sable de l'intérieur du chassis.
Devine comment je le sais ?

Parceque tu l'as déjà fait

Pas de problème pour le sable dans le chassis, il y avait sur place des surpresseur d'air comprimé, 15bars de pression, tout est parti

vivement la suite

c'etait donc ça le plan de sablage a l'oeil
super boulot
on attend la suite

JackCELER a écrit: Et Le shark pour le sable, tu as emprunté l'aspirateur de Mme???

Gagné !
J'ai bricolé un truc avec un gros tuyau d'aquarium.
Le sable restait dans un coude et ca lui evitait de rentrer dans l'aspiro.
J'en ai retiré un sacré paquet... willy

(HS) ....depuis, leshark est imbattable aux chateaux de sable !!

Ca fait toujours un peu flipper de voir les soudures sur les chassis sablés. Il vaut mieux ne pas y penser

Tu vas refaire des jolis cordons de soudure?

beau boulot, mais j'ai une question...

c'est quoi cette patte sous le support de caisse ? c'est clairement pas d'origine. il y avait quoi d'accroché là ?

Gazzz a écrit:[img][/img]

Vince a écrit:beau boulot, mais j'ai une question...

c'est quoi cette patte sous le support de caisse ? c'est clairement pas d'origine. il y avait quoi d'accroché là ?

Bonne question, .......... une autre ?

En faite je ne sais pas, des sides pipes ? En tout cas c'est plus collé que soudé du travail de cochon.

Oui je reprends toutes les soudures douteuses et moches

Petit souvenir, avant ça donnait ça :

[img][/img]

[img][/img]

Et après la "dremell" ça donne ça :

[img][/img]

[img][/img

Je vais passer une première commande :

Trailing arms off set
Trailing arm alignment kit stainless
Monospring composite rear
Performance camber rod kit racing
Tout les silenblocs possible en polyurethane
Front coil spring "gymkhana"
Front and rearanti-sway bar + gros diamètre

Quoi d'autre pendant que j'y suis ?