C3 1978 Small-block L82 - Idées prix achat ?

C'est pas faux ! En effet surement plus côté carbu ! Je me renseigne !
Le starter est automatique selon le proprio.

Pour les divers questions, voila les réponses du proprio:

Non c'est vraiment rien, pour les fuites ç'est plutôt des suintement des
durites et autres, c'est pas des fuites mais c'est gras

pour le ralentis et le carbu il n'y a pas de problèmes, ça fonctionne très
bien, pour l'origine je ne peu rien garantir (elle a 40 ans) mais c'est le
modèle d'origine !

Moteur refait qui a des fuites d'huile ..... jamais vu , on change tous les joints quand on refait un moteur .
J'en ai refait plusieurs et après c'est nickel , à moins de travailler comme un gougnafier ....
La clim est chargée avec le bon gaz ?
Le ralenti tient seul ou alors le sarter est HS .....

Tu as vu la voiture ? Elle est où ?
C'est toujours rien quand tu achètes , alors pourquoi il ne le fait pas ?
C'est d'accord pour les suintements mais où ? Demande des photos .

Concernant la clim, je ne sais pas ce qu'ils ont fait mais comme dit précédemment la clim je la considère comme HS.

Oui j'ai vu la voiture, elle est dans le Tarn, elle dort au chaud.

Je vais me renseigner pour les suintements et le starter !

Tu l'estimes à combien cette C3 ?

Je ne peux estimer une voiture que je n'ai pas vu ni conduit , hélas , trop de points a vérifier.
Déjà si elle a le CT sans contre visite c'est un bon début .
Ne te focalise pas sur la 1ère que tu as vu , je sais on en rêve la nuit, après les frais c'est loin d'être du rêve .
Tu sais pourquoi il a refait le moteur ? En général quand on se lance dans ce genre de travaux c'est pas pour la revendre après .
Depuis combien de temps il l'a . As tu regardé sous le tapis et isolant phonique à l'avant , l'état de la tôle ? Rouillée ou non ?
De quel état vient elle aux USA ?
Je suis méfiant de nature , les travaux peuvent être très chers et le rêve bascule après......
L'as tu conduite ? C'est primordial ; il peut y avoir des problèmes de parallélisme ,de freinage ,ou autres .

Alors, importation 1990. Concernant l'état dans lequel elle se trouvait je ne sais pas.

Achat 2011, par ce proprio, 2012 peinture, 2014 moteur, je crois crois qu'elle avait une pression trop haute donc il a préféré le refaire, pour 4500euros.

Et maintenant il veut la vendre pour acheter un modèle 68/69.

Je pense qu'il l'entretient pas mal, il passe toujours par le même mécano, après ce n'est pas non plus fait avec des moyens colossaux, mais je pense qu'il y fait attention.

Mais tout comme toi je suis très méfiant de nature !

Concernant la conduite, justement non je ne l'ai pas conduite car elle chauffe ou monte en pression trop rapidement donc elle va aller faire un tour chez le mécano justement. Peut être le radiateur obstrué (1er diagnostic)

D’ailleurs à quoi correspond exactement la pression indiquée sur le cadran ?

Concernant le CT je me renseigne car je crois que les suintement et le coup au châssis ont posé problème.

Ok réponse du proprio pas de contre visite.

Concernant le ralentis, le starter fonctionne apparemment :

"Le ralentis c'est à froid au démarrage, après qu'elle a pris quelques tours
elle se maintien à environ 1800 t/min et une fois chaude le starter se
coupe et elle tombe à 1000 t/min"

Elle est dans les 20.000€.
Je l'avais contacté avant de voir les annonces de Laurent Chiffre Automobile. Contact le, il a peut être un modèle susceptible de te convenir !

Alec a écrit:Moteur refait qui a des fuites d'huile ..... jamais vu , on change tous les joints quand on refait un moteur .
J'en ai refait plusieurs et après c'est nickel , à moins de travailler comme un gougnafier ....
La clim est chargée avec le bon gaz ?
Le ralenti tient seul ou alors le sarter est HS .....

perso, moteur neuf crate engine / boite neuve TCI et j'ai qq suintement ...

et perso, vu les frais que j'ai fait sur la mienne, je serais pas pret à la lacher à 18 ou 20k ... parce qu'untel a dit la côte c'est 20K lol mais bon ...

Effectivement le radiateur peut être sale et obstrué .
Laurent chiffre en a une à vendre .
C'est pas tout de lâcher ou non une voiture , il faut que l'acheteur sache où il met les pieds .
Il y a eu pas mal de travail de fait dessus , en partie pas sérieux , la peinture n'a pas été mise à nu surtout pour changer de couleur !!
Perso je passerais mon chemin , sans demander le prix .
Reprendre une voiture bidouillée , car elle l'a été , c'est l'inconnu après .
Qui te dit que le moteur a été refait comme il faut ? Il n'a pas roulé depuis , ou pas assez ......
Mais ce n'est pas moi qui achète et chacun fait suivant son goût .
De toute manière je n'ai JAMAIS acheté une voiture sans l'essayer et rouler avec avant . Après tu as tes yeux pour pleurer .

A non mais ça je vais l'essayer ! Quand elle sera réparée.
Apres je t'avoue que je n'aurai aucun point de comparaison donc bon.. si elle a les roues carrés je le verrai après de là à voir un problème de parallélisme ou un autre truc du genre sur une américaine qui a 40ans ... On verra.

Le moteur a été refait en 2014, 114.560 km
Aujourd’hui elle en a 120.000 , donc 1500km/an. Qu'en pensez vous ?

Le proprio m'a transmis des photos de la carrosserie avant peinture.

http://www.l-chiffre.fr/vehicules.php#

Ma question reste , pourquoi refaire un moteur qui tient 500 000km à 114 000km ?
Qu'est -ce qui a justifié ça ?
Après le kilométrage par an ...... chacun fait à ça façon . Là c'est faible .
Pour la peinture il a l'air d'avoir tout poncé jusqu'à l'apprêt .
Mais comme on te dit ,va voir les voitures de Laurent . Tu seras dans un autre domaine .
Ne t'arrête pas à la première venue même si le proprio te dit qu'une autre personne doit venir la voir demain . Prends ton temps.

Pas de problèmes !
Je suis allé les voir, c'est vrai que celle à 19.500 est très propre mais les flammes ... Je déteste.

Concernant celle d'Albi, le moteur a été refait car il y avait un problème de pression trop haute et donc pour repartir sur de bonnes bases.
Je n'en sais pas plus.

Concernant ce Laurent, tous le monde en parle, mais pourquoi ? Vous avez acheté les votres chez lui ?

Certains oui , et des superbes modèles rares .
Les flammes ça se retire !! Te braque pas à cause d'un détail cosmétique .

J.ai acheté la mienne chez lui car il est réputé sur ce forum et il n’y a que des retours positifs à son sujet. Un grand nombre de possesseurs de Vette pourront te confirmer mes dires..

D'accord ! Merci, je vais me rapprocher de lui alors.

Concernant les flammes ce n'est pas de la peinture ? Comment les retirer ?

Vois avec lui !
Ne pas acheter une voiture à cause de "flamme" c'est gros je trouve ! Y'a toujours une solution !

Je n'ai aucune idée de prix, mais vu ce que tu en racontes, celle la a l'air un peu trop "à peu près", Le ralenti fonctionne "a peu près- mais c'est rien", Le moteur fuit "a peu près- mais c'est rien" la peinture a été faite "a peu près-mais il est content"....
Le châssis à l'air ok mais qu'en est-il des trains roulants parce que le caoutchouc ça vieilli mal dans l"a peu près"
C'est juste un ressenti en fonction de ce que tu écris, parce que l'a peu près, c'est le plus chiant à régler. Comme dit précédemment refaire de l'a peu près c'est le plus dur.

Très bien l'oeil féminin là dedans , oui ça dénote un amateurisme général que je ne supporte pas , et TOUT reprendre , ça fait beaucoup aussi .
Sans compter ce qu'il ne t'a pas dit ......

D'accord ! Apres histoire de compliquer l'affaire, personnellement j'adore "bricoler", du coup je me demande si acheter une voiture parfaite est vraiment la démarche que je désire ..

Pour vous donner un exemple j'ai construit un buggy et je construit actuellement une monoplace avec un moteur de honda 750 vfr.
Je ne sais pas si la construction est le plus sympa mais en tout cas je trouve ça vraiment valorisant de se dire qu'on est parti de rien pour faire quelque chose de super.

Du coup dois-je acheter une corvette parfaite ou acheter une moins chère et travailler dessus.. là est la question..

Oh là , sur une mamie de 40 ans tu auras toujours quelque chose à bricoler dessus , et ça ne manque pas .
On ne veut simplement pas que ça se transforme en corvée ......

D'accord ! Merci je vais suivre vos conseils.