Temperature trasmission elevée

Oui, en esperant que ce n'est pas comme le temoin d'alerte t° culasse.... sinon bye bye.

En effet ca parait bizarre que tu ai une sonde d'alerte, mais pas d'indication de t°.

pour le moment, quand le message s'est affiché, j'etais à la moitié du circuit, j'ai levé le pied tranquillement et je suis sorti garer la vette au parking.
J'ai pu repartir 7 à 8 minutes apres sans aucun message particulier
J'ai prit la vette ce matin pour aller bosser et pas de signes particuliers...
donc je pense qu'il n'y a pas eu de casse spéciale, juste un warning

j'aurais continué de tourner sur le circuit, il y aurait peut etre eu de la casse effectivement.

cette t° est bien prise au niveau de la boite ? je peux donc verifier le niveau d'huile et voir sa couleur....
(mais comme les changements d'huile ont ete fait au garage Burner par Maître Burner himself, je ne me fais aucun soucis sur la qualité de l'huile et sur le remplissage)

PMOPMO a écrit:pour le moment, quand le message s'est affiché, j'etais à la moitié du circuit, j'ai levé le pied tranquillement et je suis sorti garer la vette au parking.
J'ai pu repartir 7 à 8 minutes apres sans aucun message particulier
J'ai prit la vette ce matin pour aller bosser et pas de signes particuliers...
donc je pense qu'il n'y a pas eu de casse spéciale, juste un warning

j'aurais continué de tourner sur le circuit, il y aurait peut etre eu de la casse effectivement.

cette t° est bien prise au niveau de la boite ? je peux donc verifier le niveau d'huile et voir sa couleur....
(mais comme les changements d'huile ont ete fait au garage Burner par Maître Burner himself, je ne me fais aucun soucis sur la qualité de l'huile et sur le remplissage)

Tu te serais pris une pile de pneus comme à dijon, ton moteur aurait eut le temps de refroidir...multiple

Brice a écrit:Tu te serais pris une pile de pneus comme à dijon, ton moteur aurait eut le temps de refroidir...multiple

il n'aurait meme pas eu le temps de chauffer car à Dijon, j'ai tapé les pneus dés le 2eme tour.... willy

PMO, je vais regader sur la mienne voir si j'ai l'info, voir si c'est un différence due au millésime. En tout cas pour le moment de mémoire cela ne me dit rien...

PMO, tu ne serais pas un chat noir des fois?

GILLES 50TH a écrit:PMO, tu ne serais pas un chat noir des fois?

Non mais il avait un requin blanc chez lui

Moi j'aurai cru a un poisson rouge "en costume de requin blanc". Mais je peux me tromper.

JackCELER a écrit:Moi j'aurai cru a un poisson rouge "en costume de requin blanc". Mais je peux me tromper.

C'est vrai que tu dis beaucoup de conneries !


*** Fin du hors sujet ***

PMOPMO a écrit:merci roveri, ca c'est la solution pour eviter la chauffe

j'ai tourné 45 minutes a fond de 3eme. .

l'est fou ce PMO !!!!! willy 45 minutes ????????????Déja 15 minutes à fond c'est dur pour le pilote et la voiture !! mais tu peux faire des séances de 15 minutes de roulage et des seances de 10 minutes ou tu laisses refroidir la voiture et le bonhomme ...........Comme ça pas de surchauffe........

oui mais moi, une fois que je suis lancé ......


..et puis y'avait pas de chicanes pour m'arreter...... willy

PMOPMO a écrit:oui mais moi, une fois que je suis lancé ......


..et puis y'avait pas de chicanes pour m'arreter...... willy

On pourrait ce cotiser pour t'offrir un minuteur de 20min... Comme pour les oeufs.
Au bout de 20 min, la corvette et son pilote sont cuit
Faut les sortir pour qu'ils refroidissent.

PMO, bon je n'ai pas non plus la température de l'huile de boite sur ma 2002.

Bizarre que sur une C5 "classique" ont trouve cette information et non sur les notres.

En même temps une Z06 c'est du solide multiple

multiple multiple multiple

PMOPMO a écrit:multiple multiple multiple

Pour quoi tant de joie??? C'est parce que kikidebx t'as dit que c'était du solide???

du moins au niveau de la transmission....je te vois venir.....

J'ai pas parlé d'essuie glace, ni de front bumper....

JackCELER a écrit:J'ai pas parlé d'essuie glace, ni de front bumper....

Ni de répetiteur de clignotant .

GILLES 50TH a écrit:

JackCELER a écrit:J'ai pas parlé d'essuie glace, ni de front bumper....

Ni de répetiteur de clignotant .

Il n'y en a pas sur les C5ZO6 Gilles... Les C5Zo6 sont des models US et les models US n'en ont pas....

GILLES 50TH a écrit:

JackCELER a écrit:J'ai pas parlé d'essuie glace, ni de front bumper....

Ni de répetiteur de clignotant .

Ni de clim

marc a écrit:
Ni de clim

Elle fonctionne dans la ZO6 de PMOPMO. Du coté passager.....

JackCELER a écrit:

marc a écrit:
Ni de clim

Elle fonctionne dans la ZO6 de PMOPMO. Du coté passager.....

c'est bien pour ça !!

bon bin ca va..... willy

le reste fonctionne (pour le moment....)

PMOPMO a écrit:bon bin ca va..... willy

le reste fonctionne (pour le moment....)

Fonctionne meme plutot bien. Meme apres 45min... Donc no soucis.