Recherche Corvette

les photos du dessous c'est ce qu'on en attends le plus .. il a fait comme il pouvait voiture au sol, c'est possible mais pas aussi bien que la voiture sur fosse ou levée .

Oui, il a du faire les photos allongé au sol ?! ... On voit que dalle ?
Vu les fuites visibles sur les cartons. Je demanderais de checker beaucoup plus.

Il faut mettre la voiture sur un pont et bien regarder.
Si il y a déjà des travaux à prévoir tout de suite = Méfiance

Merci pour vos retours ! effectivement j'ai noté les tâches sous la voitures.. j'ai demandé des explications au vendeur, j'attends sa réponse.

Pour ce qui est des photos du dessous, il est clair que celles-ci ne sont pas suffisantes, l'expert se chargera d'en prendre d'autres.

Bien à vous, je vous fais un retour dès que j'ai des infos complémentaires

bonsoir,


quand j'ai acheté la mienne, en passant un smartphone à bout de bras en dessous et en prenant soin, j'ai fait de très bonnes photos.
Là, le vendeur ne veut pas, ou ne sait pas le faire. Pourquoi?

j’insiste, on peut faire des photos qui peuvent laisser croire qu'on a un pont, avec un APN à bout de bras, et quasi-posé au sol. Bon, il faut se rouler par terre, mais on y arrive!

Juste un truc il y a des gens qui ne savent pas faire de photo, pas obligatoirement de le mauvaise foi..

Nanthiat a écrit:Juste un truc il y a des gens qui ne savent pas faire de photo, pas obligatoirement de le mauvaise foi..

comme toi, par exemple

Salut,  pour les tâches sur le carton ça n'a pas l'aire dramatique c'est pas une mare d'huile non plus ( la mienne a ces petites fuites aussi)
Pour le reste de ce qui est visible les silenblock n'ont pas l'air en trop mauvais état,  chassis dans son jus sans peinture pour cacher, pneu en bon état apparemment. 
Bonne continuation pour ta recherche 

Elle ne perd pas temps d'huile que ça, il stock des planches de bois en dessous...
Belle C3 en tout cas (il ne faut pas oublier qu'elle a plus de 40 ans)

Merci à vous pour vos retours !

Une fois de plus vous avez l'oeil pour ce que je ne vois pas

Je pense que c'est une personne âgée qui n'est pas forcément pressé de vendre sa voiture. Lorsqu'on lui demande de se plier en 4 pour prendre des photos du dessous de la voiture et qu'il ne peut pas vraiment le faire..

L'expertise nous en dira plus à ce sujet, en tout cas tout semble bien d'origine. Je suis en train de voir avec lui chacun des numéros du moteur pour vérifier tout ça. Mais ça a l'air d'être quelqu'un de très bien.

De plus le prix me semble pas excessif 32 000$, pour une voiture dans cet état.. sous réserve que le chassis soit sain bien sûre..
A mon avis, au vue des premières photos, je suis assez serein mais sait-on jamais..

Que pensez vous du tarif ? est-ce une "affaire" ou pas ?

Voilà sa réponse quand je lui mentionne qu'il y a des tâches d'huile sous la voiture :
"Not sure about the leak... I think I have seen some oil on the oil pan... gasket has never been replaced because it has never been removed.  There might be a valve cover leak below eye level.... not sure.  Car does not burn oil and there is never any oil loss."
Je ne prends pas le risque de traduire ce qu'il dit, il y a beaucoup de vocabulaire technique que je ne maîtrise pas ; mais si je comprends bien il pense que ce n'est pas vraiment une fuite d'huile, ou alors qu'il se peu que quelques gouttes tombe du à l'âge de la voiture et au fait qu'il n'ai pas changé les pièces pouvant être sujet à des fuites.. il parle notamment de joint d'étanchéité je crois ?

Une c3 qui roule peu fuit.. pour le tarif au vu de la bestiole et de l'histoirique c'est pas mal, perso si l'expertise est bonne fonce..

Une C3, c'est fait pour être vu !
Alors en Gold, pourquoi pas et ça ne court pas les rues.

La mienne a très peu roulé depuis 2011 car le compteur a été remis à 0 en 2011, quand le moteur a été reconstruit. A l'achat, elle affichait 636 miles seulement...

Les joints n'ont pas dû aimer expliquant les fuites que j'ai : pompe de DA, bloc moteur...

Nanthiat a écrit:Juste un truc il y a des gens qui ne savent pas faire de photo, pas obligatoirement de le mauvaise foi..

Et oui ...... la génération smartphone est arrivée bien après nous  

Pas toi, tu es en plein dedans du haut de tes 21 ans

phane a écrit:
Elle ne perd pas temps d'huile que ça, il stock des planches de bois en dessous...
Belle C3 en tout cas (il ne faut pas oublier qu'elle a plus de 40 ans)

J'ai moi aussi le même type de "gouttes" d'huile sur le sol de mon garage et pour autant tout va bien ............... 45 ans la GOLD .... en age de Corvette ça en fait  

Nanthiat a écrit:Une c3 qui roule peu fuit.. pour le tarif au vu de la bestiole et de l’historique c'est pas mal, perso si l'expertise est bonne fonce..

+10 000

Merci pour vos retours!

Je ne tiens plus, l'expertise met du temps à se faire parce que le vendeur est parti en vacances cette semaine

Effectivement elle me semble vraiment au top cette Vette

Je fais environ 1.75m, j'attends la réponse du vendeur savoir si la colonne de direction est réglable! Sinon je pense que ça passe pour ma taille ?
J'ai lu le topic de Kub et j'ai vu la galère pour trouver une colonne.. (je suis pas encore arrivé au bout du topic)

Bien à vous

1,75 pas de problème, moi j'ai mis un volant plus petit et moins en "tulipe" ... Impeccable

Ça m'a l'air bien parti ... On sent dans ton post
que tu as envie de cette Corvette gold, pas vrai ?

Insiste pour avoir une vidéo de la voiture. (qualité smart téléphone c'est facile !)
Un tour du propriétaire intérieur/extérieur
Un démarrage minimum (Capot ouvert et bruit des échappements)
Faire aller les trappes : Phares et essuie-glaces ...

Il faut également impérativement de belles images de dessous !

Après je te dirais si ça vaut 37 000$

En ce qui concerne la colonne de direction réglable.
Moi qui ai connu ... avec et sans !
C'est un vrai plus ! ... En trouver, un vrai parcours du combattant !

Kub a écrit:Ça m'a l'air bien parti ... On sent dans ton post
que tu as envie de cette Corvette gold, pas vrai ?

Insiste pour avoir une vidéo de la voiture. (qualité smart téléphone c'est facile !)
Un tour du propriétaire intérieur/extérieur
Un démarrage minimum (Capot ouvert et bruit des échappements)
Faire aller les trappes : Phares et essuie-glaces ...

Il faut également impérativement de belles images de dessous !

Après je te dirais si ça vaut 37 000$

En ce qui concerne la colonne de direction réglable.
Moi qui ai connu ... avec et sans !
C'est un vrai plus ! ... En trouver, un vrai parcours du combattant !

$32 900

pas $37 000

JM83 a écrit:

Kub a écrit:Ça m'a l'air bien parti ... On sent dans ton post
que tu as envie de cette Corvette gold, pas vrai ?

Insiste pour avoir une vidéo de la voiture. (qualité smart téléphone c'est facile !)
Un tour du propriétaire intérieur/extérieur
Un démarrage minimum (Capot ouvert et bruit des échappements)
Faire aller les trappes : Phares et essuie-glaces ...

Il faut également impérativement de belles images de dessous !

Après je te dirais si ça vaut 37 000$

En ce qui concerne la colonne de direction réglable.
Moi qui ai connu ... avec et sans !
C'est un vrai plus ! ... En trouver, un vrai parcours du combattant !

$32 900

pas $37 000

pour être plus ajusté après connaissance de son état général il serait prudent de tenter $32 899

BAROUF a écrit:

JM83 a écrit:

Kub a écrit:Ça m'a l'air bien parti ... On sent dans ton post
que tu as envie de cette Corvette gold, pas vrai ?

Insiste pour avoir une vidéo de la voiture. (qualité smart téléphone c'est facile !)
Un tour du propriétaire intérieur/extérieur
Un démarrage minimum (Capot ouvert et bruit des échappements)
Faire aller les trappes : Phares et essuie-glaces ...

Il faut également impérativement de belles images de dessous !

Après je te dirais si ça vaut 37 000$

En ce qui concerne la colonne de direction réglable.
Moi qui ai connu ... avec et sans !
C'est un vrai plus ! ... En trouver, un vrai parcours du combattant !

$32 900

pas $37 000

pour être plus ajusté après connaissance de son état général il serait prudent de tenter $32 899

tu as l'air dur en affaires toi !!!

aha
merci pour vos retours encore une fois!

Kub a écrit:On sent dans ton post
que tu as envie de cette Corvette gold, pas vrai ?

Oui, elle me plaît beaucoup tant de part son historique que l'on connaît, que par son état ( elle n'est pas dans un état concours, mais plutôt dans son jus, avec quelqu'un qui en a pris soin et ça j'adhère )

Il m'a dit qu'il la laisserait partir pour 32k$, qu'il avait déjà eu des offres à 30k$ mais qu'il en voulait 32. Je lui dit qu'on allait attendre l'inspection avant de parler du prix!

Vous avez raison, je vais lui demander une vidéo pour voir le fonctionnement des phares et des essuies glaces, un petit tour de la voiture, un démarrage capot ouvert! ça lui coûte rien et c'est simple à faire !

Je vous tiens au courant il n'est pas chez lui cette semaine donc je dois attendre un peu..

Bien à vous

J'ai peur qu'elle me passe sous le nez.. d'habitude je reçois un mail du vendeur dans la nuit et là j'en ai pas eu..

Ne t'inquiète pas outre mesure ...
J'ai eu aussi des trous d'air d'une semaine avec Mike mon vendeur.

C'est l'été aux US, il passe du temps à faire des barbeuks autour
de la piscine ... Alors parfois ... La Corvette ?!!!
Il faut de détendre ... arrivera ce qui arrivera !

Il y a encore du choix sur le marché.

eliters48 a écrit:J'ai peur qu'elle me passe sous le nez.. d'habitude je reçois un mail du vendeur dans la nuit et là j'en ai pas eu..

ça y est tu es passé du coté de "je la veux "

et là l’angoisse et le stress arrivent ........ "faut pas qu'elle me passe sous le nez"

on a surement tous connu ça les quelques jours qui ont précédé le deal final

mais d'accord avec KUB: si elle te passe sous le nez c'est que ce n'était pas encore la bonne

à 32K$, elle ne t'échappera pas.
Je ne dis pas qu'elle ne les vaut pas, mais les américains ont du mal à mettre plus de 20-25K$ dans une C3

et sinon, il y en a d'autres...

keep cooooooooooool

Merci pour vos retours =)
effectivement il ne faut pas que je sois obsédé par celle-ci même si je la trouve vraiment bien..
J'attends toujours la réponse du vendeur..
Je vous tiens au courant

J'attire à nouveau ton attention sur la couleur Gold ...

Beaucoup pense au Reverside Gold du modèle 69 qui est "or vieilli".
Elle était d'ailleurs souvent en combo Reverside Gold / Saddle ...
Les teintes brunes / marron ... Très funky à l'époque et encore aujourd'hui !
(Après avec les écrans différents ??? Mais il y a vrai différence !)





Le tiens est franchement jaune : Sunfire Yellow





Si tu veux voir toutes les spécifications des Corvettes
Il y a un site très bien fait ... Cadeau !

http://www.vettefacts.com