Re: système elec pso.i

par pso.i Mar 17 Oct 2017 - 21:03

Re bonjour tout le monde...

Voila les contacteurs de portes sont arrivés mais voilà que les prises des portes sont HS!
Savez vous où je peux trouver ceci:

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Mardi par avance Smile

par Vince Mar 17 Oct 2017 - 21:38

Je suis pas sur qu'il existe en neuf/repro celui là.
Le switch pas de pb, mais le connecteur...

par yaya38 Mar 17 Oct 2017 - 21:48

Demande à Jérôme, US import....je crois que je les ai acheté chez lui...

par pso.i Mer 18 Oct 2017 - 1:51

Ok merci je lui ai envoyé un MP

par pso.i Ven 20 Oct 2017 - 10:23

Hello les amis.
Grrrrrr, switch phares remontés, tout a fonctionné 15mn et tout d'un coup, plus de lumière de nuit sur tous les compteurs. Y a t-il un fusible spécifique ou serait ce autre chose ?
Merciiiiiiii

par gallou36 Ven 20 Oct 2017 - 11:31

salut! a priori ton systeme a été modifier pour remplacer les sealed beam d origine en h4 , la tirrete chauffe et disjoncte, faut installer des relais. party1

par pso.i Ven 20 Oct 2017 - 14:39

Je vais regarder le faisceau car avant modification des phares ça marchait...
Peut être une des prises des contacteurs de porte qui a fait bzzzzt !

Je ne sais plus si j'ai demandé mais, avez vous quelque part la définition des fusibles en français...?

par pso.i Ven 27 Oct 2017 - 17:25

Petite question:
Est-ce que la manette code phares, fait appels de phares?

par Vince Ven 27 Oct 2017 - 17:38

non, pas d'appel de phares
c'est juste un inverseur code/phares

par pso.i Sam 28 Oct 2017 - 10:01

Merci Vince du coup je vais en adapter un...

par Vince Sam 28 Oct 2017 - 14:18

Pourquoi faire ?
Le temps que les phares se lèvent, c'est déjà trop tard pour ton appel de phares !?

par pso.i Dim 29 Oct 2017 - 12:23

On a mis des feux additionnels dans le pare-chocs, ils font clignotants et phares.
Je vais voir pour coupler ça à la manette Wink

par Vince Dim 29 Oct 2017 - 13:48

franchement, si tu tiens à avoir un appel de phares, rajoute un bouton plutôt que d'essayer de bricoler la "manette".

je vois pas comment modifier ça facilement d'ailleurs.
je sais pas si tu as regardé comment c'était fichu, mais la manette actionne une tringle qui actionne un simple inverseur en bas de la colonne.

par pso.i Jeu 2 Nov 2017 - 5:31

Ok Vince on mettra un inter, mais des fois que mon idée ai donné des idées... Smile

par pso.i Sam 10 Fév 2018 - 18:27

Bonsoir tout le monde.

On avance tranquillement sur la restauration, les prises des portes sont ok, le bouton des phares fonctionne, les clignotants et plein phares aussi, et nous voilà devant un petit souci de câblage du compte tours.
Tout est en Anglais et forcément rien n'est simple.

Donc avant de tout brancher j'ai évidemment protéger par des fusibles.
J'ai donc branché comme suit:
Noir -
Rouge +
Blanc + contact qui allume bien l'aiguille
Par contre le jaune............?....... J'ai normalement le rose et le noir derrière le tableau qui servent au compte tour.
Programming buton branché mais comment fonctionne-il ?

Merci par avance pour vos retours.
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par yaya38 Sam 10 Fév 2018 - 20:38

De mémoire le seul fil qui doit être branché c'est le jaune avec le rose pour l'info.
Ensuite tu as l'alimentation électrique du compte tour et la partie éclairage

par pso.i Sam 10 Fév 2018 - 21:52

J'ai testé jaune avec rose, le compte-tours donne des à-coups et se remet à zéro trm puis plus rien.

par yaya38 Dim 11 Fév 2018 - 8:16

C'est peut-être différent selon les années....Mais je suis branché comme ça !

par Vince Dim 11 Fév 2018 - 10:40

D'origine c'est comme ça :
http://v8spirit.com.free.fr/corvette82/8a-47.jpg et http://v8spirit.com.free.fr/corvette82/8a-53.jpg
Rose/noir c'est l'alimentation
Noir c'est la masse
Blanc c'est le signal
Gris c'est l'éclairage

Sur ton compte tour speedhut tu as :
Rouge : alim
Noir : masse
Blanc : éclairage de l'aiguille
Jaune : signal

Et pour l'éclairage du fond de compteur, tu dois brancher le petit module externe sur l'éclairage (idem aiguille) et la masse

Pour le réglage, il faut bien lire la notice et tu dois régler en 4 étincelles par tour

par pso.i Dim 11 Fév 2018 - 12:07

Vince et Yaya, merci bien pour votre aide.

Là j'avoue être un peu perdu:

Sur ton compte tour speedhut tu as :
Rouge : alim = couplé sur le noir et rose ?
Noir : masse
Blanc : éclairage de l'aiguille
Jaune : signal mais sur quel fil ?

J'ai donc branché comme suit:
Noir -
Rouge +
Blanc + contact qui allume bien l'aiguille
Par contre le jaune............?....... J'ai normalement le rose et le noir derrière le tableau qui servent au compte tour.

Pour l'éclairage des compteurs, oui j'ai le module avec un variateur d'intensité.

par Vince Dim 11 Fév 2018 - 12:10

Relis ce que j'ai écris plus haut...
Il y a toutes les infos

par pso.i Dim 11 Fév 2018 - 12:22

Origine vs mon comte tours:
Rose et noir sont donc couplé ? <=> rouge (je suis étonné car sur ma prise ils sont séparés 1 rose 1 noir)
Blanc <=> jaune

par pso.i Dim 11 Fév 2018 - 12:46

par Vince Dim 11 Fév 2018 - 14:22

C'est pas le connecteur des essuie glace ça ?

Quand je dis rose noir, c'est un fil rose avec un liseret noir (comme sur le schéma que j'ai posté plus haut hein Wink

)

par pso.i Dim 11 Fév 2018 - 17:09

Heu... Oui c'est celui du compteur, je suis moi même étonné de la différence...?...
Je fonce vérifier çà !

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