Couleur/peinture du carter du LT-5
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Couleur/peinture du carter du LT-5
J'avais cru naïvement que le plennum était alu brut,
mais il est peint comme beaucoup de pièces visibles du moteur.
Il y a t il une couleur officielle ?
est ce que certains l'ont déjà repeint ?
Je pense que le mien à déjà été repeint ..... vu les coulures et les têtes de vis argents
mais il est peint comme beaucoup de pièces visibles du moteur.
Il y a t il une couleur officielle ?
est ce que certains l'ont déjà repeint ?
Je pense que le mien à déjà été repeint ..... vu les coulures et les têtes de vis argents
91Fred- LS1
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DarkAngel_s- Blue Flame 6
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Re: Couleur/peinture du carter du LT-5
Je crois que c'est du coating, une peinture appliquée en poudre et cuite au four.
Attention aux taches faites par certaines huiles.
Attention aux taches faites par certaines huiles.
Reynel- Coup de Cœur C.P.
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Re: Couleur/peinture du carter du LT-5
oui et attention quand on fait la purge des freinsReynel a écrit:Je crois que c'est du coating, une peinture appliquée en poudre et cuite au four.
Attention aux taches faites par certaines huiles.
si ca gicle quand on a les 2 bocaux ouverts, ca bouffe direct la peinture ;(
DarkAngel_s- Blue Flame 6
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Denis ZR-1- Coup de Cœur C.P.
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Reynel- Coup de Cœur C.P.
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Re: Couleur/peinture du carter du LT-5
Le "Grand Maître" du LT5 en France m'a toujours dit que lorsque tout fonctionne correctement il ne faut toucher à rien. Je respecte ce précepte à la lettre, je ne touche pas à mon moteur !
Denis ZR-1- Coup de Cœur C.P.
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Re: Couleur/peinture du carter du LT-5
La seule huile qui fait du bien au LT5, c'est l'huile de coude....avec douceur et amour plus un chiffon propre et doux...
Reynel- Coup de Cœur C.P.
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Joël- L98
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Re: Couleur/peinture du carter du LT-5
j'ai trouvé les ref :
DuPont = G9889J
PPG = DAU35598
avec plus d'info sur la PPG qui a le doux nom de "aluminium oxide"
PPG Deltron Acrylic Urethane DAU35598 base coat D863 accelerated hardener
J'ai un doute sur la peinture utilisée sur les parties peintes de notre bête, qui ne sont finalement
pas soumises à de grandes températures
Faut il vraiment utiliser des peintures "poudre" ou haute température,
si une peinture standard peut faire l'affaire ?!
J'ai démonté les deux éléments de sortie d'eau (qui ont été repeints, je confirme)
Je voudrais faire un test dessus et me rapprocher de la teinte d'origine avec une peinture bombe faite
avec application.
si le test est un échec, on pourra toujours recommencer !
Mon plan :
-je fais sauter toutes les anciennes couches de peinture (solvant)
-je sable
-mais pour la peinture c'est le flou général ?????
on trouve de la peinture en bombe HT (sans apprêt), de la peinture pour étrier (sans apprêt), de la sous couche HT, du vernis HT !!!!!
et personne pour vraiment conseiller...
Joel ?! tu aurais pas des conseils à me donner ?
DuPont = G9889J
PPG = DAU35598
avec plus d'info sur la PPG qui a le doux nom de "aluminium oxide"
PPG Deltron Acrylic Urethane DAU35598 base coat D863 accelerated hardener
J'ai un doute sur la peinture utilisée sur les parties peintes de notre bête, qui ne sont finalement
pas soumises à de grandes températures
Faut il vraiment utiliser des peintures "poudre" ou haute température,
si une peinture standard peut faire l'affaire ?!
J'ai démonté les deux éléments de sortie d'eau (qui ont été repeints, je confirme)
Je voudrais faire un test dessus et me rapprocher de la teinte d'origine avec une peinture bombe faite
avec application.
si le test est un échec, on pourra toujours recommencer !
Mon plan :
-je fais sauter toutes les anciennes couches de peinture (solvant)
-je sable
-mais pour la peinture c'est le flou général ?????
on trouve de la peinture en bombe HT (sans apprêt), de la peinture pour étrier (sans apprêt), de la sous couche HT, du vernis HT !!!!!
et personne pour vraiment conseiller...
Joel ?! tu aurais pas des conseils à me donner ?
91Fred- LS1
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el'diablo- LS1
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Re: Couleur/peinture du carter du LT-5
Merci el'diablo
tu as peint au pistolet ou au pinceau ?
tu as peint au pistolet ou au pinceau ?
91Fred- LS1
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Localisation : 92
Modele Vette : ZR-1 1990 !!
Date d'inscription : 09/10/2016
Re: Couleur/peinture du carter du LT-5
Au pistolet à gravité ,sans trop charger et le rendu est vraiment sympa !!
el'diablo- LS1
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Joël- L98
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Date d'inscription : 17/08/2009
Re: Couleur/peinture du carter du LT-5
sablage à éviter Oui !! Trop agressif
Mais microbillé ou nettoyage à la coquille de Noix c'est l'idéal..
Mais microbillé ou nettoyage à la coquille de Noix c'est l'idéal..
el'diablo- LS1
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Localisation : VIENNE
Modele Vette : C4 lt1 Bvm6 1994
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Joël- L98
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Age : 61
Localisation : Abbevillle dans ma vette
Modele Vette : C4 ZR1 de 1991
Date d'inscription : 17/08/2009
Re: Couleur/peinture du carter du LT-5
Ok,
- microbillage
Je découvre le "pistolet à gravité" ! jusqu'ici j'ai fait que de la "bombe"
peut être que je pourrais passer au niveau supérieur en investissant dans un pistolet !?
(à mon boulot, j'ai l'air et une petite cabine bien ventilée)
sinon, je suis tombé sur ce produit de chez motip:
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- microbillage
Je découvre le "pistolet à gravité" ! jusqu'ici j'ai fait que de la "bombe"
peut être que je pourrais passer au niveau supérieur en investissant dans un pistolet !?
(à mon boulot, j'ai l'air et une petite cabine bien ventilée)
sinon, je suis tombé sur ce produit de chez motip:
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91Fred- LS1
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Age : 48
Localisation : 92
Modele Vette : ZR-1 1990 !!
Date d'inscription : 09/10/2016
Re: Couleur/peinture du carter du LT-5
Alors j'ai fait des essais à la Motip (peinture moteur)
c'est un véritable gris alu, à tel point que lors de la peinture des pièces alu brut, je ne voyais pas la différence entre les zones peintes et les zones non peintes !
Enfin le rendu est pas mal, il faut voir la durée dans le temps, dans mes recherches Motip était le seul fournisseur à citer une tenue aux UV, à la chaleur et aux hydrocarbures.
A suivre !
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c'est un véritable gris alu, à tel point que lors de la peinture des pièces alu brut, je ne voyais pas la différence entre les zones peintes et les zones non peintes !
Enfin le rendu est pas mal, il faut voir la durée dans le temps, dans mes recherches Motip était le seul fournisseur à citer une tenue aux UV, à la chaleur et aux hydrocarbures.
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91Fred- LS1
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Age : 48
Localisation : 92
Modele Vette : ZR-1 1990 !!
Date d'inscription : 09/10/2016
Re: Couleur/peinture du carter du LT-5
Beau travail Fred, ta ZR-1 va être toute belle
Joël- L98
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Age : 61
Localisation : Abbevillle dans ma vette
Modele Vette : C4 ZR1 de 1991
Date d'inscription : 17/08/2009
Re: Couleur/peinture du carter du LT-5
Oui, je m'occupe de sa beauté intérieure !
91Fred- LS1
- Nombre de messages : 383
Age : 48
Localisation : 92
Modele Vette : ZR-1 1990 !!
Date d'inscription : 09/10/2016
Re: Couleur/peinture du carter du LT-5
tu as des nouvelles de ton bloc Fred , je voudrai bien le voir tout propre
j'adore ce moteur
j'adore ce moteur
christophe33- Turbocharged
- Nombre de messages : 4141
Age : 59
Localisation : BORDEAUX
Modele Vette : C 4 LT1 CABRIOLET 1992 C5 2002 MERCURY COUGAR 98
Date d'inscription : 29/12/2012
Re: Couleur/peinture du carter du LT-5
Oui, il est beau !
de ce que j'ai compris cela faisait parti du cahier des charges de GM.
Je vais te décevoir Christophe mais je n'ai pas trop avancé, le chantier a repris depuis peu, me donnant l'occasion de continuer de découvrir la bête !!!!!
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Et c'est reparti ! (on note les étriers de C5)
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Vue impressionnante du petit monde sous le plénum (allumage qui recouvre le démarreur et le bloc a droite avec les deux tuyaux qui
récupère les vapeurs d'huile et tous ces petits tuyaux de commandes pneumatiques.
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On vide pour faire un peu de ménage !
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le joli bloc "papillon" avec sa circulation d'eau intégrée pour le garder au chaud ! avant peinture
A suivre !
de ce que j'ai compris cela faisait parti du cahier des charges de GM.
Je vais te décevoir Christophe mais je n'ai pas trop avancé, le chantier a repris depuis peu, me donnant l'occasion de continuer de découvrir la bête !!!!!
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Et c'est reparti ! (on note les étriers de C5)
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Vue impressionnante du petit monde sous le plénum (allumage qui recouvre le démarreur et le bloc a droite avec les deux tuyaux qui
récupère les vapeurs d'huile et tous ces petits tuyaux de commandes pneumatiques.
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On vide pour faire un peu de ménage !
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le joli bloc "papillon" avec sa circulation d'eau intégrée pour le garder au chaud ! avant peinture
A suivre !
91Fred- LS1
- Nombre de messages : 383
Age : 48
Localisation : 92
Modele Vette : ZR-1 1990 !!
Date d'inscription : 09/10/2016
Re: Couleur/peinture du carter du LT-5
Enfin, nous pouvons voir ce qu'il y a dans le Mercury, enfin, sous le haut !
Merci ! ! !
Merci ! ! !
Oliviou77- Turbocharged
- Nombre de messages : 5646
Age : 68
Localisation : 29 (Trégunc)
Modele Vette : C4 - 4OTH Anniversary 1993
Date d'inscription : 08/04/2017
Re: Couleur/peinture du carter du LT-5
Un conseil, il faut mettre du papier collant pour boucher les ouvertures des tubulures car si quelque chose tombe dedans, comme une vis ou un écrou par exemple, c'est une catastrophe.
Reynel- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 5747
Localisation : Corvette Land
Modele Vette : ZR-1 1992 / C6 LS3 Z51
Date d'inscription : 23/01/2012
Re: Couleur/peinture du carter du LT-5
Merci pour tes photos j'espère qu'il y en aura d'autres.......
Superbe moteur, je suis sur que tu vas lui redonné une superbe peinture.
Superbe moteur, je suis sur que tu vas lui redonné une superbe peinture.
christophe33- Turbocharged
- Nombre de messages : 4141
Age : 59
Localisation : BORDEAUX
Modele Vette : C 4 LT1 CABRIOLET 1992 C5 2002 MERCURY COUGAR 98
Date d'inscription : 29/12/2012
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