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bruit pas rassurant sur la Z !

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Message par kriss Ven 28 Avr 2017 - 17:38

J'ai pas démarré La Z depuis trois semaine, donc cet après-midi je me décide à la sortir. Dans ce cas, j'ouvre le capot pour verifier que la chauffe se passe bien. Mais en accelerant un peu 2000 tr max j'entends un claquement type diesel. Je le fais 2,3 fois, pareil. Et là. Une espèce d'appréhension et d'angoisse m'envahis!
Du coup je coupe le contact.
J'ai l'impression qu'un poussoir ne se rempli pas d'huile, j'espère que c'est  çà.
J'avoue je n'en mène pas large ! Ca sent le plateau jusqu'à chez Chassay !
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Message par atomic Ven 28 Avr 2017 - 18:11

Aieee pale ... p'être juste à temps avant casse !!!

combien de km la Z ?
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Message par kriss Ven 28 Avr 2017 - 18:13

Elle va sur ses 54000 km
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Message par kriss Ven 28 Avr 2017 - 18:20

J'ai mis du nettoyant injecteur et déjà fais 300 km. Est-ce que ça peut-être un un injecteur qui fasse ce bruit. Comme sur les diesel un injecteur bouché ? le son est identique mais moins fort.
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Message par GuiK108 Ven 28 Avr 2017 - 18:25

Elles font psychoter ces Z décidemment... pale

+1 sur le coup de l'injecteur bouché, ça pourrait être ça...Mais j'avoue qu'à ta place avec le bruit qu'elle doit faire, j'aurais beaucoup de mal à la laisser chauffer pour lui tirer un coup dedans ensuite en espérant libérer l'injecteur parceque si c'est pas ça...aille aille ... willy

Sinon si tu veux aller un peu plus loin, tu peux ouvrir toi-même tes cache-culbuteurs, c'est pas compliqué d'aller "jeter un oeil". J'ai vu faire pas plus tard qu'il y a une semaine...!
En prenant vraiment ton temps, en une bonne heure tu auras ouvert les 2.

Une clé à cliquet avec rallonge, quelques douilles, un tournevis plat pour les clips de sécurité sur mises à l'air et durite d'essence et le tour est joué.

Tu verras déjà si tous tes culbuteurs sont bien en place, tu verifies leur jeu "de haut en bas", ils ne doivent pas bouger. de droite à gauche c'est normal qu''ils glissent légèrement sur leur axe.

ça peut être une première idée avant le plateau....  Wink
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Message par kriss Ven 28 Avr 2017 - 18:46


Bon conseil, et j'ai pas envie de casser le moulin... je vais vérifier les culbu ce week-end.
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Message par kriss Ven 28 Avr 2017 - 21:23

Bon j'ai regardé les culbuteurs. Tous sont impeccables, pas de problème de ce côté,
Je pense démonter les injecteurs et les faire nettoyer, au cas où.
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Message par GuiK108 Ven 28 Avr 2017 - 21:53

Tu perds pas de temps ! thumright

Bon en même temps ça prend tellement la tête qu'il vaut mieux ca qu'une nuit blanche Laughing
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Message par kriss Sam 29 Avr 2017 - 7:59

En effet je voulais êtres sur de ce côté.

Par contre il faut que je regarde les bougies, car ce bruit peut être une bougie desserrée.
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Message par atomic Sam 29 Avr 2017 - 9:47

Tiens nous au courant thumright
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Message par kriss Sam 29 Avr 2017 - 20:37

Ce soir en revenant de plongée... plongée sous-marine (en carrière), je voulais démonter mes bougies, mais j'ai pas retrouvé ma clé à bougie et pas de clé de 14 rallongée. Pourtant j'en ais du matos... eh ben non, pas de clé, et les magasin fermés à cette heure. bang
M'en fou ! si c'est grave, j'envoie le tout chez DCR ou un autre préparateur et je transforme le moteur en avion de chasse bruit pas rassurant sur la Z ! 28550
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