Re: Ma crevette de 1981

par bogoss Mar 10 Sep 2019 - 18:23

555 prodrive a écrit:
555 prodrive a écrit:
Mica a écrit:Viens de parcourir ton post, elle a l'air bien dans son jus ta c3 et de ce que j'en vois elle va être heureuse entre tes mains.
Bonne continuation dans ta restauration.

Merci. Oui elle va être bien avec moi. Elle est très saine et a été bien entretenu.
Je n'ai que des bricoles à lui faire (du moins, j'espère que mes analyses soient bonnes )
Je vais déjà passer une première commande de pièce.
Je vais procéder par étape car mon évolution professionnelle m’empêche de tout faire d'un coup...

C'est prévu que je fasse vivre ce post

Personne pour me donner le nom de la pièce couleur laiton qui fuit??

C'est la sonde de pression d'huile. Oui c'est bien la sonde de pression dhuile. Ne roule pas trop sans l'avoir remplacée. Ça craint.

(oui, je sais, je me répond à moi même....et alors... )

par 555 prodrive Mar 10 Sep 2019 - 22:23

Je ne roule pas beaucoup avec.
J'ai constaté la petite fuite (quelques gouttes) lundi après-midi.
Pièce commandée aujourd'hui.
Environ 1O jours de délai.

par 555 prodrive Mer 11 Sep 2019 - 23:53

Booooooonnnnnn……….comment dire………...ben………mon éclairage de tableau de bord fonctionne………..fallait juste tourner la molette……….
MAIS, pour ma défense, il faut tourner la molette vers la gauche pour augmenter la luminosité, et non vers la droite…..avouez que ce n'est pas logique.
C'était la 1ere fois que je roulais de nuit avec la C3; en écoutant du Bruce Springsteen, quel pied.
Je l'aime de plus en plus cette voiture.

Sinon, tout autre chose.
Quand je démarre la vette à froid après une interruption de 2 jours, j'entend comme un petit claquement moteur. Ca dure environ 3 ou 4 minutes.
Ensuite, le bruit disparait. J'exclue donc un coussinet de bielle.
Vu que mon moulin tourne vite dans les tours, j'ai mis de la castrol 20W50 minérale pour le protéger au mieux.
Vu que l'huile est épaisse, cela peut-il expliquer ce bruit que j'entend à froid? Est-il préférable de mettre une huile plus fluide type 10W40??

Egalement, quand je roule, j'entend parfois un tic tic tic régulier du coté droit. Quand je freine, le bruit disparait.
Une idée??

par BAROUF Jeu 12 Sep 2019 - 1:02

minérales 20/50 c'est ce qui lui faut, possible que tes poussoirs on du mal à conserver l'huile au repos

pour le tic tic si tu situes le côté n'hésite pas de retirer ta roue pour voir de plus près

par bogoss Jeu 12 Sep 2019 - 7:37

Il faut mettre du Camshield si tu ne veut pas flinguer l'arbre à came et tu moi je met de la 10/40 dans ma 81.

par Mica Jeu 12 Sep 2019 - 9:18

Je suis à la Castrol 20w50 + 44ml de camshield, en poussoirs méca c'est nickel.

J'ai l'impression que les 2 écoles 20w50 et 10w40 se valent selon les températures auxquelles tu vas te servir de ta corvette.

par 555 prodrive Jeu 12 Sep 2019 - 9:55

Je ne connaissais pas ce produit, camshield.
Je vais en prendre et tester.
Pour l'huile, en temps normal, j'aurai mis de la 10w40. C'est un indice polyvalent qui protège bien. C'est ce que je met dans la Subaru en motul 300v.
Mais vu que la corvette prend 4200 rpm à 110 km/h gps, j'ai préféré mettre une huile plus épaisse avec un indice de protection à chaud plus important.
Effectivement, au démarrage et à froid, elle est moins bien, mais normalement, après elle est censée être plus protectrice que la 10w40.

Je n'ai pas encore vérifié le pont qui équipe ma C3, mais il y'a effectivement de forte chance que ça soit un court.
Elle accélère plutot bien, elle monte vite dans le tours et le passage des vitesses est très rapproché.
A 60 km/h, je suis déjà en 3ème en conduite cool Shocked

par 555 prodrive Jeu 12 Sep 2019 - 10:19

BAROUF a écrit:

minérales 20/50 c'est ce qui lui faut, possible que tes poussoirs on du mal à conserver l'huile au repos

pour le tic tic si tu situes le côté n'hésite pas de retirer ta roue pour voir de plus près

Ca ne faisait pas un bruit de poussoir, du moins il me semble. Il faudra que je vérifie si ça vient du haut ou du bas moteur.
Mais effectivement, ça doit être un manque de lubrification à froid car en roulant le bruit disparaît.

Pour le tic tic, j'ai déjà démonté la roue et vérifié le jeux des rotules. RAS.
Je pensais donc à un plomb qui frotté (ils ne sont pas collés, mais fixés sur le bord intérieur de la jante). Mais si c'était ça, ça ne disparaîtrait pas au freinage.

La joie des vieilles auto qu'on ne connait pas bien quoi...

par BAROUF Jeu 12 Sep 2019 - 14:22

si c'était sur la jante il y aurait une trace

par 555 prodrive Ven 13 Sep 2019 - 12:00

Vous le commandez où votre cam shield??
J'ai trouvé ce site mais je ne connoisse pas du tout:

http://www.classic-store.com/index.php?page=search&manufacturer_id=2351&language=fr

ou ça:

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/additif-cam-shield-zddp-885ml_UD10320.htm

par Mica Ven 13 Sep 2019 - 14:05

Mon dernier achat a été sur Classic Store, avant j'étais passé par Mécatechnic mais le premier est normalement moins cher.

Attention à la quantité que tu mettras. Elle va dépendre de l'huile que tu vas utiliser pour ta vidange. Si cette dernière est déjà additivée en ZDDP autour de 800-1000ppm alors un 44ml sera largement suffisant pour une vidange.

Assure toi aussi auprès de membres du fofo que ta génération de moteur ne soit pas dispensée de cet additif,...

par bogoss Ven 13 Sep 2019 - 15:13

A partir de 1988 c'est plus la peine dans mettre !

par 555 prodrive Ven 13 Sep 2019 - 16:38

Commande passée chez Classic Store.
J'ai fait ma vidange il y'a un mois à la 20w50 minérale.
Ma C3 est de septembre 1981.
44 ml, c'est good ? Je peux rajouter l'additif comme ça ou faut vraiment attendre de faire une vidange?

Sinon, y'a autre chose que je dois savoir pour faire rouler mamie ou y'a encore un truc qui risque de me péter à la gueule ??
Non parce que moi on m'a dit "Ouuuuiiiiii hhheeeeuuuuuuu, tu verras heeeeuuuuu, avec une ricaine heeeuuuuuu, tu fous un coup de clé et roule ma poule..... c'est autre chose que ton allemande compliquée heeeeuuuuu..." Razz

Permettez moi, messieurs, de commencer à en douter... (même la DeLorean du doc à l'air plus facile à faire rouler Laughing

)

par fredc527 Dim 15 Sep 2019 - 13:04

ce matin j'ai vu une belle C3 mais j'ai pas vu le proprio

par BAROUF Dim 15 Sep 2019 - 19:20

en espérant qu'il soit de bon poil .....

par novice45 Dim 15 Sep 2019 - 21:03

BAROUF a écrit:en espérant qu'il soit de bon poil .....

Bien vu Barouf Ma crevette de 1981 - Page 4 839752

par 555 prodrive Dim 15 Sep 2019 - 22:12

fredc527 a écrit:
ce matin j'ai vu une belle C3 mais j'ai pas vu le proprio

Dommage qu'on ce soit loupé.
J'ai effectivement beaucoup flâné et échangé avec d'autres exposants.
Tu es venu avec quelle auto??

par 555 prodrive Dim 15 Sep 2019 - 22:13

BAROUF a écrit:en espérant qu'il soit de bon poil .....

Oui, il faisait beau cheers

par 555 prodrive Dim 15 Sep 2019 - 22:24

Cet après-midi, j'ai continuer à checker la corvette.
Voici l'état des fixations de la carrosserie au châssis:

Sur cette photo, ce que vous voyez au niveau du contour de la trappe est le joint qui est à l'intérieur de la trappe:

Je suis rassuré sur l'état général qui est très saint.
Ceci étant, est-ce compliqué de changer les silentbloc craquelés??

par fredc527 Lun 16 Sep 2019 - 13:33

555 prodrive a écrit:
fredc527 a écrit:
ce matin j'ai vu une belle C3 mais j'ai pas vu le proprio
j'avais la C5 grise claire

Dommage qu'on ce soit loupé.
J'ai effectivement beaucoup flâné et échangé avec d'autres exposants.
Tu es venu avec quelle auto??

par lo45 Lun 16 Sep 2019 - 16:00

https://2img.net/i/fa/subsilver/icon_quote.gif
Je reviens sur le lave glace.
J'ai trouvé le bouton mais rien ne sort! Le bocal est rempli, j'ai débouché les trous de sorti, quand je souffle dans le tuyau ça fait des bulles dans le bocal mais quand j'actionne l'eau n'arrive pas et j'entend des claquements au niveau des boitiers électriques derrière le siège passager.

par 555 prodrive Mar 17 Sep 2019 - 0:06

lo45 a écrit:https://2img.net/i/fa/subsilver/icon_quote.gif
Je reviens sur le lave glace.
J'ai trouvé le bouton mais rien ne sort! Le bocal est rempli, j'ai débouché les trous de sorti, quand je souffle dans le tuyau ça fait des bulles dans le bocal mais quand j'actionne l'eau n'arrive pas et j'entend des claquements au niveau des boitiers électriques derrière le siège passager.

Tu dois avoir comme moi, c'est a dire la pompe HS

par 555 prodrive Mar 17 Sep 2019 - 0:07

fredc527 a écrit:
555 prodrive a écrit:
fredc527 a écrit:
ce matin j'ai vu une belle C3 mais j'ai pas vu le proprio
j'avais la C5 grise claire

Dommage qu'on ce soit loupé.
J'ai effectivement beaucoup flâné et échangé avec d'autres exposants.
Tu es venu avec quelle auto??

Ok, tu étais à coté de la charger donc.

par fredc527 Mar 17 Sep 2019 - 7:32

Ouais.

par 555 prodrive Mer 18 Sep 2019 - 17:58

L'apéro est servi multiple

Je met 45 ml, c'est ça??

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