Choisir une C3 et la trouver !

La verte très haute du cul....pourquoi ? Lames changées pour des composites ?
Tu n'as personne sur place pour cautionner ?, on n'achète pas ça comme une chemise ! Le vendeur il te dira ce qu'il veut pour vendre.
Te braquer sur la couleur pour une occase......c'est pas le principal hélas , je suis le 1er à en être la victime. Prends ton temps.

Je suis pas pressé et sinon je prefere choisir une couleur qui me convient et prendre le temps

Ne croit pas que tu as le choix immense dans une C3 avant 73 ,qui soit en parfait état et un certain type de vette comme un 454 ou un LT-1, et donc le choix de la couleur n'est qu'accessoire, moi sur la mienne j'aurai préféré un Blue Le Mans, mais j'ai préféré prendre celle que je possède car elle avait un châssis exempt de corrosion et époxyé et son moteur d'origine reconstruit a neuf entre autre . Les américains ne sont pas plus fous que nous, quand on a une très très belle DS ou une deuche a vendre en France ,on ne la brade pas au prétexte qu'on en a plein ici , eux c'est pareil , et donc les corvettes qui sont très soignées a tous points de vues , ne sont pas légion et on une certaine valeur. J'ai une amie qui en a acheter une au USA (1971) , mais elle la voulait quasi parfaite , elle a trouvée son bonheur au bout de + de 6-7 mois via le NCRS, en Floride chez un gars qui reconstruit a l'origine des corvettes ,mais il en fait une a deux par an juste pour son plaisir et encore, mais le tarif arrivé ici en dégouterai plus d'un.....et le choix de la couleur était a prendre ou a laisser. En tout cas , il faut faire attention a ne pas acheter des autos qui sont trop moyenne, car même si certaines pièces coutent peu chers , d'autres peuvent très vite faire grimper allègrement le prix d'achat , sauf si l'on veut faire de la grosse modif , alors la on pourra partir sur un achat d'une corvette relativement saine mais a reprendre en totalité mais alors peut être pas besoin d'en faire venir une des US....
Bonne chasse

Juste une petite rectification concernant les moteurs et les puissances , il faut savoir qu'un L82 de 73 ET 74 fait à 5 cv pres la meme puissance qu'un LT1 de 72 , soit 250 cv au lieu de 255 cv c'est un moteur bien conçu à l'usine et qui prend tres bien les tours . D'autre part un 454 de la meme époque fait 270 cv , c'est un moteur d'utilitaire à la base et le rendement ne doit pas etre meilleur . Ne pas perdre de vue que les différence entre les années sont assi beaucoup liées à la maniere de calculer les Cv plus qua la puissance réelle des moteurs .

Sinon perso je trouve la verte superbe , mais si j'ai bien compris le prix c'est autour de 40 ke ? Un peu osé sans voir ni essayer la voiture ?
Il y a tellement de Corvette à vendre en France dans tous les états et à tous les prix que je ne suis pas sur que cela vaille encore le coup de l'acheter aux US (sauf peut etre une épave de c2 à restaurer entièrement )

Concernant le comportement , la mauvaise réputation tient surtout au fait que beaucoup de ces voitures ne sont pas entretenues , il me semble qu'une Corvette en état (train roulant , freins , suspension) , ce qui est à refaire quasiment à chaque achat , tient plutot bien la route et pour avoir eu pendant longtemps des Porsches 911 , je trouve la Corvette bien plus amusante .

Bonne recherche !

punch a écrit: moi sur la mienne j'aurai préféré un Blue Le Mans

Pour une LT-1, j'arais dit Mulsanne blue plutôt ou (Bryar blue pour une 72), le LeMans blue metallic n'existant qu'en 68 et 69.

Mais les couleurs vertes des 70-71 sont sublimes

Salut VetteFab,
Tu as entièrement raison , ce que je pense c'est que le bleue de ce type lui va super bien et notamment Le Mans Blue (que j'aurai aimé avoir sur une corvette, si j' en avais trouvé une dans cette teinte nickel) , mais les teintes d'époque plus osées aussi ,elles sont en rapport avec cette génération 70. Maintenant avoir une corvette et être discret par sa couleur, faut même pas y penser , car la voiture en elle même ne passe pas inaperçue.

De toutes les manières pour le moment c'est simple je trouve rien en France (du moins sur leboncoin, donc si il faut chercher ailleurs ça m'intéresse de savoir) et aux USA j'ai quelqu'un qui cherche pour moi ....

Ce ne serait pas ça ton bonheur? :
http://www.americaronline.com/fr/annonce/voiture-americaine/1/300911583371.html

Sinon, si le budget n'est pas un pb, tu en prends une à restaurer et tu demande à un pro de te la construire comme tu la penses.
Au moins, tu ne sera pas déçu

Americaronline, hou là là..... 

C3-35 a écrit:Ce ne serait pas ça ton bonheur? :
http://www.americaronline.com/fr/annonce/voiture-americaine/1/300911583371.html

Sinon, si le budget n'est pas un pb, tu en prends une à restaurer et tu demande à un pro de te la construire comme tu la penses.
Au moins, tu ne sera pas déçu

Si cela a l'air bien ... J'attend que mon pro me trouve quelque chose aux usa. Et sinon je guette le marché français. J'ai contacté DCR à côté de chez moi mais no news ....

Salut Syvain,
Tiens au hasard j'ai trouver ça sur le bon coin :  
http://www.leboncoin.fr/voitures/408709717.htm?ca=22_s

5 vitesses, 10 000 km ......ah bon    

4 places  Ca doit être un modèle super rare de C3 qui justifie les 50.000 euros

Vas sur le site d'uscarkuntz une tres belle C3 boite méca de 68 bleue entierement restaurée.
Elle a l'air tres tres belle!!

Ton avatar me dit quelque chose... tu n'est pas sur le 911.org ?