rapports de boite C4

bonjour à tous !
voilà je voulais connaître vos avis concernant les rapports de boite que vous avez avec vos C4.
j'avais juste avant cette C4 de 95 une C4 de 94 plus nerveuse !

en fait sur autoroute quand je pousse fort ma 4eme ne passe qu'a 210 à quasi 6000 T ensuite plus rien ... j'ai comme l'impression d'avoir une 4eme économique !! rire !
du coup je n'arrive qu'a 247 compteur !!
et vous çà donne quoi ?

merci de vos réponses

c'est pas simplement le rapport de pont ?

ZD a écrit:c'est pas simplement le rapport de pont ?

alors là tu me poses une colle !!!
c'est quand meme étrange de devoir pousser la 3eme a fond non ?

247 T'as fais ça où entre Marchiennes et Somain

C'est pas 130 sur autoroute?

musclor a écrit:247 T'as fais ça où entre Marchiennes et Somain

héhéhéh non pas vraiment !! sur lA1 !!!

angus13 a écrit:C'est pas 130 sur autoroute?

mince j'ai du louper le panneau !! et puis peut etre que mon compteur est resté en miles ?!!

Sur la mienne c est pareil quand j accelere a fond environ 6000 puis changement(je sais que mon compt tour deconne)en vitesse le plus que j ai pris c est 240 j etais pas a fond(chaussée deformée).C est une L98 que j ai pas une LT1

ZD a écrit:c'est pas simplement le rapport de pont ?

Je dirais comme ZD.
Peut être que tu avais le RPO G92 (performance axle ratio) sur ta 94, et que tu ne l'as pas sur ta 95. As tu regardé ta liste de RPO ???

WHIZZHOT a écrit:

ZD a écrit:c'est pas simplement le rapport de pont ?

Je dirais comme ZD.
Peut être que tu avais le RPO G92 (performance axle ratio) sur ta 94, et que tu ne l'as pas sur ta 95. As tu regardé ta liste de RPO ???

non pas du tout !! je ne sais meme pas ce que c'est ! désolé

david a écrit:Sur la mienne c est pareil quand j accelere a fond environ 6000 puis changement(je sais que mon compt tour deconne)en vitesse le plus que j ai pris c est 240 j etais pas a fond(chaussée deformée).C est une L98 que j ai pas une LT1

ben avec le modele 94 LT1 sortie de péage accélération .... sans forcé 249..
du coup je me demande comment elles fonctionnent ces vette !!!!

angus a écrit:

WHIZZHOT a écrit:

ZD a écrit:c'est pas simplement le rapport de pont ?

Je dirais comme ZD.
Peut être que tu avais le RPO G92 (performance axle ratio) sur ta 94, et que tu ne l'as pas sur ta 95. As tu regardé ta liste de RPO ???

non pas du tout !! je ne sais meme pas ce que c'est ! désolé

Sur les C4, cette liste de RPO (Regular Production Options) est située dans une des trappes derriere tes sieges. Avec ces codes, tu peux savoir quelles options tu as sur ta vette
http://www.corvetteactioncenter.com/tech/rpo/8496rpo.html

WHIZZHOT a écrit:

angus a écrit:

WHIZZHOT a écrit:

ZD a écrit:c'est pas simplement le rapport de pont ?

Je dirais comme ZD.
Peut être que tu avais le RPO G92 (performance axle ratio) sur ta 94, et que tu ne l'as pas sur ta 95. As tu regardé ta liste de RPO ???

non pas du tout !! je ne sais meme pas ce que c'est ! désolé

Sur les C4, cette liste de RPO (Regular Production Options) est située dans une des trappes derriere tes sieges. Avec ces codes, tu peux savoir quelles options tu as sur ta vette
http://www.corvetteactioncenter.com/tech/rpo/8496rpo.html

je vais aller voir çà ...mais du coup çà va me donner quoi comme infos ?que puis je faire avec ?

Ca va te donner toutes les options et equipement de serie quand ta vette est sortie des chaines de montages
http://www.corvetteactioncenter.com/specs/c4/1995/95id.html

WHIZZHOT a écrit:

ZD a écrit:c'est pas simplement le rapport de pont ?

Je dirais comme ZD.
Peut être que tu avais le RPO G92 (performance axle ratio) sur ta 94, et que tu ne l'as pas sur ta 95. As tu regardé ta liste de RPO ???

TOUT D'ABORD MERCI POUR CES INFOS ...DONC J'AI TROUVÉ çÀ :
G44: REAR AXLE 3.07 RATIO
G92: REAR AXLE PERFORMANCE RATIO

çÀ VEUT DIRE QUOI CE 3.07 ? ET POUR LE G92 çÀ N'A PU ETRE CHANGÉ QUAND MEME ?

angus a écrit:

WHIZZHOT a écrit:

ZD a écrit:c'est pas simplement le rapport de pont ?

Je dirais comme ZD.
Peut être que tu avais le RPO G92 (performance axle ratio) sur ta 94, et que tu ne l'as pas sur ta 95. As tu regardé ta liste de RPO ???

TOUT D'ABORD MERCI POUR CES INFOS ...DONC J'AI TROUVÉ çÀ :
G44: REAR AXLE 3.07 RATIO
G92: REAR AXLE PERFORMANCE RATIO

çÀ VEUT DIRE QUOI CE 3.07 ? ET POUR LE G92 çÀ N'A PU ETRE CHANGÉ QUAND MEME ?

C'est lequel que tu as sur ta 95 ?? tu as regardé sous la trappe derrière tes sieges. Fais une photo si tu veux et on te dira.

La valeur 3.07, c'est le rapport de démultiplication du pont
Plus la valeur est élevée, et plus tu "tires" court (favorable aux accelerations mais pas à la vitesse de pointe)

[quote="WHIZZHOT"][quote="angus"][quote="WHIZZHOT"]

ZD a écrit:
TOUT D'ABORD MERCI POUR CES INFOS ...DONC J'AI TROUVÉ çÀ :
G44: REAR AXLE 3.07 RATIO
G92: REAR AXLE PERFORMANCE RATIO


C'est lequel que tu as sur ta 95 ?? tu as regardé sous la trappe derrière tes sieges. Fais une photo si tu veux et on te dira.

La valeur 3.07, c'est le rapport de démultiplication du pont
Plus la valeur est élevée, et plus tu "tires" court (favorable aux accelerations mais pas à la vitesse de pointe)

et bien ce sont ces chiffres ou codes que j'ai relevé sur l'autocollant dans une trappe derrière le siege passager.
G44 et G92 !!

[quote="angus"][quote="WHIZZHOT"][quote="angus"]

WHIZZHOT a écrit:

ZD a écrit:
TOUT D'ABORD MERCI POUR CES INFOS ...DONC J'AI TROUVÉ çÀ :
G44: REAR AXLE 3.07 RATIO
G92: REAR AXLE PERFORMANCE RATIO


C'est lequel que tu as sur ta 95 ?? tu as regardé sous la trappe derrière tes sieges. Fais une photo si tu veux et on te dira.

La valeur 3.07, c'est le rapport de démultiplication du pont
Plus la valeur est élevée, et plus tu "tires" court (favorable aux accelerations mais pas à la vitesse de pointe)

et bien ce sont ces chiffres ou codes que j'ai relevé sur l'autocollant dans une trappe derrière le siege passager.
G44 et G92 !!

Ouh là, je suis fatigué aujourd'hui.
Donc pour resumer, sur ta vette, tu as l'option G92 (performance axle ratio, et le ratio du pont est de 3.07 (G44).
De mémoire, le ratio du pont "normal" est de 2.59

[quote="WHIZZHOT"][quote="angus"][quote="WHIZZHOT"]

angus a écrit:

WHIZZHOT a écrit:

ZD a écrit:

La valeur 3.07, c'est le rapport de démultiplication du pont
Plus la valeur est élevée, et plus tu "tires" court (favorable aux accelerations mais pas à la vitesse de pointe)

et bien ce sont ces chiffres ou codes que j'ai relevé sur l'autocollant dans une trappe derrière le siege passager.
G44 et G92 !!

Ouh là, je suis fatigué aujourd'hui.
Donc pour resumer, sur ta vette, tu as l'option G92 (performance axle ratio, et le ratio du pont est de 3.07 (G44).
De mémoire, le ratio du pont "normal" est de 2.59

ok donc j'ai un pont qui tire court mais avec l'option performance machin chose ! mais çà fait quoi çà en fait ?

c'est pour çà qu'elle me parait plus "molle" !

Heureusement que c'est ton pont qui tire court,sinon je plaint Mme ANGUS

musclor a écrit:Heureusement que c'est ton pont qui tire court,sinon je plaint Mme ANGUS

+1 multiple

angus a écrit:

c'est pour çà qu'elle me parait plus "molle" !

avec ce rapport de pont elle devrait etre plus nerveuse et rouler moins vite en vitesse de pointe

ZD a écrit:

angus a écrit:

c'est pour çà qu'elle me parait plus "molle" !

avec ce rapport de pont elle devrait etre plus nerveuse et rouler moins vite en vitesse de pointe

oui donc je comprend un peu mieux les sensations de cette voiture !

y'a t il possibilité de changer ou d'améliorer çà ?

angus a écrit:y'a t il possibilité de changer ou d'améliorer çà ?

Que veux tu améliorer exactement ??

WHIZZHOT a écrit:

angus a écrit:y'a t il possibilité de changer ou d'améliorer çà ?

Que veux tu améliorer exactement ??

la nervosité le couple je trouve qu'elle en manque un peu