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Message par Maelink33 Mer 27 Sep 2017 - 8:56

darde a écrit:
Maelink33 a écrit:Merci pour vos message car apparemment la GM 4L60E qui équipe la C5 et d'autre model n'est pas connu pour être super fiable quoi..

Moi je rêve vraiment d'une C5 boite auto en plus , sur les boites auto je m'en fou de jouer a la boite manuel en sollicitant les autre rapports manuellement , je laisse travailler la boite en D mais par contre si je peux faire des kick down de temps en temps normal quoi  .

Dans ce cas tu ne devrais pas avoir de problème.J'ai la mienne depuis 12 ans,vidangée 2fois,elle fonctionne comme au premier jour!

Combien a tu de kilomètre sur la tienne ? et quelle année ta C5 ?

merci
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Message par darde Mer 27 Sep 2017 - 12:11

Maelink33 a écrit:
darde a écrit:
Maelink33 a écrit:Merci pour vos message car apparemment la GM 4L60E qui équipe la C5 et d'autre model n'est pas connu pour être super fiable quoi..

Moi je rêve vraiment d'une C5 boite auto en plus , sur les boites auto je m'en fou de jouer a la boite manuel en sollicitant les autre rapports manuellement , je laisse travailler la boite en D mais par contre si je peux faire des kick down de temps en temps normal quoi  .

Dans ce cas tu ne devrais pas avoir de problème.J'ai la mienne depuis 12 ans,vidangée 2fois,elle fonctionne comme au premier jour!

Combien a tu de kilomètre sur la tienne ? et quelle année ta C5 ?

merci

85000 km,année 2000
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Message par jack66 Mer 27 Sep 2017 - 12:55

moi la mienne fonctionne parfaitement ....... elle a 160 000 kms !!!! ( 90% d'autoroute qd meme )
entretien tout les 50 milles
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Message par Maelink33 Mer 27 Sep 2017 - 17:20

ouai donc simplement un entretient et sa doit le faire alors Smile

merci a vous
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Message par chopmeca Mer 27 Sep 2017 - 18:18

vidange et crépine tous les 2 ans et ta boite te le rendra
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Message par chopmeca Mer 27 Sep 2017 - 20:55

non mes si tu veux préserver ta boite sa me coûte 112 e tous les 2 ans pourquoi sans priver party1
le reste je le fait normalement
en suite ces moi qui fait l'entretien de mes voiture ,ces vrais que chez le garagiste il vos mieux tous les 60000km
il vos mieux sa que rien party1
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Message par chopmeca Mer 27 Sep 2017 - 21:21

Stingray50200 a écrit:Oui vu comme ça Fiabilité Boite Auto - Page 2 839752

thumright thumright
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Message par darde Jeu 28 Sep 2017 - 10:03

Stingray50200 a écrit:Tous les 2 ans... faut pas abuser quand même !
A ce rythme, tu purges les freins et le liquide de refroidissement tous les ans et vidange moteur tous les 6 mois !

Fiabilité Boite Auto - Page 2 839752

Effectivement,tous les 2 ans,c'est exagèré,tu peux même envisager de revendre ton huile d'occasion avec la mention"presque neuve"..................
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Message par chopmeca Jeu 28 Sep 2017 - 19:53

salut non je ne pense pas que je puisse la revendre au bout de 2ans vue l’état de l'huile et mes aimant

Fiabilité Boite Auto - Page 2 98822320170915185354

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ma dernière vidange je l'avais faite a 196000km la je l'ai refaite la semaine dernière avec 222756km

je ne roule pas beaucoup avec .

sa vos le coût de le faire tous les 2 ans une boite sa vos entre 4000 a 6000 e et une réparation si vous le faite vous même sa vos entre 1500 et 1800 e ,après personne est a l’abri d'une boite qui lâche , mes ces moi qui le fait, une vidange tous les 60000 km ces très bien aussi .

Les photos ces pour vous faire voir au bout de 2 ans .
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Message par Maelink33 Jeu 28 Sep 2017 - 20:04

les aimants c'est d'origine ? ou c'est toi qui les à rajouter ?
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Message par chopmeca Jeu 28 Sep 2017 - 20:13

non ces d"'origine ces pour récupérer une parti de la limaille
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Message par Maelink33 Ven 29 Sep 2017 - 9:23

chopmeca a écrit:non ces d"'origine ces pour récupérer une parti de la limaille  

Propre c'est bien qu'il et mi sa , et tu as 220mk boite d'origine ?
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Message par chopmeca Ven 29 Sep 2017 - 10:18

Oui 220 000 km boîte d'origine et d'une souplesse hors du commun comme si elle était neuve après tout dépend ce qu'on veut il y en a certains qui n'ont jamais fait de vidange et les problèmes arrivent à 190000 2000000 à plus ou jamais mais je n'y crois pas
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Message par Maelink33 Ven 29 Sep 2017 - 16:31

chopmeca a écrit:Oui 220 000 km boîte d'origine et d'une souplesse hors du commun comme si elle était neuve après tout dépend ce qu'on veut il y en a certains qui n'ont jamais fait de vidange et les problèmes arrivent à 190000 2000000 à plus ou jamais mais je n'y crois pas

Rassurant tes paroles , comme quoi l'entretien sa y joue ! une photo de ta belle ?
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Message par lionne Ven 29 Sep 2017 - 17:01

Maelink33 a écrit:
chopmeca a écrit:Oui 220 000 km boîte d'origine et d'une souplesse hors du commun comme si elle était neuve après tout dépend ce qu'on veut il y en a certains qui n'ont jamais fait de vidange et les problèmes arrivent à 190000 2000000 à plus ou jamais mais je n'y crois pas

Rassurant tes paroles , comme quoi l'entretien sa y joue ! une photo de ta belle ?
y'a une rouge qui traine sur LBC avec 220000 bornes en boitoto échange standart par DCR
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Message par Maelink33 Ven 29 Sep 2017 - 17:27

lionne a écrit:
Maelink33 a écrit:
chopmeca a écrit:Oui 220 000 km boîte d'origine et d'une souplesse hors du commun comme si elle était neuve après tout dépend ce qu'on veut il y en a certains qui n'ont jamais fait de vidange et les problèmes arrivent à 190000 2000000 à plus ou jamais mais je n'y crois pas

Rassurant tes paroles , comme quoi l'entretien sa y joue ! une photo de ta belle ?
y'a une rouge qui traine sur LBC avec 220000 bornes en boitoto échange standart par DCR

Oui je l'ai vu mais je prendrai le temp d'en choisir une avec moins de kilomètre , je prefere atteindre les 200 000mk au fil du temps que de les avoirs des le début
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Message par darde Ven 29 Sep 2017 - 19:15

chopmeca a écrit:Oui 220 000 km boîte d'origine et d'une souplesse hors du commun comme si elle était neuve après tout dépend ce qu'on veut il y en a certains qui n'ont jamais fait de vidange et les problèmes arrivent à 190000 2000000 à plus ou jamais mais je n'y crois pas

Il ne faut pas oublier qu'une vidange de BA n'élimine que 4 litres.Il faut donc renouveler l'opération 2 voir 3 fois pour éliminer la quasi totalité de l'huile usagée et vu la noirceur de la tienne,je dirai 4 à 5 fois!
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Message par lebaiton Ven 29 Sep 2017 - 20:40

Depuis que j ai des americaines, j'ai toujours eu vent que 60.000 kms maxi c etait fortement preconisé. D'ailleurs BMW avec les meme boites aussi .

Apres chacun fait ce qu'il veut.

J ai jamais cassé une seule boite de vitesse !
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Message par lauvette Ven 29 Sep 2017 - 21:33

Je possède une boîte auto depuis Février et je prévois la vidange de la boîte cette hiver, elle à 93000 mais comme je n'ai pas l'historique je préfère repartir sur une bonne base.
À conduire c'est du bonheur,!!! même ci elle n'est pas à 6 ou 7 rapport .
C'est vraiment une voiture exceptionnel.

Bon courage dans ta Recherche 🏎
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Message par lauvette Ven 29 Sep 2017 - 21:34

Je possède une boîte auto depuis Février et je prévois la vidange de la boîte cette hiver, elle à 93000 mais comme je n'ai pas l'historique je préfère repartir sur une bonne base.
À conduire c'est du bonheur,!!! même ci elle n'est pas à 6 ou 7 rapport .
C'est vraiment une voiture exceptionnel.

Bon courage dans ta Recherche 🏎
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Message par Maelink33 Sam 30 Sep 2017 - 8:59

Merci pour toute vos réponses c'est sympa
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Message par chopmeca Sam 30 Sep 2017 - 18:45

Salut pour répondre à darde tu ne vidange que 4 à 5 litre d'huile si tu fait une vidange normal moi j'ai vidangé 12 litre d'huiles donc vidange complète avec convertisseur je ne suis pas chez moi  je vous répond  avec mon portable je vous expliquerait à plus.

Pour répondre a Maeling33 je n'est pas de corvette c5 sa sera mon prochain achat mes pas de suite.

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Message par chopmeca Dim 1 Oct 2017 - 15:43

salut a tous je ne connais pas la boite GM4L60E je pense que ces le meme principe que les autre boite ,et en plus avec radiateur pour refroidir l'huile (appeler Échangeur)
quand vous avez remonter le carter avec votre joint neuf
il faut remplir avec une petite pompe acheter sur eb...... de l'huile neuve dans le carter
vous avez sur la boite 2 tuyau une arriver et un retour il faut démonter celui qui est le plus bas le retour
vous préparer un bidon qui vas vous servir a récupérer 1 litre d'huile usager
vous démarrer votre voiture, la boite vas aspirer votre huile neuve et du coter bidon vous allez récupérer 1 litre d'huile usager et vous couper le contacte ,et vous introduise 1 litre d'huile neuve ,et vous faite plusieurs fois cette opération ,et quand l'huile dans le bidon sera claire ,vous remonte le tuyau de retour et vous introduise de l'huile dans la boite jusque au niveau .

vous démarrer votre voiture pied sur le frein et vous passer les rapport D 30 SECONDE R 30 S ECT........
vous vous mette sur P moteur tournant et votre boite doit monter en température entre 39 et 40 degré et vous introduisez de l'huile neuve jusqu’à débordement toujours moteur tournant,et vous remettez le bouchon .
couper le moteur votre vidange est faite vidange total .
et dans 2 ans vous ne faite qu'une vidange partielle crepine et 3 ou 4.5l d'huile .
ce que j'ai toujours fait sur mes voiture
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