Conseils achat
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Re: Conseils achat
Bon je viens juste de voir que ça concernait toutes les années donc à prévoir sur ma prochaine acquisition.
syl33- Short Block
- Nombre de messages : 91
Age : 42
Date d'inscription : 12/03/2018
Jac- Modérateur
- Nombre de messages : 9892
Age : 83
Localisation : Provence
Modele Vette : C6 noire pack luxury, dit la JACvette!
Date d'inscription : 13/07/2014
Re: Conseils achat
120€ le boîtier.
30 min....
Et c'est fait.
30 min....
Et c'est fait.
kojak67- Turbocharged
- Nombre de messages : 5726
Age : 52
Localisation : Par là- bas.. Vers Bordea
Modele Vette : C7 Stingray Torch Red B.M
Date d'inscription : 14/11/2015
Re: Conseils achat
Ma 2005 : poulie dumper non faite, j ai la poulie la vis et la courroie en stock à la maison, mais à chaque fois qu'elle passe chez Victor je lui demande de jeter un oeil, pour l instant pas de problème (75000kms)
j'ai rajouter le column lock à part ça rien de spécial
j'ai rajouter le column lock à part ça rien de spécial
Stef84- Blown
- Nombre de messages : 1354
Age : 52
Date d'inscription : 09/05/2016
Re: Conseils achat
oui le boitier de la colonne je le ferais rapidement.. apres a poulie damper a surveiller régulierement a mon avis
syl33- Short Block
- Nombre de messages : 91
Age : 42
Date d'inscription : 12/03/2018
Re: Conseils achat
Le volant à 3 branches est monté sur les modèles à partir de 2006.
Philou11- LS9
- Nombre de messages : 711
Age : 66
Localisation : Carcassonne
Modele Vette : C7 Stingray Z51 LT1 - 3LT Torch Red - Ex C6 LS2 BVM6 Targa Z51 2006
Date d'inscription : 22/05/2017
Re: Conseils achat
Philou11 a écrit:Le volant à 3 branches est monté sur les modèles à partir de 2006.
Oui tout a fait
syl33- Short Block
- Nombre de messages : 91
Age : 42
Date d'inscription : 12/03/2018
Re: Conseils achat
syl33 a écrit:oui le boitier de la colonne je le ferais rapidement.. apres a poulie damper a surveiller régulierement a mon avis
Pour surveiller ta poulie damier, tu peux faire un trait à la craie du centre vers l’extérieur de la poulie. Le but est de voir facilement si la partie extérieure est toujours positionnée au même point sur la partie centrale. Quand le caoutchouc amortisseur entre les deux partie n’adhere plus, l’exterieur tourne sur la partie centrale. Il est alors necessaire de changer la poulie complète.
Costou- Turbocharged
- Nombre de messages : 4015
Age : 52
Localisation : Amiens
Modele Vette : C6 Cab BVM Orange
Date d'inscription : 02/08/2012
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