A MON TOUR

Sosea va te demander un virement comprenant la TVA douane (2,5% du prix de la voiture) ,le dépotage/réception ( 400€ ), les frais de délivrance 846A( 10€ ) et le forfait de dédouanement ( 90€ ) à envoyer avant la réception chez eux.
Tu recevras un mail pour ça.
Après c'est terminé au niveau du paiement pour le rapatriement

A suivre

Bon elles vont voyager ensemble alors, j’ai une date d’arrivée au Havre, pour moi le 10 Novembre.

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thos a écrit:Bonjour à tous,
Ma future est arrivé aujourd'hui chez easyimport. Quelques photos sur mon espace perso d'easyimport, excellent!!
Je ne sais pas si celle de Leborgne décolle aujourd'hui ou pas ?

Mica : as tu une réponse pour le détergent utilisé ?
A bientôt.

Ben moi il n’y a toujours rien sur mon espace perso.

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thos a écrit:Bonjour à tous,
Ma future est arrivé aujourd'hui chez easyimport. Quelques photos sur mon espace perso d'easyimport, excellent!!
Je ne sais pas si celle de Leborgne décolle aujourd'hui ou pas ?

Mica : as tu une réponse pour le détergent utilisé ?
A bientôt.

Ben moi il n’y a toujours rien sur mon espace perso.

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La TVA à 2,5 % ? t'es copain avec le ministre ?

Autant pour moi, TVA 5,5%

Je voudrais bien être copain avec le ministre

Ce qui est surprenant c'est la date du 10 novembre, jeremy m'avait annoncé 21 jours de mer, si elles partent jeudi 10, 21 jours plus tard c'est le 31. non ?

thos a écrit:Ce qui est surprenant c'est la date du 10 novembre, jeremy m'avait annoncé 21 jours de mer, si elles partent jeudi 10, 21 jours plus  tard c'est le 31. non ?

Thos, le schedule CMA mentionne bien un mois ! Lorsque tu auras la confirmation du départ le 10/10 on pourra affiner avec le nom du navire, mais
je pense que le delai annoncé par CMA est juste sauf s'il annule des escales entre deux

ok, merci du retour. L'attente va être longue.....

Thos ton intranet EIA est à jour? Moi ça ne fonctionne pas. J’aimerai bien avoir quelques photos de ma belle.

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J'ai reçu un mail de admin eia comme quoi mon profil avait des modifs, avec le lien. Et oui j'avais des photos de la belle devant l’entrepôt avec un conteneur en arrière plan.

J'ai reçu le mail après avoir demandé des nouvelles à jeremy...et effectivement avant il ne fonctionnait pas.

thos a écrit:Bonjour,
Merci mica pour ton retour.
Pour le pont il faut 2 L d'huile ?

Oui avec 2 litres ça devrait aller. La capacité réelle est d'un peu moins de 2,4L pour une Muncie M 20-21-22 (2.5qts exactement). Mais à chaque fois on en utilise moins.

S'agissant de vos attentes sur le transport Thos et LeBorgne, ne soyez pas trop exigeants sur les dates annoncées. J'en ai fait l'expérience avec d'autres qui avaient importé en même temps que moi. Les dates sont élastiques à 1 ou 2 semaines près.

Armez-vous de patience. S'il y a du retard... c'est pas étonnant.
Fiez-vous au bon Fanfan ! L'intranet de Eia est bien mais ce sera probablement moins précis. Ceci-dit ils sont supers.

Essayez aussi d'obtenir votre numéro de container. Il y a une appli pour tracker votre propre container. Essayez ça si vous êtes à bord de la CMA-CGM : http://cmacgm.container-tracking.org/

Bon courage les amis. Ceux qui ont importé ont été dans votre situation et on bout d'impatience, on scrute la moindre info....
Mais avec le recul c'est un super moment, mélange d'urgence, de crainte et hâte de rouler avec, et de la bichonner dans son garage.
++

Mon intranet est à jour, elle est partie jeudi dernier.

mica tu parles de la boite ou du pont ? j'ai prévu 1l pour la boite et 2l pour le pont, c'est 2l pour chaque ?

Thos, un litre pour la boite tu sera trop short. Il te faudra au minimum 1.2 à 1.5 litres. Ca va dépendre si tu as 2 bouchons. 1 pour la purge et 1 pour la vidange. Tu pourras vider bien mieux si tu as les 2. Certaines boites ont un bouchon d'autres 2 c'est variable.

Et je parle bien de la Boite de Vitesse. Voici le lubrifiant recommandé par Stéphane de chez Garancières auto. Avec lui je me pose même pas de questions.




Pour le pont différentiel arrière 1 Litre sera suffisant. N'oublies pas l'additif ou un lubrifiant déjà "limited slip".

Superbe acquisition !!
Félicitations !

Super Mica, j'ai bien acheté le bon fluide, mais pas la bonne quantité. Je corrige. merci encore!

Après quelques recherche sur la carte grise provisoire, je me pose une question : comment fait on pour l'avoir le jour de réception de la voiture, dans la mesure ou les documents nécessaire à celle-ci sont réceptionné en même temps que l'auto ? (certificat de dédouanement et title).
Quel point m'a échappé ?
Merci.

Pas de nouvelle de eia, donc corvette toujours sur miami. J'espère jeudi prochain.

Salut thos,juste un petit conseil anodin mais qui peut énormément rendre service,quand tu vas vidanger ta boite ainsi que ton pont,commence par dévisser ton bouchon de remplissage,car si tu fais l'inverse,et qu'ensuite tu n'arrives pas à desserrer le bouchon de remplissage(chose qui peut arriver)bé tu vas être bien embété pour rester poli…petite astuce de mécano!
pour ce qui est de ton huile de pont,attention,la mienne par exemple n'aime pas du tout la 80w90 pour pont à glissement limité,l'huile est trop fluide,je suis passé sur de la 85w140,et là plus aucun bruit de pont,donc à voir,il se peut que tu est le même souci

Oui Tophe pour le pont différentiel j'ai préconisé une 75W140 limited slip une 85w140 doit être bien aussi.

Bravo pour l'astuce !!

Félicitation !!!
l'impatience de l'arrivée de la belle !!!
Tu peux même voir arriver le bateau au Havre sur les weeb-cam !!!

Merci!
Oui j'ai hâte, et elle est encore sur Miami....
Tu as un lien pour les webcams ?

Mica a écrit:Salut Pretrorian, je pense que tu t'adresses à Thos alors je vais lui laisser le soin de te répondre.

Thos pour l'assurance je vais les appeler demain si tu veux. Je vais voir ce que je peux faire, mais donne moi une réf dossier ou devis en mp.
Attention ton niveau de bonus malus joue bcp... je suis à 50%++

Mica : l'assureur m'a appelé ce matin, et le tarif à baissé de 80€ en ayant plus de garantie...je suis également à 50%++.
Pretorian : je ne sais pas si ton message m'étais destiné : je n'ai pas le décompte final, mais cela sera autour des 30000€ (minimum, 30500€ je pense). J'ai également acheté pour 500€ de pièces pour le freinage assisté et la révision complète de tous les fluides + bougies +filtres.

Thos ce qui est important c'est pas tant le prix. Les +/- 100 balles par an, sont à mettre en relation avec les garanties, les exclusions et les éléments de "confort" de la police.

Ton analyse finale sera intéressante pour nous tous et elle pourrait bien rendre obsolète ma formule d'assurance.