Ma crevette de 1981

dire qu’il y a peu tu parlais d’allumettes et d’essence...
Nikel bientôt de retour sur la route...

Top !!!

Ça faisait un bail que je n’étais pas venu et je n’avais pas fait attention aux problèmes que tu as rencontrés. Bravo pour ta persévérance et bonne route pour 2020 .

555 prodrive a écrit:J'ai soufflé dans une extrémité en bouchant l'autre pour détecter une fuite et tout m'a paru ok.

sans vouloir te faire psychoser, souffler dedans ne sert à rien. En charge, il y a une belle pression à l'intérieur, et c'est sous la pression que tu trouveras une éventuelle fuite

idéalement (mais c'est un peu tard), on bouche le radiateur, on le connecte à de l'air comprimé, et on le met dans un récipient plein d'eau, pour voir les fuites (d'air) sous pression

comme une chambre à air de vélo, quoi...

GregX1 a écrit:

555 prodrive a écrit:J'ai soufflé dans une extrémité en bouchant l'autre pour détecter une fuite et tout m'a paru ok.

sans vouloir te faire psychoser, souffler dedans ne sert à rien. En charge, il y a une belle pression à l'intérieur, et c'est sous la pression que tu trouveras une éventuelle fuite

idéalement (mais c'est un peu tard), on bouche le radiateur, on le connecte à de l'air comprimé, et on le met dans un récipient plein d'eau, pour voir les fuites (d'air) sous pression

comme une chambre à air de vélo, quoi...

C'est ce qu'a fait le pro avant de me le rendre, mis sous pression dans un un bassin.
Tout était ok.
On verra quand on remettra le circuit sous pression
Et puis bon, je n'ai pas forcé comme une brute non plus, juste un peu pour rapprocher les tuyaux.
J'ose espérer qu'une brasure est plus solide que la souplesse du cuivre.

Et pis à force de souffler dans le ballon, t’inquiètes, j'ai un souffle de compétition

LuLu_454 a écrit:Ça faisait un bail que je n’étais pas venu et je n’avais pas fait attention aux problèmes que tu as rencontrés. Bravo pour ta persévérance et bonne route pour 2020   .

Merci, elle devrait être opérationnelle pour fin janvier

En attendant, je profite des belles couleurs des matins d'hiver avec le 302ci:

5 litres de cylindrée ?

bogoss a écrit:5 litres de cylindrée ?

vi

V8 de 4941 cm3, mais 32 soupapes !

Waouh. Ça doit marcher fort. En boîte automatique ?

Excellent c’est avec ça que j’ai appris la glisse un bon gros V8 bien lourd et violent a souhait pour coller le train avant a la piste couplée à une propulsion et un train AR phénoménal précis et surtout très sensible.
Passer de la théorie du transfert de charge, a la pratique appel et contre appel quel apprentissage de folie pour pouvoir commencer à maitriser les BB, ça me rappel vraiment des supers souvenir.

Très belle voiture que tu as là

bogoss a écrit:Waouh. Ça doit marcher fort. En boîte automatique ?

Non, boite 6 vitesses manuelle

LuLu_454 a écrit:Excellent c’est avec ça que j’ai appris la glisse un bon gros V8 bien lourd et violent a souhait pour coller le train avant a la piste couplée à une propulsion et un train AR phénoménal précis et surtout très sensible.
Passer de la théorie du transfert de charge, a la pratique appel et contre appel quel apprentissage de folie pour pouvoir commencer à maitriser les BB, ça me rappel vraiment des supers souvenir.

Très belle voiture que tu as là  

Merci.
Je ne m'en suis jamais lassé, mais j'ai eu un passage où je me suis posé la question de la revendre pour passer à autre chose.
Mais ayant besoin d'une 4 places (foutu gamins), pas possible de la remplacer par une corvette.
Et trouver une berline 4 portes "moderne" en propulsion avec un V8 atmo et une boite manuelle, ben y'a pas full.

T'as appris la glisse sur M5 E39 lulu??

Ça consomme à peu près combien en roulent cool ?

bogoss a écrit:Ça consomme à peu près combien en roulent cool ?

Avec mon usage, je suis à 19.3 litres.
Sur autoroute à 130 km/h au régulateur, je suis tombé à 11.5 sur un trajet de 600 km Alsace/Normandie.

Ça consomme plus que la c4.

bogoss a écrit:Ça consomme plus que la c4.

Oui, mais moins que la C3

555 prodrive a écrit:

bogoss a écrit:Ça consomme plus que la c4.

Oui, mais moins que la C3

A 130 kmh je dépasse pas les 15 litres avec la C3 et meme le reste .Il me semble.

bogoss a écrit:

555 prodrive a écrit:

bogoss a écrit:Ça consomme plus que la c4.

Oui, mais moins que la C3

A 130 kmh je dépasse pas les 15 litres avec la C3.

L'accélérateur, c'est la pédale de droite...



















































...

Je sais. Ça serait bien de savoir ce que consomme les possesseurs de corvette 78 et 81.

bogoss a écrit:Je sais. Ça serait bien de savoir ce que consomme les possesseurs de corvette 80 et 81.

Je suis à 20L pour la même utilisation que la M5.

Oui mais la tienne tire court apparemment.

Le moteur de ma 81 n'est plus trop d'origine et le verrouillage du convertisseur de couple ne fonctionne pas et je suis entre 17 et 20.