Refection de mon moteur L82

lionne a écrit:

novice45 a écrit:Une c5

la vache ! elle est basse !!

pas du tout, c'est le sol qui est plus haut c'est un effet d'optique du fait qu'elle est mal garée
il y a des poubelles sur le parking, alors !!!! on ne jette rien par la portière

Apparemment elle est un peu plus basse que la c5 normale ( d'après les cotes prises 89.5 cm du sol au haut du pc arrière,en moyenne d'après un autre poste ca6tourne plus dans les 93-94 cm)
Elle est équipée de combinés filetés avant et arrière PFADT

BAROUF a écrit:

lionne a écrit:

novice45 a écrit:Une c5

la vache ! elle est basse !!

pas du tout, c'est le sol qui est plus haut c'est un effet d'optique du fait qu'elle est mal garée
il y a des poubelles sur le parking, alors !!!! on ne jette rien par la portière

Les saletés était déjà là avant, alors du coup ben on n as pas fait le ménage

Trop cool une 5!
Boîte meca ou auto ?
Un pote avait mis un système vararam air et ça lui avait donné un bon coup de caractère

Céline 75 a écrit:Trop cool une 5!
Boîte meca ou auto ?
Un pote avait mis un système vararam air et ça lui avait donné un bon coup de caractère

Boite mecanique, là c'est une admission callaway et une reprog lsx

https://youtu.be/YmFPe4IFsIA

370 ch/ 511 NM

BAROUF a écrit:

lionne a écrit:

novice45 a écrit:Une c5

la vache ! elle est basse !!

pas du tout, c'est le sol qui est plus haut c'est un effet d'optique du fait qu'elle est mal garée
il y a des poubelles sur le parking, alors !!!! on ne jette rien par la portière

putain kilékon c'lui là

Wouaaa... Ça doit envoyer fort.
Belle acquisition 😉😉😉

bonjour a tous 
je reviens     
merci novice pour ton poste   
je le prend en cours de route. je doit faire la meme chose (mais par un pro )
j'ai appris beaucoup de chose aujourd'hui  merci a vous 
bon courage pour la suite j’espère que tu avance bien 
attention je vais te surveiller

Eh novice, il faut t'y remettre là, fini les aménagements extérieur, un bon coup de pied au cul dimanche et tu vas le finir ce moulin !!!!  

Ça va viendre
Ça me manque ce petit ronron qui est quand même bien différent de celui de la 5

Et depuis 2019 que s'est il passé?

papy thumper a écrit:Et depuis 2019 que s'est il passé?

Ça a avancé...

C'est vrai que je n'ai pas pris le temps de mettre à jour
Mais ça a été tellement long par manque de temps à consacrer à la restauration de ma belle

Donc petit roman photo de la suite du Remontage du moteur

Et le moteur a retrouvé sa place

Avec son nouveau carburateur un avs2

J'en ai profitez pour refaire le dessous
Traitement du châssis intérieur à la cire et extérieur à la peinture spéciale châssis

J'ai également refait la direction
Boitier, flector, control valve

J'ai refait également le système de freinage avant ( etrier, durites, et plaquettes), ainsi que les amortisseurs avant j'avais déjà refait le train arrière et freins arrière auparavant

Et j'ai dû remplacer la pompe à essence et ses durites , le démarreur, l'allumeur et après avoir galère un peu pour la démarrer suite à un mauvais réglage des culbuteurs..
Une fois ceux ci bien réglés, avec un positionnement à peu prêt correct de la tête d'allumage elle a démarrée au quart de tour!
J'ai pu affiner rapidement l'avance à l'allumage et procéder au rodage de l'arbre à came
Puis vidange
Et depuis fin de l'année dernière j'ai attaché le rodage moteur

J'ai attendu d'avoir roulé suffisamment avant de la présenter au ct le week-end dernier