Recherche Corvette

Merci pour ton retour Kub,

Au passage merci pour le site, super intéressant, je n'étais jamais tombé dessus auparavant;
J'ai du mal à me faire une idée de la couleur réelle de la voiture.. alors comme tu le suggère j'irai bien en voir une de la même couleur!
J'ai trouvé celle-ci sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/1159850500.htm?ca=4_s
Elle semble être de la même couleur, 1972 et visible en France ; je pense que je vais aller la voir rapidement
Je prends contact avec le vendeur :viking:

Finalement le vendeur (ex militaire) m'a répondu ce Samedi mais je n'avais pas vu...
La voiture n'a pas l'option volant réglable.
Il dit qu'il roule environ 100-200 miles chaque année avec la voiture
Je lui avait demandé si c'était possible que je récupère les documents d'époque avec la voiture, il m'a dit que je recevrais tout ca avec :
-3 ring binder with documents and history ; 3 classeurs avec l'histoire de la voiture et des documents d'entretien d'époque
-all parts previously replaced ; toutes les pièces d'origine qui ont étes remplacés ??
-rear window storage tray (removed previously to provide rear storage) ; c'est un rangement pour la fenetre arriere ? je ne vois pas trop ce que c'est
-manuals, books, etc. on maintaining/repairing a '72 Corvette ; manuel utilisateur, guide d'entretien,...
-original '72 Shop Manual, owners manual, sales brochure, etc. ; manuel d'achat,...

Il a été à un rassemblement ce WE il m'a renvoyé des photos de la corvette là bas, mais elles sont de trop petite taille (50Ko), on ne voit pas grand chose... je lui demande une vidéo comme vous me l'avez dit

Bien à vous

Ça y est je commence à passer pour un papy à côté de toi

Très belle Gold, elle a l'air propre comme ça mais effectivement mieux vaut la voir soit-même ! Tu as (ou vas) envoyé un expert ? Fais-le si jamais la vente se fait, comme ça aucune surprise à son arrivée

Dis toi aussi que des C3, il y en a pleins ! En rater n'est pas dramatique au contraire, tu sauras de mieux en mieux quelles questions poser et tu auras la voiture parfaite !

Tu l'as acheté il y a longtemps ta corvette ?

J'ai demandé à un expert d'aller la voir, le rendez vous doit être fixé pour la fin de la semaine

Oui c'est vrai.. je continue de me documenter en parallèle pour bien connaître les différences entre chaque année et de quels sont les pièces d'origines pour chaque

Je vous tiens au courant, bien à vous, Pierre

Bonjour à tous, en attendant la réponse du vendeur, je continue mes recherches et je suis tombé sur une C3 qui a l'air pas mal : https://newyork.craigslist.org/lgi/cto/d/corvette-stingray-restored/6202936132.html
dites moi ce que vous en pensez
bien à vous, Pierre

elle a l'air plutôt pas mal, dommage qu'il n'y ai pas d'assistance freinage .

C'est sacrément propre, l'intérieur est neuf ce qui coute un bras les dessous sont super propres mais il ont été repeints mais pas de choucroute. Clim (elle fonctionne?), pas de direction assistée si je me trompe pas.


Il y a qu'un truc qui me chagrine:




là on voit bien le noir de chassis qui a été passé.



Elle m'a l'air super entretenue.. Je laisse la place aux autres..

Merci pour vos retour !

Une fois de plus ce que tu met en évidence Nanthiat m'aurait échappé..

Elle a bien la direction assistée (power steering) et réglage du volant.
Pour ce qui est de l'assistance au freinage je ne sais pas, je vais demandé au vendeur, ça ne coûte rien...

Bien à vous

Le freinage assisté coute rien tu as raison t'embête pas avec ça.

Par contre la couleur nassau c'est top!!!

Oui elle est superbe et surtout de cette couleur. Bel état apparemment et je ne sens pas trop l'arnaque ! lol

Pas la peine de demander pour le freinage assisté, elle ne l'a pas mais honnêtement, ce n'est pas un argument pour ne pas acheter une C3 qui te plait, selon moi. C'est un élément indispensable mais facile à ajouter par la suite et pour pas trop cher.
La direction assistée + volant réglable sont plus importants à l'achat car pas le même tarif pour en trouver et faire le changement.

mêmes remarques que Nanthiat .... bravo mon Canard

C'est une belle voiture et tout a l'air bien entretenu et sain.
Si tu te décides pour celle là et que tu passes par Jérémy (Easy Import) tu aurais peut-être même une marge de négo.

Le Bleu est plus "passe-partout" que le "gold" mais les deux C3 sont de belles pièces.

et +1 avec la remarque d'Alex: direction assistée + colonne réglable est un plus. L'assistance de freinage s'installe "facilement" en after market.

A toi de creuser avec le proprio si elle t'intéresse.

Elle est pas mal ... pour moi, mieux que la Gold !
Le combo bleu intérieur bleu est plus facilement "revendable" que le gold
Les garnitures ont l'air en bon état (Ça coûte cher !)

A première vue, elle est bien entretenue.
Il montre directement le dessous, c'est bon signe !

Le dessous a été repeint. Cela veut dire qu'elle n'est pas "Frame-off".
La caisse n'a pas été désolidarisée du chassis pour restoration ...
Il parle de présentation pour le NCRS ... C'est pipo !
Le niveau de restoration exigé par les examinateurs est tout simplement hors norme !
Ce n'est pas le cas ici.

... Mais elle est propre !

Pareil, il y a une "entaille" dans le triangle de direction ?
Il n'y a pas de Mastervac donc il n'y a pas d'assistance au freinage.
Par contre il y a la climatisation.
Je n'arrive pas à voir si la colonne de direction est réglable.

Enfin, c'est un modèle 70, l'année où la production est la plus faible (pas beaucoup d'exemplaires)
C'est le plus petit moteur 350/300 ... de 300 cv SAS

Ça mérite que tu t'y intéresse de plus près !

Tout a été dit avant je la trouve vraiment bien en plus en boîte manuelle selon
moi c'est nettement plus adapté.

Franchement trop belle pour être vrai , de plus pour un prix correct
Belle voiture

Si kub, on voit bien en photo que la colonne est réglable.

Quand une vette est frame-off, le dessous ne doit pas être repeint ?
C'est ce que je ferais après sablage du chassis ainsi que les autres pièces pouvant souffrir de l'humidité.

Pour la colonne ok ... J'ai du mal à voir les deux commodos !

La rénovation Frame-off, c'est obligatoirement de désolidariser la caisse du chassis
pour rénover tous les éléments mécaniques jusqu'à l'os !
... Et dans les règles de l'art !

Oui donc les éléments dont le châssis sont bien rénovés et PEINTS.

Merci à vous pour vos retours ! je suis sans nouvel depuis quelques jours pour la gold...

Je vais contacter le proprio de la bleu, elle me semble très chouette aussi effectivement

Le seul problème c'est qu'il veut être contacté uniquement par téléphone et là avec mon accent, il va savoir de suite que je suis FR..

Jérémy peut le faire pour toi si tu passes par lui pour le pack transport etc. Il commence à souffler un peu en ce moment suite aux difficultés occasionnées par les chargeurs ces dernières semaines

Le

AlexB a écrit:Oui elle est superbe et surtout de cette couleur.

en effet

AlexB a écrit:C'est un élément indispensable mais facile à ajouter par la suite et pour pas trop cher.

j'ai essayé une C3 sans frein assisté, ce n'est pas du tout une option indispensable. Il faut appuyer fort, ça surprend à une période où toutes nos voitures modernes sont super-assistées, mais ça ne freine pas mal.
ça freine aussi bien que les autres, et, à mon goût, c'est surtout à faible vitesse qu'il faut un peu s'habituer à tout de même appuyer fort.

Ensuite, l'ajout coûtera facile 1.000€ de pièces, et ce n'est pas si facile à installer.

bref, si tu la prends, ne change rien, au moins dans un premier temps.

accessoirement, elle n'est pas donnée (pour une USA), mais si elle est propre elle les vaut

Je vais surement contacter Jérémy pour qu'il s'en occupe alors.. le soucis c'est que je lui avais parler de la GOLD..

Notons une évolution favorable du cours euro/dollars, ce qui fais baisser pas mal le coût
http://www.boursorama.com/taux-de-change-euro-dollar-eur-usd

eliters48 a écrit:Je vais surement contacter Jérémy pour qu'il s'en occupe alors.. le soucis c'est que je lui avais parler de la GOLD..

Notons une évolution favorable du cours euro/dollars, ce qui fais baisser pas mal le coût            
http://www.boursorama.com/taux-de-change-euro-dollar-eur-usd

Je lui passe un mot pour le prévenir. J'étais au tél hier avec lui, il m'a parlé de toi.

Quant à la conversion rate, il y aura des petits "accidents" sur la courbe mais globalement le trend est en notre faveur, 1,16 c'est pour bientôt, nous étions à 1,04 en début d'année... la politique de la FED annoncée il y a quelques jours par Yelenn et celle de la BCE par Draghi, converge donc status quo avec resserrement du crédit particuliers aux USA et baisse en pente douce du rachat des dettes étatiques par la BCE. De plus l'économie US ne peut faire plus, elle tourne bien donc la différence se fera par l'€, une remontée dans les 6 mois à venir selon certains acteurs du marché pour atteindre 1,2. Le gros écueil sera de passer la rentrée en Allemagne, Merk* peut-être en difficulté, tout comme Jupiter en France, cela agit bien sûr sur les taux de l'€, sans compter les tensions géopolitique en mer de Chine pour le $, à la baisse pour ce dernier car les échanges seraient sous risque.

Le

blackorsaire a écrit:

eliters48 a écrit:Je vais surement contacter Jérémy pour qu'il s'en occupe alors.. le soucis c'est que je lui avais parler de la GOLD..

Notons une évolution favorable du cours euro/dollars, ce qui fais baisser pas mal le coût            
http://www.boursorama.com/taux-de-change-euro-dollar-eur-usd

Je lui passe un mot pour le prévenir. J'étais au tél hier avec lui, il m'a parlé de toi.

Quant à la conversion rate, il y aura des petits "accidents" sur la courbe mais globalement le trend est en notre faveur, 1,16 c'est pour bientôt, nous étions à 1,04 en début d'année... la politique de la FED annoncée il y a quelques jours par Yelenn et celle de la BCE par Draghi, converge donc status quo avec resserrement du crédit particuliers aux USA et baisse en pente douce du rachat des dettes étatiques par la BCE. De plus l'économie US ne peut faire plus, elle tourne bien donc la différence se fera par l'€, une remontée dans les 6 mois à venir selon certains acteurs du marché pour atteindre 1,2. Le gros écueil sera de passer la rentrée en Allemagne, Merk* peut-être en difficulté, tout comme Jupiter en France, cela agit bien sûr sur les taux de l'€, sans compter les tensions géopolitique en mer de Chine pour le $, à la baisse pour ce dernier car les échanges seraient sous risque.

Le

instructif - merci pour cet éclairage

En bref si j'ai un peu compris: le bonne époque pour faire un achat aux US est dans les 3 à 6 mois à partir de maintenant??

Toi tu es sur ta mumu....