Fiabilité Boite Auto

nan c'est pourri comme boite auto
jamais vu une merde pareille, faut vraiment être fou pour rouler avec ça
ça fait 9 ans, du circuit, de la route, des arsouilles, de la ville, des périples de 1800km d'un trait ... pff ça tombe tout le temps en panne !
j'ai bien fait 80.000 km avec la mienne depuis que je l'ai et j'ai bien dépensé au moins ... 9 filtres et 5*9 bidons de dextron depuis 9 ans
j'en peux plus de cette boite qui tient ses promesses, facile à entretenir et à réparer ... heureusement que je cherche un peu la caca en préparant ma boite pour 750 cv ... et toujours autant de problèmes ....

ah bah non en fait, ça se passe bien du coup

😂😂😂😂🤘🏼

misterZ a écrit:nan c'est pourri comme boite auto
jamais vu une merde pareille, faut vraiment être fou pour rouler avec ça
ça fait 9 ans, du circuit, de la route, des arsouilles, de la ville, des périples de 1800km d'un trait ... pff ça tombe tout le temps en panne !
j'ai bien fait 80.000 km avec la mienne depuis que je l'ai et j'ai bien dépensé au moins ... 9 filtres et 5*9 bidons de dextron depuis 9 ans
j'en peux plus de cette boite qui tient ses promesses, facile à entretenir et à réparer ... heureusement que je cherche un peu la caca en préparant ma boite pour 750 cv ... et toujours autant de problèmes ....

ah bah non en fait, ça se passe bien du coup

ces vrais que faire l’entretien chez un garagiste sa coûte un bras et faire un entretien tous les 2 ans ces un budget ces pas dans mes moyen ,ces pourquoi je peux me permettre de faire ma mécanique et d’anticiper; certain on le porte feuille pour ce faire plumer et d'autre on la passion de la mécanique ce qui ma permis de rouler avec des grosse cylindre ,
heureusement que tous le monde ne fait pas sa propre mécanique les garagiste mettrais la clé sous la porte, il faut de tous pour faire un monde ,

En tout cas c'est rassurant au vu de vos dire

mais ça m'emmerde de dire ça car du coup la côte n'arrête pas de monter et moi qui veux m'en acheter une 2ème c'est plus possible

va falloir que je casse du sucre sur les C5 pour faire plonger les prix ... si c'est pas malheureux ...

si tu doit en acheter une deuxième prend la en boite mécanique sa te coûtera moins cher en entretien

j'ai pas d'embrayage à changer ou purger
et j'ai déjà pu voir que j'arrive à être plus rapide que les boite méca ... sans modifications moteur d'ailleurs

misterZ a écrit:mais ça m'emmerde de dire ça car du coup la côte n'arrête pas de monter et moi qui veux m'en acheter une 2ème c'est plus possible

va falloir que je casse du sucre sur les C5 pour faire plonger les prix ... si c'est pas malheureux ...

misterZ a écrit:j'ai pas d'embrayage à changer ou purger
et j'ai déjà pu voir que j'arrive à être plus rapide que les boite méca ... sans modifications moteur d'ailleurs

Salut sa ne m’étonne pas , ma c5 sera en boite auto (ps les boite auto son quand même fiable )

En plus j'ai essayer une corvette c5 boite meca , j'ai adorer conduire la corvette le comportement de l'auto , le moteur etc mais la boite mécanique ne pas vendu du rêve bizarrement , j'ai trouver la boite assez dur , pas très agréable

Maelink33 a écrit:En plus j'ai essayer une corvette c5 boite meca , j'ai adorer conduire la corvette le comportement de l'auto , le moteur etc mais la boite mécanique ne pas vendu du rêve bizarrement , j'ai trouver la boite assez dur , pas très agréable

c'est clair que c'est pas une boite de gonzesse !!!!

lionne a écrit:

Maelink33 a écrit:En plus j'ai essayer une corvette c5 boite meca , j'ai adorer conduire la corvette le comportement de l'auto , le moteur etc mais la boite mécanique ne pas vendu du rêve bizarrement , j'ai trouver la boite assez dur , pas très agréable

c'est clair que c'est pas une boite de gonzesse !!!!

Après j'ai été en voir une dans un garage juste pour pouvoir l'essayer , ayant vu l'annonce 24500 euros 135 000km gris clair , jantes pas d'origine poli mais pas belle , je s'avais quelle m’intéresserai pas mais au moin j'ai pu en essayer une !
En plus la voiture était en plaque W , elle arrivait d’Italie , elle faisait un sale bruit de courroie d'accessoire , baie moteur vraiment pas propre , mauvais état carrosserie , différence de teinte etc bref elle et vraiment bof bof

misterZ a écrit:j'ai pas d'embrayage à changer ou purger
et j'ai déjà pu voir que j'arrive à être plus rapide que les boite méca ... sans modifications moteur d'ailleurs

Est-ce que ce ne serait pas une question de pilote plutôt qu'une histoire de boîte mécanique?Parce que la BA n'est franchement pas taillée pour la piste?