C4 lingenfelter super ram compresseur (383cid)

un vrai club de sorciers ici !! bravo les gars !! choui ébahi par votre savoir faire ....

JONNER a écrit:un vrai club de sorciers ici !! bravo les gars !! choui ébahi par votre savoir faire ....

Merci, Alain.multiple multiple

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[color:56d2=#000000:56d2]Il y auras une poulie de 8psi dès que j 'aurais ma th-700r' renforcer,et je compte pousser 10 une fois que j'aurais trouver le block 4 boulon aprés 88 et équipage mobile renforcer donc lingenflter annonce avec la prépa que je veus faire 650 hp et 585 lbs de couple a 8 psi en boost maximum sans intercoller !!!!

650 HP …pas avec un bloc 350 Ci alors ….si tu prends un 4 bolt main de 403 Ci oui. Mais n’oublie pas une chose les puissances annoncés sont souvent fictives …quand j’avais préparé ma mustang avec 660 Hp (vérifié au dynamo) j’avais fais beaucoup plus de boulot et je tourné a 12 Psi avec intercooler pour un bloc 351. mais j’avais 660 Hp stable….. alors que certains chiffres sans intercooler annoncent des puissances qui s’effondrent rapidement (elles sont valables a peine 20 secondes au régime donné).



La BVA …t’auras pas le choix…il faut la renforcer …pour le reste …attaque progressivement avec les pièces mécanique qu’il faut (commence par le bas moteur et la partie ACC/poussoirs/culbuteurs) ensuite tu fais le reste ….peaufinage de la cartographie….allumage …pression du compresseur etc …il y a des étapes a suivre dans la prépa ….on construit pas une maison en commencent par la toiture !!!!



P.S le coef de 0.93 c’est pas un truc fixe …c’est variable en fonction d’un tas de paramètres …taux de compression statique, cylindrée et régime de puissance entre autres ..

J'ai pas dis un block 350 mais un 383 cid .

383ci je vois mais "d" a la fin c'est quoi??

deplacement

ZD a écrit:deplacement

383 cubic inchs deplacement??? kesako?

cdi???

comme le diesel???

383 cubic inchs deplacement??? kesako?

383 pouce cube de deplacement
383 cubic inch displacement

displacement = cylindrée

Bon me voila fin prét, me manque juste les joints la pompe à essence au debit et c'est partie pour le montage.Parcontre je vais étre oblige de monter la pipe d'admission sur les cullases puis de mettre les runners et enfin le pleunum car ,j'ai regarder impossible de visser la pipe d 'adimision , avec les runners donc sa va etre dure de monter le plenum!!!

Et à part le moteur, tu fais d'autres modifs ? (freins, suspensions..etc)

Leshark81 a écrit:Et à part le moteur, tu fais d'autres modifs ? (freins, suspensions..etc)

Moteur et transmition les freins j 'en ai pas besoin et des slicks ;les suspension son neuves je vais pas les changer!!!!

ZD a écrit:

383 cubic inchs deplacement??? kesako?

383 pouce cube de deplacement
383 cubic inch displacement

ok merci ***** ZD (attention au petit malin qui modifie mes posts!!!)

et merci aussi a WHIZZHOT


zd ça suffira jack

bon voila quelle que nouvauter






et voila se que sa donner une fois poser sans reviser pour si sa passais sous le capot

Joli Max! éh bien ça avance! alors, ça passe?

comment se fait l'injection avec ce materiel ?
(tu peux pas faire des photos en plus gros plan ?)

ZD a écrit:comment se fait l'injection avec ce materiel ?
(tu peux pas faire des photos en plus gros plan ?)

sa reste du l98 c'est le meme principe il a juste la boite a air qui change!!!

blackorsaire a écrit:Joli Max! éh bien ça avance! alors, ça passe?

Oui aucun souci de ce coter!!!

Ca avance, c'est cool

C'est qui la belle brune ?

bon courage Max ....

J'espere que tu nous mettra une video pour que l'on se rende compte!!!

N'hésites pas à nous donner tes impressions.

nico a écrit:J'espere que tu nous mettra une video pour que l'on se rende compte!!!

N'hésites pas à nous donner tes impressions.

Pas de souci!!!

plein de jolies choses qui brillent dans le garage de max le sorcier:cheers: bravo en tts les cas pour ce beau projet ...
alain

Content que ca se passe bien Max. Tu seras pret pour nous montrer ça a Pouilly parti comme c'est là...