Présentation et renseignements.
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Re: Présentation et renseignements.
Blueberry a écrit:Lician, tu as une chrome bumper neuve pour 35000€...
La mienne m'a coûté moins de 30000€ et elle est saine à tous les niveaux, il faut juste bien chercher et être patient.
Le plus difficile, c'est de ne pas s'emballer quand on va voir la belle car le coup de coeur nous fait vite tourner la tête
Le terme "neuve" me perturbe pour une voiture de cette âge... Sauf si on parle d'une voiture entièrement restaurée...
Elle avait un peu plus de 60000 KM si je fais la conversion des miles la mienne.
Je l'ai eu il y a presque 2 ans maintenant et elle n'était certainement pas neuve... Saine, oui, mais il fallu revoir en priorité l'ensemble allumage et l'embrayage (classique pour l'embrayage).
Ensuite comme je suis un GROS fou maniaque, j'ai très vite enchaîné sur l'ensemble refroidissement, les collecteurs et l'ensemble ligne d'échappement avec les extensions d'origine... J'ai du changer la colonne de direction l'année d'après, remettre une DA, ajouter une assistance au freinage... BON ! Il y a du chemin ! Et là elle a des joints neufs, une peinture neuve... Mais c'est parce que je me suis lâché... Les photos qu'on voit dans ma signature ont 2 ans faut que je pense à les changer à l'ocaz !
Une 68-72 saine à moins de 30K, ça me surprend encore aujourd’hui vu la côte... Elle avait combien au compteur la tienne et tu l'as eu quand ? C'est beaucoup de recherche et un peu de chance pour en trouver une à ce prix de mon point de vue ! Mais tant mieux franchement ! Rien qu'avec l'entretien courant c'est des voitures qui continuent à prendre de la valeur de toute façon !
Je confirme, elle s'est très bien défendu ma mamy à Monthléry le mois dernier ! Même avec ses jantes d'origines qui pèsent un âne mort !Nanthiat a écrit:Je n'ai pO dit qu'une 3 tient mieux la route qu'une 4 je dis juste qu'une 3 bien entretenue va très bien et on est loin d'un saucisson. C'est très confortable et elle tient le pavé. J'ai eu fait un peu de "course" avec une Porsche 911 de 83 et il ne m'a pas lâché (il sait conduire) qui est quand même une référence de l'époque.
Bon juste les freins qui ont chauffé "un peu" mais après l'avoir laissé se reposer un peu, rien de méchant...
Lician- LS9
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Re: Présentation et renseignements.
Très beau récit comparatif @555 prodrive
Nikos#34- Turbocharged
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Re: Présentation et renseignements.
Et pour revenir sur le budget nécessaire pour l'achat d'une C3, bien évidement c'est très différent en fonction de l'année convoitée.
Une 80/82 ne coûtera pas le même prix qu'une 68/72.
C'est vrai que c'est une réelle aventure de choisir une C3 tant le look et les motorisations changent en fonction des millésimes.
Pour la C4, tu sents bien l'esprit 80's dans les phases 1 alors que l'habitacle des phases 2 te propulse directement dans les années 90. C'est moins fun mais plus sérieux et efficace.
Le seul point commun, c'est qu'une Corvette reste une auto géniale, chiante à manœuvrer mais qui te donne le sourire à chaque fois que tu la démarres.
Une 80/82 ne coûtera pas le même prix qu'une 68/72.
C'est vrai que c'est une réelle aventure de choisir une C3 tant le look et les motorisations changent en fonction des millésimes.
Pour la C4, tu sents bien l'esprit 80's dans les phases 1 alors que l'habitacle des phases 2 te propulse directement dans les années 90. C'est moins fun mais plus sérieux et efficace.
Le seul point commun, c'est qu'une Corvette reste une auto géniale, chiante à manœuvrer mais qui te donne le sourire à chaque fois que tu la démarres.
555 prodrive- Turbocharged
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Re: Présentation et renseignements.
Le terme "neuve" me perturbe pour une voiture de cette âge... Sauf si on parle d'une voiture entièrement restaurée...
Quand je parle de neuve, bien sûr c'est une image, c'est effectivement une voiture entièrement restaurée.
La mienne affichait 200000 kms au compteur et avait été restaurée en 2004 ( démontage de la coque, peinture, nettoyage et protection du châssis,moteur,...)
Je l'ai achetée cette année aux US.
Un autre membre du forum en a trouvé une de 1971 en vente 27000 dollars et elle a l'air saine aussi.
Mais bon, difficile de comparer les unes aux autres, l'important c'est le plaisir que ces voitures nous procure .
La tienne est magnifique aussi
Quand je parle de neuve, bien sûr c'est une image, c'est effectivement une voiture entièrement restaurée.
La mienne affichait 200000 kms au compteur et avait été restaurée en 2004 ( démontage de la coque, peinture, nettoyage et protection du châssis,moteur,...)
Je l'ai achetée cette année aux US.
Un autre membre du forum en a trouvé une de 1971 en vente 27000 dollars et elle a l'air saine aussi.
Mais bon, difficile de comparer les unes aux autres, l'important c'est le plaisir que ces voitures nous procure .
La tienne est magnifique aussi
Blueberry- Turbocharged
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Re: Présentation et renseignements.
Après m'être documenté sur le forum et quelques autres sites, je pense plutôt m'orienter sur une corvette C4. Donc, je relance mon appel: si dans personnes du forum sont pas très loin du Pas-de-Calais, je serais bien intéressé pour le rencontrer !
De plus, une C4 de mon année de naissance se serait assez cool ! 92'!
De plus, une C4 de mon année de naissance se serait assez cool ! 92'!
2DRedStripe- En kit
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Re: Présentation et renseignements.
Après m'être documenté sur le forum et quelques autres sites, je pense plutôt m'orienter sur une corvette C4. Donc, je relance mon appel: si dans personnes du forum sont pas très loin du Pas-de-Calais, je serais bien intéressé pour le rencontrer !
De plus, une C4 de mon année de naissance se serait assez cool ! 92'!
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2DRedStripe- En kit
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Localisation : Berck-sur-mer
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Re: Présentation et renseignements.
Blueberry a écrit:Le terme "neuve" me perturbe pour une voiture de cette âge... Sauf si on parle d'une voiture entièrement restaurée...
Quand je parle de neuve, bien sûr c'est une image, c'est effectivement une voiture entièrement restaurée.
La mienne affichait 200000 kms au compteur et avait été restaurée en 2004 ( démontage de la coque, peinture, nettoyage et protection du châssis,moteur,...)
Je l'ai achetée cette année aux US.
Un autre membre du forum en a trouvé une de 1971 en vente 27000 dollars et elle a l'air saine aussi.
Mais bon, difficile de comparer les unes aux autres, l'important c'est le plaisir que ces voitures nous procure .
La tienne est magnifique aussi
Haha merci ! Tu as une belle rouge également !
La mienne vient de Miami, mais je l'ai testé et acheté dans la Sarthe... Ma première sur les Hunaudières, Mulsanne et le virage d'Indianapolis et avec une Corvette que j'étais sur le point d'acheter ! Le rêve d'entrée avant même d'en être le proprio...
Lician- LS9
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Re: Présentation et renseignements.
2DRedStripe a écrit:Après m'être documenté sur le forum et quelques autres sites, je pense plutôt m'orienter sur une corvette C4. Donc, je relance mon appel: si dans personnes du forum sont pas très loin du Pas-de-Calais, je serais bien intéressé pour le rencontrer !
De plus, une C4 de mon année de naissance se serait assez cool ! 92'!
Une LT1 avec l'antipatinage, soit la plus aboutie des C4 ! Fonce (sans précipitation tout de même) !
drive2
Denis ZR-1- Coup de Cœur C.P.
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Localisation : 78 ou 74
Modele Vette : C4 ZR-1
Date d'inscription : 30/10/2011
Re: Présentation et renseignements.
Auriez-vous des sites internets vendeurs corvettes?
La majorités des annonces sur leboncoin sont des annonces d'imports...
La majorités des annonces sur leboncoin sont des annonces d'imports...
Dernière édition par 2DRedStripe le Jeu 24 Oct 2019, 10:30, édité 1 fois
2DRedStripe- En kit
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Re: Présentation et renseignements.
Ils importent que les premiers millésimes car elles ont 30 ans donc en collections.
Peu de pro sinon sur les C4 qui n'est pas la plus recherchées.
Peu de pro sinon sur les C4 qui n'est pas la plus recherchées.
Re: Présentation et renseignements.
attend 2022 pour pouvoir homologuer ta 92 en collection
sinon pour un import d'une 92 ce sera homologation...ou achat d'une 92 deja immatriculée en france (plaques françaises et carte grise française)
sinon pour un import d'une 92 ce sera homologation...ou achat d'une 92 deja immatriculée en france (plaques françaises et carte grise française)
PMO- Coup de Cœur C.P.
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Date d'inscription : 20/08/2004
Re: Présentation et renseignements.
Oui, oui, je connais un très bon site où il y a des annonces de Corvettes. Je te le conseille.2DRedStripe a écrit:Auriez-vous des sites internets vendeurs corvettes?
La majorités des annonces sur leboncoin sont des annonces d'imports...
Voici le lien : https://www.corvettepassion.com/f32-achats-ventes-de-corvette
Nikos#34- Turbocharged
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Modele Vette : C7 Z06/Z07 Carbon 65 AT8 ...... Ex: C7 Grand Sport Final Edition MT7
Date d'inscription : 05/02/2019
Re: Présentation et renseignements.
Merci Lician, sympa d'avoir pu l'essayer comme ça
Blueberry- Turbocharged
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Localisation : Yonne
Modele Vette : C3 1971 SB 270CV BVM
Date d'inscription : 07/07/2019
Re: Présentation et renseignements.
Hugo Bienvenue sur
Laurent091- LS9
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Date d'inscription : 11/11/2018
Re: Présentation et renseignements.
Merci !
Bon du coup ça avance un peu dans ma tête et je m'aurienterais plus sur un C4.
Des gens du Pas-de-Calais qui en possède ?
Bon du coup ça avance un peu dans ma tête et je m'aurienterais plus sur un C4.
Des gens du Pas-de-Calais qui en possède ?
2DRedStripe- En kit
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Age : 32
Localisation : Berck-sur-mer
Date d'inscription : 20/10/2019
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