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Message par Colibricol Lun 9 Fév 2015 - 7:07

Bravo! ça c'est du détail. party1 party1 party1
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Message par dedehp Lun 9 Fév 2015 - 8:25

je suis en admiration devant une telle qualité de travail.....Bravo!!!! party1
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Message par NicoV8 Lun 9 Fév 2015 - 11:53

Toujours aussi passionnant à suivre, suis fan du pro touring. thumleft
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Message par djul Lun 9 Fév 2015 - 17:09

superbe boulot Smile
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Message par blackwolf33 Lun 9 Fév 2015 - 20:29

boulot au top comme dab. thumleft bravo
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Message par edencars Lun 9 Fév 2015 - 20:42

Bonsoir Vince, sincèrement chapeau bas! party1
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Message par tanguy Mar 10 Fév 2015 - 5:34

Au top, vraiment super intéressant.
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Message par manu78 Mar 24 Fév 2015 - 18:14

cheers
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Message par Vince Dim 12 Avr 2015 - 20:26

allez, quelques photos toutes fraiches.
ça commence à prendre forme...

voilà la face cachée des jauges...
vlà l'bordel Wink
en bas, les 5 boutons de réglage des jauges (pour les seuils d'alarmes et le rappel des pics). à droite, les deux jacks se branchent sur le gros voyant d'alarme qui est à côté du compteur et sur la jauge à essence (pour l'alim).
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il y a 2 jacks sur chaque jauge. celui en plastique est relié au bouton de réglage, celui en métal va vers le voyant d'alerte. j'ai du utiliser un cable blindé pour le voyant d'alarme car l'éclairage des façades de compteurs parasitait un peu Sad
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j'ai ensuite remonté le tableau de bord dans la voiture après l'avoir repeints au foliatec noir mat.
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on voit sous la colonne que j'ai réutilisé la gaine d'air rigide d'origine (plate sous la colonne) et que j'y ai adapté une gaine souple pour raccorder sur ma clim vintage air.
j'ai mis de la moquette sous la gaine rigide car elle se voit un poil sous le tableau de bord.

sur la même idée, j'ai modifié la gaine rigide de droite aussi. il a par contre fallu la chauffer pour l'écraser un peu car pas autant de place que d'origine (on pourrait même dire que c'est très très serré Wink)...
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côté planchers, on a isolé un peu comme à l'arrière. 2 couches au dessus de l'échappement et  la boite, une couche sur le reste.
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ensuite, j'ai posé les moquettes. pas facile car elles sont bien raides avec l'option "massback" (insonorisant épais). il aurait fallu que le soleil chauffe un peu plus pour me faciliter la tache.
j'ai réutilisé les vieilles baguettes de seuil, mais elles sont bien rayée. je suis en attente de neuves.
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j'ai bien galérer pour remonter les kickpanels avec tous les cables des deux côtés, l'insonorisant et la moquette plus épaisse qu'à l'origine.
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côté passager, on voit bien à quel point c'est serré de partout. la gaine touche la ventil et l'éclairage de courtoisie touche aussi la gaine...
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la clim dépasse un poil sous le tableau de bord (faut pas chausser du 50 sinon ça rentre pas).
on devine aussi le tuyau d'évacuation des condensats sous la clim.
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côté gauche, c'était pas évident non plus...
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tout beau tout neuf Wink dommage, ça sera caché sous des tapis Lloyd tous neufs...
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pour le moment, je n'ai pas remonté le liner de boite à gants car ça ne ferme plus si je le remets... ça touche sur un des moteurs pas à pas qui traine sur la clim... il faut que je la chauffe et la déforme encore un peu...
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il faut encore que je fabrique des pattes pour tirer un peu la console centrale en position (avec toutes les gaines souples qui passent derrière, ça la force dans le mauvais sens) et ça ne tient pour le moment qu'à la console de shifter avec 2 malheureuses vis dans du plastoc Sad

et puis encore un peu de taf avec les plastiques intérieurs neufs, mais ajustés à l'américaine Sad va falloir les convaincre un peu de se rapprocher un peu plus près de la carrosserie... encore du taf, mais je tiens le bon bout.

je vise un controle technique d'ici fin mai si tout va bien...
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Message par edencars Dim 12 Avr 2015 - 20:44

Félicitations pour ce travail, du grand art!!!!
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Message par ZD Lun 13 Avr 2015 - 1:07

de la moquettes enfin !!!!
ca sent la fin multiple
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Message par tanguy Lun 13 Avr 2015 - 4:38

Bravo toujours un boulot de dingue !!!! Donc on la voit à Mennecy cette année ? multiple multiple party1
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Message par yaya38 Lun 13 Avr 2015 - 4:59

Cool !!!!
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Message par Guéna Lun 13 Avr 2015 - 6:35

Terrible !! party1
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Message par NicoV8 Lun 13 Avr 2015 - 6:45

Quel beau tableau de bord ! Ce côté rétro avec cette touche de modernisme est irrésistible. willy
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Message par Leshark81 Lun 13 Avr 2015 - 7:04

Ca en jette multiple
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Message par emile61 Lun 13 Avr 2015 - 7:14

Très beau travail, Very Happy il en faut du courage et de la patience !
Le Ct fin mai,  c'est dans 6 semaines çà,  moi je décompte les jours avec toi, plus que environ 45 fois dormir...... party1 party1 party1
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Message par dedehp Lun 13 Avr 2015 - 14:41

Pinaise, comment ne pas etre en admiration devant une telle qualité de travail..... Chapeau!!!
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Message par mwelche Lun 13 Avr 2015 - 15:10

Travail tres propre , à la perfection ,  les moindres détails sont travaillés pour un resultat a la hauteur de cette belle C3 qui va ressortir d'une belle cure de jouvence .
Tu dois etre impatient de cruiser avec j'imagine , encore Bravo
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Message par djul Lun 13 Avr 2015 - 16:28

J'adore Smile
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Message par manu78 Lun 13 Avr 2015 - 17:34

bravo , j'imagine le plaisir que tu vas avoir en la conduisant cheers
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Message par Fdy 13 Lun 13 Avr 2015 - 18:28

Quel boulot. Impressionant
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Message par marine45 Jeu 16 Avr 2015 - 13:01

Bonjour VINCE unvrai régal de regarder ton tuto et en plus je n'arréte pas d'apprendre de nouvelles techniques.Dommage qu'elle soit bientot fini.Que va t-on devenir aprés ? A+
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Message par tanguy Jeu 16 Avr 2015 - 13:30

J'espère que ton CT sera égale au mien je l'ai passée hier et il n'a rien trouvé hormis évidement le frein à main. Mieux qu'une neuve !
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