Régime moteur à vitesse élevée

Bonjour

Comme certains ont peut être lu j'ai du faire refaire ma boite de vitesse auto en début d'année.
La voiture marche impeccable et jusqu'à aujourd'hui je ne l'avais pas encore poussée.

Voilà mon interrogation, j'ai fait une pointe à 230 km/h (je sais ce n'est pas bien) et mon compte tour était limite en zone rouge. Avant la réfection de ma boite je l'avais montée à 270 km/h (compteur) mais je n'ai pas le souvenir que mon compte tour était si haut.
Pouvez vous me dire quand vous êtes à ces vitesses à quel régime est votre moteur. Je me demande s'il n'y a pas un problème de programmation de boite.

Merci.

Ta boite passe elle bien ses 4 rapports ??

En effet , a 230 km , on est encore loin de la zone rouge ....part contre ca correspond plus a la 3 eme .....

Ah oui ! 😨

Alors là je ne sais pas quel rapproche était engagé.
Mince j aurais du continuer mais sur une route à 90....

Sinon en conduite plus cool ou Fred elle passe bien les 4 vitesses.

Brenne a écrit:En effet , a 230 km , on est encore loin de la zone rouge ....part contre ca correspond plus a la 3 eme .....

Il a raison,à fond de 3 tu es a 230,et quand tu pousses très très fort les 1ers rapports,le calculateur ne comprend pas pourquoi tu veux d'un coup lever le pied pour passer l'autre rapport,c'est l'explication que m'avait donné t red sur un pb similaire.(à fond de 2)
Sinon si tu avais fait encore un ptit effort, ,,la 4 serait passée à 2.40,,mais comme tu l'as souligné....c'était sur circuit

Christian

Brenne a écrit:En effet , a 230 km , on est encore loin de la zone rouge ....part contre ca correspond plus a la 3 eme .....

Tout depend aussi de ton rapport de pont
Avec mon pont "court"(3:15) ,, à 230 kmh , je suis à moins de 4000 trs/min en D et à 5500 sur le 3eme rapport

némo a écrit:Sinon en conduite plus cool ou Fred elle passe bien les 4 vitesses.

Si les 4 rapports passent , c'est deja bien  

chris 45 a écrit:

Brenne a écrit:En effet , a 230 km , on est encore loin de la zone rouge ....part contre ca correspond plus a la 3 eme .....

Il a raison,à fond de 3 tu es a 230,et quand tu pousses très très fort les 1ers rapports,le calculateur ne comprend pas pourquoi tu veux d'un coup lever le pied pour passer l'autre rapport,c'est l'explication que m'avait donné t red sur un pb similaire.(à fond de 2)
Sinon si tu avais fait encore un ptit effort, ,,la 4 serait passée à 2.40,,mais comme tu l'as souligné....c'était sur circuit
Christian

Bonne mémoire Christian…

Oui némo pour info ou rappel, le calculo prend en charge la position de ta pédale en %...

Si  tu accélères à fond,  pour le calculo tu es dont à 100% et l’ordre est donné de pousser chaque rapports jusqu’à la limite de la zone rouge de ton compteur avant de passer au rapport suivant.

Pour information, même si tu avais été  en 3 en position manuelle, la 4 se serait engagé automatiquement afin de protéger ton moteur, valable pour chaque rapport également…

Après une Vette  c’est une vette, ça pousse fort très fort… ! Tu as tout simplement arrêté d’appuyer avant que le rapport suivant passe…

Merci à tous pour vos réponses que ce soit écrit ou appel (supermot). Je suis rassuré. En plus j'ai appris des choses sur le calculateur.

C'est toujours un plaisir que de lire vos commentaires.

némo a écrit:Merci à tous pour vos réponses que ce soit écrit ou appel (supermot).  Je suis rassuré. En plus j'ai appris des choses sur le calculateur.

C'est toujours un plaisir que de lire vos commentaires.

Si cela apporte une reponse à ta question de base , c'est cool

si tu te mets en 3 et que tu mets pied dedans (avec route déserte en situation de sécurité pour toi et les autres) tu passes les 250 à l'aise pont court ou pas !

Je ne sais pas ?? , jamais essayé

faudra que t'essaie, tu pourras me certifier ça avec la tienne du coup