Meteorik's Vette

Bon, je triture, je triture mais j'en arrive toujours à la même conclusion.
Les commandes sur la colonne ont 3 alim :
- une par le flasher warning => alimente tous les clignos
- une par le flasher cligno => alimente le cligno choisi
- une par l'interrupteur de la pédale de frein => alimente les clignos arrières (sans clignotement et certainement avec plus d'intensité)

Je ne sais pas à quoi sert le condo.

Le klaxon, c'est juste une commande de mise à la masse... Et le key-warning + interrupteur de porte c'est un circuit à double interrupteurs qui actionne le klaxon.

Moi j aurai dit que le condo ne sert qu a eviter le parasitage de l auto radio. Après, l intensité est plus élevée sur les stop car ampoules double filament et le stop est plus puissant.Je n ai pas encore regardé mais le circuit n est pas direct depuis le contacteur de la pédale de frein?

Non il n'est pas directe. Il passe par la connexion sur la colonne.
Le condo est monté en parallèle contrairement au condo du blower qui, lui, est monté en série sur le +.
Dans le doute, le vais quand même remettre le condo

Effectivement, le circuit des stop passe par le connecteur de la colonne....et mon schéma ne me permet pas de "lire"la continuité du circuit.As tu un extrait de schéma concernant ce connecteur?(je pense que le mien n'est pas celui d'origine....)

non j'ai rien sur l'après connecteur de colonne (schéma du chassis manual). Et comme je n'ai pas touché à la colonne...
Je laisse le connecteur en place et je refait les broches du connecteur opposé pour les quelques fils que je remplace (alim.).
Bon ce week end, j'ai enfin fixé mon panneau de fusible, fait une petite partie de la seconde isolation, remis l'énooooorme boîtier de chauffage (), redessiner mon futur plan elec, pris quelques aspirines... Au final, j'ai survécu
Je vais attaquer la pose des fils prochainement. En attendant, je commence à retaper les pièces intérieurs le soir, au coin du feu. J'ai démonté la console avec mano et autoradio, j'ai déjà tout dégraissé (et ça en avait besoin, merci l'arrivée de durite de pression d'huile...).
Ce soir je ponce le plexi et je teste l'horloge

Pour ramener le plexi, le mieux c'est le Mirror !!!!

je pensais faire ça au p2000 et/ou belgum alu. J'ai pas de miror mais ca peut se trouver... Merci !!

Avec le mirror tu auras un bon résultat avec facilité !!!

Ils sont très peu rayés. Côté extérieur, comme si le précédent avait frotté avec un sopalin.
Je vais essayer avec ce que j'ai et si je galère trop, je me prendrais du mirror, de toute façon ca sert toujours !

Sinon le plexi , je l ai pris a Jérôme, il en a en stock avec le tuyau de pression huile

Le tuyau ca va m'intéresser... Le plexi je vais le récup. J'aime bien l'idée de restaurer ce genre de truc
merci pour l'info

Merci yaya pour l info di miror parce que j ai essayé de les nettoyet le we dernier juste au produit a vitre et ca n a pas donné grand chose...

gazgaz a écrit:Merci yaya pour l info di miror parce que j ai essayé de les nettoyet le we dernier juste au produit a vitre et ca n a pas donné grand chose...

il y a plexi et plexi, pas mal de diversités de plexi, il y en a qui sont utilisés pour des pare-brise sécurit qui supporte les balais d'essuie glace, des plexi avec le balayage de raclettes devient vite dépoli et moins translucides.
il y en a qui brûle aux UV et deviennent jaunes et craquelés, et d'autres qui résistent

Et bien Laurent, tu peux faire avec du mirror ou du belgum alu ou consor... Ca marche au poil ! Les miens sont revenus à la vie. Quasi neuf !! Je me suis fait la vitre de l'autoradio, celles des manos et les petits machins rouge des loupiote d'alerte.
Je vais repasser à la peinture noire à l'intérieur des reliefs, ça sera nickel !

Un peu de news les copains... Centrale mano remontée, ça rend bien
Niveau élec, j'en ai fait un peu ce we

En photo c'est plus parlant...

Création du nouveau plan en essayant de respecter les passages prévus des câbles... à peu près


Réception de la commande de Classic Auto Elec. Super magasin    Mis à part l'état du carton à l'arrivée (merci la poste) qui a provoqué la disparition de mes gaines thermo-résistantes (merci la poste...), le mag a été super réactif et m'a immédiatement envoyé le complément. Nickel !


Création d'une plaque de support pour le panneau de fusible. En inox et taillée à la taille qui va bien.


Préparation avant la pose du panneau de fusible. J'ai commencé à disposer ma seconde couche d'isolant (kaiflex 19 mm autocollant). J'ai condamné les aérations (comme elles doivent être en cas de clim)...


... pour y fixer le panneau par dessus La vis de derrière est fixe et vient prendre l'encoche que j'ai fait dans mon support.


Essai de repose des conduits de ventilation. Là je rigole... La mousse est tellement épaisse que ça ne passe plus partout Va falloir que je donne quelques coups de sabre


Quelques câbles tirés du panneau. Pour l'instant ça va, c'est sympa à faire...


J'ai fini de démonter mon faisceau avant, je vais virer les globes des feux pour les remplacer par les (valeo compatibles + H7) x 4.

Meteorik a écrit: J'ai condamné les aérations (comme elles doivent être en cas de clim)...

Heu... Celle là n'est pas condamnée avec la clim. Il y a normalement un volet commandé par un poumon à dépression.
Ça s'ouvre quand on met la clim sur max et ça ferme celui qui est en haut côté moteur pour passer en "recyclage" et ça prend plus d'air dehors

ah merdum. J'ai dû louper un truc dans la doc :/
J'ai envie de dire tant pis. Je peux toujours laisser celle de gauche fonctionner avec la clim...

Bon boulot !!!
Ce n'est que le conduit de droite qui sert au recyclage....

yaya38 a écrit:Bon boulot !!!
Ce n'est que le conduit de droite qui sert au recyclage....

Tout à fait, le gros conduit de droite (cela est derrière le kick panel
J'étais peut- être pas clair.
Celui où tu as mis la mousse sur la photo

je me suis rendu compte en allant me coucher hier soir que j'avais mal compris.
Oui donc ça ne sert qu'au recyclage et pour le max de clim (pour optimiser la descente en t°C) bah... osef... Ca va pas m'empêcher de dormir !
Mais merci pour le rappel, ca me permet de l'avoir en mémoire pour après

Sacré Taf

Bah ! Déjà, c'est un bon début, tu as du jus, ta lampe habitacle fonctionne

hihi Et encore j'en ai qu'une !

T'ES UN GRAND MALADE OLIV' !!!!!
.utain de beau boulot là Félicitations ! Une fois fini ça va avoir une éspèce de gueule ... !!!