Achat C3 1982
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Achat C3 1982
Bonjour,
Qu'auriez vous comme conseil à me donner pour l'achat d'une 82 ?
L'ancien proprio a changé le moteur par un 396ci à la place du 350ci ? en cas d'accident c'est pas très bon
Je viens de recevoir des photos, elle a l'air très propre extérieurement ainsi que le moteur
Merci
Qu'auriez vous comme conseil à me donner pour l'achat d'une 82 ?
L'ancien proprio a changé le moteur par un 396ci à la place du 350ci ? en cas d'accident c'est pas très bon
Je viens de recevoir des photos, elle a l'air très propre extérieurement ainsi que le moteur
Merci
zeltron- Blue Flame 6
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Re: Achat C3 1982
salut! t as des photos?
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gallou36- Turbocharged
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Re: Achat C3 1982
Bonsoir
Je les mets ce matin
Je les mets ce matin
zeltron- Blue Flame 6
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Re: Achat C3 1982
zeltron a écrit:Bonjour,
L'ancien proprio a changé le moteur par un 396ci à la place du 350ci ? en cas d'accident c'est pas très bon
Est-ce qu'il est possible de la repasser aux mines et modifier la carte grise ?
Et si l'assureur est au courant, il peut l'assurer avec un 396ci non ?
Maxx- Blue Flame 6
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Re: Achat C3 1982
Bonjour,
Renseignement pris, elle a été passée aux mines pour la modification
voici 2 photos du véhicule
![Achat C3 1982 <a href=](<a href=)
" />
![Achat C3 1982 <a href=](<a href=)
" />
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Renseignement pris, elle a été passée aux mines pour la modification
voici 2 photos du véhicule
![Achat C3 1982 Corvet11](https://i.servimg.com/u/f39/18/96/25/79/corvet11.jpg)
![Achat C3 1982 Corvet12](https://i.servimg.com/u/f39/18/96/25/79/corvet12.jpg)
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zeltron- Blue Flame 6
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Re: Achat C3 1982
Félicitations elle est tres belle!!!
jeremie- Turbocharged
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Re: Achat C3 1982
Pas mal, oui !
Maxx- Blue Flame 6
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Re: Achat C3 1982
Elle a l'air tres propre sur les photos
Prorité, tu lui demande si tout fonctionnes, les manos, les phares, si il n'y a pas de fuites aux T-TOP, quel état général les joints, essaie de la boite auto, tu passe en montand et descendant tous les rapports, essaie freinage, faut quel freine droit, et surtout, le plus important sur une C3, l'état du chassis, ensuite tu peut prendre ta décision, par rapport au prix, et l'état général de la C3, si elle est conforme, Fonce, mais surtout ne t'emballe pas, parce que meme une en état moyen, te feras craqué, sache, que meme une en excellent état, prévoit lui, toujours un p'tit budget supplémentaire, elle te demanderas beaucoup d'attention, et un peut de tune, c'est ta deuxieme femme quoi !!
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Prorité, tu lui demande si tout fonctionnes, les manos, les phares, si il n'y a pas de fuites aux T-TOP, quel état général les joints, essaie de la boite auto, tu passe en montand et descendant tous les rapports, essaie freinage, faut quel freine droit, et surtout, le plus important sur une C3, l'état du chassis, ensuite tu peut prendre ta décision, par rapport au prix, et l'état général de la C3, si elle est conforme, Fonce, mais surtout ne t'emballe pas, parce que meme une en état moyen, te feras craqué, sache, que meme une en excellent état, prévoit lui, toujours un p'tit budget supplémentaire, elle te demanderas beaucoup d'attention, et un peut de tune, c'est ta deuxieme femme quoi !!
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Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: Achat C3 1982
idem!
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gallou36- Turbocharged
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Re: Achat C3 1982
Merci pour les conseils
Le propriétaire m'a marqué : freins, alternateur, lame ressort et amortisseurs, allumage, carter boite et jauge neufs
A revoir flotteur jauge essence pas très précise et antenne radio électrique HS
Voilà ce que j'ai comme info pour l'instant
J'ai demandé à la voir, j'attends sa réponse
Ou peut t'on trouver les codes RPO sur la voiture ?
@+
Le propriétaire m'a marqué : freins, alternateur, lame ressort et amortisseurs, allumage, carter boite et jauge neufs
A revoir flotteur jauge essence pas très précise et antenne radio électrique HS
Voilà ce que j'ai comme info pour l'instant
J'ai demandé à la voir, j'attends sa réponse
Ou peut t'on trouver les codes RPO sur la voiture ?
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zeltron- Blue Flame 6
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Re: Achat C3 1982
Ca a l'air bien, faut allé la voir, et si possible fait toi accompagné par quelqu'un qui connait un peut les C3, se serait Top
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Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: Achat C3 1982
Pour le pont, ça va pas être facile
un vieux pantalon, de bonnes genouillères et une lampe électrique mais il n'y a surement pas beaucoup de place pour regarder
un vieux pantalon, de bonnes genouillères et une lampe électrique mais il n'y a surement pas beaucoup de place pour regarder
zeltron- Blue Flame 6
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Re: Achat C3 1982
Salut , elle est où ? Fais toi accompagner par un Corvettiste pour voir les détails.....
Regarde sous les jupes même si c'est pas pratique.......l'extérieur est propre .
Regarde sous les jupes même si c'est pas pratique.......l'extérieur est propre .
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: Achat C3 1982
Salut,
elle est en seine maritime
elle est en seine maritime
zeltron- Blue Flame 6
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Re: Achat C3 1982
Oui elle a l'air propre mais il faut l'inspecter et l'essayer avant toute chose.. Les frais vont vite sur une C3.. Tu prends un cric avec toi et tu regardes bien les dessous.. Surtout roues arrières tu vas vite être vixé à ce sujet.. L'idéal c'est d'y aller avec un proprio de vette..
Son prix sans indiscrétion??
Son prix sans indiscrétion??
Re: Achat C3 1982
18 000 €
zeltron- Blue Flame 6
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Re: Achat C3 1982
Ça y est, demain Rdv pour voir le vehicule
zeltron- Blue Flame 6
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Re: Achat C3 1982
Pourriez vous me donner les valeurs que l'on doit retrouver sur les manos moteur chaud
Merci d'avance
Merci d'avance
zeltron- Blue Flame 6
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Re: Achat C3 1982
Dans un guide achat c3, il est dit d'essayer la boîte sur les différentes positions D, R, etc et d'y rester 15 secondes, pourquoi ?
zeltron- Blue Flame 6
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Re: Achat C3 1982
zeltron a écrit:Pourriez vous me donner les valeurs que l'on doit retrouver sur les manos moteur chaud
Merci d'avance
La pression d'huile est vers 40, moteur chaud, à peine un peu plus à froid.
Avant ma vidange en 20W50, c'était plutôt 25 PSI, donc un peu faible.
La température d'eau doit se stabiliser vers 200 ° Farenheit, sauf si le thermostat est prévu pour 180°.
Dans mon cas encore, si je roule un peu vite en été ( plus de 130 Kmh par plus de 30°C par exemple), la température monte un peu au dessus de 200°C
Ampèremètre Négatif au démarrage, légère charge après le démarrage, puis Zéro en principe.
Jauge d'essence et horloge, sans commentaires
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Maxx- Blue Flame 6
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Re: Achat C3 1982
zeltron a écrit:Dans un guide achat c3, il est dit d'essayer la boîte sur les différentes positions D, R, etc et d'y rester 15 secondes, pourquoi ?
Le ralenti doit tenir (Surtout à froid) en position D ( Drive), même en laissant le pied sur le frein. Mais ce n'est pas grand chose à régler.
il ne doit pas y avoir de craquement ou d'accoup quand tu passe dans chaque position, au plus un "clonk". En roulant le passage des vitesses doit être souple aussi, pas d'accoup.
Maxx- Blue Flame 6
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Re: Achat C3 1982
Merci Maxx
zeltron- Blue Flame 6
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Re: Achat C3 1982
regarder sous les jupes n'est pas le plus emmerdant
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titanes31- Turbocharged
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