Corvette C3 1971 : Après le nid douillet, se refaire une santé

Ils sont forts ces ricains pour faire du cache misère, on est peut être plusieurs dans ton cas sans le savoir...

Merci Mica, super ta bibliothèque.

Il y a des pièces de C3 à Oléron chez mon carrossier ......

Blueberry a écrit:Ils sont forts ces ricains pour faire du cache misère, on est peut être plusieurs dans ton cas sans le savoir...

Oh , pas que les ricains ...en maquillage beaucoup sont fort pour vendre

Alec a écrit:

Blueberry a écrit:Ils sont forts ces ricains pour faire du cache misère, on est peut être plusieurs dans ton cas sans le savoir...

Oh , pas que les ricains ...en maquillage beaucoup sont fort pour vendre

C'est vrai malheureusement.

Tu as mis un gros coup de collier dis donc.. La bird cage paraissait plutôt propre vu de l'intérieur pourtant.

Blueberry a écrit:Ils sont forts ces ricains pour faire du cache misère, on est peut être plusieurs dans ton cas sans le savoir...

Ouai bhaaaaa tu vois, je préfère ne pas le savoir et en profiter...

A la vue de la baie de pare brise je n'ose imaginer le pieds du montant de porte....
Vu comme tu es parti tu as prévu de décoquer ???

CamilleC3_1971 a écrit:Merci Mica, super ta bibliothèque.

De rien

Tu peux user et abuser à volonté.
Si t'as des recherches spécifiques, j'ai quelques ouvrages complémentaires qui sont intéressants. N'hésites pas par MP ce sera plus rapide pour te répondre.

Palonnier maison:

ça avance:

Encore un déglinguo comme on les aime

J'adore ce genre de projet !!!!

Beau boulot, bonne continuation Camille

je te souhaite d'aller jusqu'au bout...

c'est le genre de projet que je ferais jusqu'à tout démonter, puis je perdrais des pièces, j'en casserais, et au final, je bazarderais tout...

ne baisse pas la garde!

bravo, une véritable entreprise longue et délicate. Ton approche de tout mettre à nu - plutôt de que de restaurer élément par élément voiture assemblée - est sans doute la plus efficace et la plus rapide pour atteindre une résultat parfait.

Bonjour,

à quoi sert cette plaque (avec 2 vis) sur les pipes d'admissions? (à droite du carbu)

Voici l'état de la peinture du moteur:

Autour du volant moteur, j'ai l'impression qu'il me manque le carter bas (côté moteur). Et je n'ai pas trouvé de joint entre le moteur et la cloche d’embrayage, est-ce normal?

Faut-il changer le disque d'embrayage? Pour plus gros?

CamilleC3_1971 a écrit:Bonjour,

à quoi sert cette plaque (avec 2 vis) sur les pipes d'admissions? (à droite du carbu)

Le thermostat du starter automatique est fixé à cet endroit avec un carbu d'origine (Quadrajet) :