passage au banc C3 apres montage de la boite tremec TKO 600

bonjour,
j'ai passé au banc cet apres midi ma C3 l82 boite meca tremec TKO600

250cv a 5200tr mn
[img]https://servimg.com/image_links.php?i=4&inline_page=1


le banc est a rumilly 74

il prend jusqu'a 1200cv!

voici le scan de la courbe

https://servimg.com/view/19286923/3

bon a savoir ,
c'est quoi le tarif?

C'est la puissance que j'avais estime sur la mienne également après le montage de la boîte. Tu en pense quoi de la TKO quel est ton ressenti?

Il prennent 90€ pour le passage au banc ,

Sinon la boîte j'en suis super content , ça fait plaisir de rouler au régime que je veut!

Tu n'as pas le moteur d'origine si il y a 250cv!!

c'est une L82 elle est donné pour 205cv
j'ai mis carbu speeddemon 650cfm filtre a air KN
side pipes hooker
l'arbre a cames je sait pas si il a eté changé avant....

je mettrait plus tard une video du passage au banc ...

Etonnant qu'il y est autant de différence avec la puissance d'origine en changeant juste échappement et carbu. Mais bon 250cv c'est pas mal.

il ne faut pas voir le banc comme la sainte parole. une même auto sort des chiffres totalement différents d'un banc à l'autre...

par contre, c'est un très bon outil pour faire valider des modifs (comparatif avant/après) ou faire de la mise au point.

Vince a écrit:il ne faut pas voir le banc comme la sainte parole. une même auto sort des chiffres totalement différents d'un banc à l'autre...

Je suis toujours étonné quand j'apprends ce genre de chose, "ils" ne font pas calibrer leur banc?

j'en sais rien.
mais fait un tour sur plusieurs bancs avec la même auto et voir le résultat.

d'ailleurs, tous les bancs ne se valent pas et ne sont pas fabriqués sur les mêmes techno.

après, le pb vient peut-être de la rigueur de l'opérateur et du protocole de test ? aucune idée.

Quand je dis "étonné", je devrais dire, malheureusement, que le fait que ce genre d'écart existe ne me surprend pas plus que ça mais que ça reste pour moi quelque chose qui n'est pas au niveau de qu'on attendrait d'un service professionnel.
Après d'où ça vient effectivement il peut y avoir de multiples causes suivant les cas (banc et process de mesure non répétable/reproductible? procédures de calibration insuffisantes ou non suivies?...) , mais bon sang quand même on devrait pouvoir se fier à la valeur mesurée lorsqu'on passe sur un banc "professionnel"

ce banc est assez juste, car leurs boulot c'est la reprogrammation,
ils passent les voiture avant et apres,
si le banc est faux ils le voient ...

Je ne connais pas un seul banc qui ne soit celui d'une société qui vend des cartons... Et pourtant ils ne donnent pas tous le même résultat

On attend le prix des pièces et ou de la modif si possible
Car ça me tente bien et j'ai un mauvais bruit de boîte auto sur ma 3 de 77!

nicololo a écrit:On attend le prix des pièces et ou de la modif si possible
Car ça me tente bien et j'ai un mauvais bruit de boîte auto sur ma 3 de 77!

bonsoir,
les pieces m'on coûté 5800€ taxes port compris livré a geneve  ...  TVA 8%

mon pont est un 3.36  le ratio de 5ieme je i'ai pris en 0.82

a 2OOOtr/mn  1ere 30 km/h  
                   2      45
                   3     60
                   4     80
                   5    100