Restauration C3 1973

Bonjour à tous,
J’ai acheté il y a un an une corvette C3 1973 que j’ai importée des USA.
Je n’ai pas pu m’y attaquer car j’avais un autre projet à terminer, et il m’a pris plus de temps que prévu.
Je dois déposer la caisse pour vérifier le chassis et faire quelques réparations sur la bird cage.
Je me suis inspiré des moyens de levage de certains membres (qui se reconnaitront ).
Viendra la remise en état du circuit d’essence et de chauffage.

Je me demandais ce que tu devenais.
Beau début de restauration !

Eh bien ça attaque fort ! Fait gaffe quand même aux gars de la Yaute !

Ce n’est pas l’envie qui manquait, mais je me voyais mal attaquer 2 voitures en même temps

Pour les gars de la Yaute, l’expérience que j’en ai faite est très concluante, à renouveler !

perso, je relierais les bas des branches du portique, même avec une simple planche clouée ou de la corde/sangle.
Là, tout tient par les petites toles en haut sur lesquels ça force en permanence...

Merci pour le conseil.
Je verrai lors du remontage.
Pour l’instant, elle est sur des tréteaux mais toujours assurée par le palan

Comme dit sur FB, l'état du châssis a l'air sain. Plus qu'à s'attaquer à la bird...
Bon courage.

Début du décollage de la coque avant. Comme ils disaient dans un certain film, « jusqu’ici tout va bien »

Suite et fin pour aujourd’hui : il ne me reste qu’1/4 du côté passager et la coque avant sera prête à sortir. Juste une petite craquelure côté passager, mais rien de méchant ! J’espère ne pas avoir de souci sur le dernier 1/4.

Salut Aurélien,
Content de te revoir ! Superbe avancée.
Ce que tu entreprends est comme d'autres qui ont suivi ce chemin : énorme.

On se reverra une fois tout ce bazar derrière nous.
Bon courage.
A++

Beau début de restauration !

Hello Mica, je pense à toi chaque fois que je passe dans ta ville et j’ouvre grand les yeux
J’espère que tu profites bien de ta corvette ! Tu fêtes bientôt son anniversaire !!!
Tu passes quand tu veux avec grand plaisir !

Bon courage 

Bravo pour cette entreprise, bon courage pour la suite!

Aurel92 a écrit:Hello Mica, je pense à toi chaque fois que je passe dans ta ville et j’ouvre grand les yeux
J’espère que tu profites bien de ta corvette ! Tu fêtes bientôt son anniversaire !!!
Tu passes quand tu veux avec grand plaisir !

Dès que les jours seront un peu plus accueillants pour nous laisser aller et venir, ce sera avec plaisir je passerai te faire un coucou.

Ma corvette se fait régulièrement entretenir par mes petites mimines. Un p'tit réglage de-ci, une petite restauration de-là, mais pas grand chose.
D'ailleurs depuis que tu l'as essayée, la direction est revenue au top au niveau précision et fermeté. Tu te rappelles nous avions discuté de ce flottement. C'était une purge + réglage de la DA qui lui fallait.

Prochains entretiens vidange moteur, bougies et leurs câbles... on est loin de ton chantier de malade. Tu m'épates !
D'ailleurs je sais que t'es bien équipé mais si tu as besoin d'outils spécifiques, je peux t'en prêter, n'hésites pas.

Ma dernière sortie était dimanche dernier. Je suis passé faire un coucou à un de tes voisins très sympa : Lorenzo. Il est sur Le Plessis Robinson.
Vous devriez vous rencontrer.
On organisera ça.

A très bientôt l'ami et bon courage encore.

PS : Mon anniv tu veux dire celui de ma LT-1 ?

J’ai bien dit « son » anniv
Je ne connais pas Lorenzo, mais j’ai croisé 2 C3 dans les 2 mois passés vers clamart, c’est peut être lui.
En tout cas, pas de souci pour passer avec lui même si tu veux, tu verras à quoi ressemble ta voiture « à poil » .
Cool que tu t’éclates avec ta LT1 et que tu la bichonnes.
Bonne nuit à tous et bon courage pour cette malheureuse période.

Chapeau pour ce que tu as entrepris et bon courage.
Je suis admiratif !
Intéressant à suivre.

Belle restauration en cours, bon courage

Bon, j’ai décollé la coque avant mais je n’ai pas évité les petites fissures. De toute façon j’en avais d’autres, donc j’aurai été obligé de refaire la peinture à un moment donné.
Je réfléchis en même temps à mon circuit de chauffage et de clim : les durites du radiateur de chauffage étaient coupées, et j’a n’ai pas d’endroit où les brancher. Sur mon pickup K20 équipé d’un 5,7L, j’en ai une qui va au collecteur d’admission et l’autre au radiateur. Or sur mon moteur, je n’ai pas d’orifice sur le collecteur ni sur le radiateur. Par contre, j’ai une sonde qui est vissée sur le collecteur, je pourrai peut etre trouver un « embout » de tube qui se visse pour y raccorder mon chauffage ?
Et pour celle qui va au radiateur, peut être une dérivation qui va se prendre sur une des grosses durites de radiateur de refroidissement ?
J’espère être clair, car je n’ai pas de photos là sous la main...

Sinon, pour le circuit de clim, l’un d’entre vous a t’il des photos de son montage ? Je ne sais pas où se branchent les canalisations du compresseur de clim ? (Je n’ai pas ces canalisations sur ma corvette)

Merci d’avance à tous.
Aurel

Je découvre , chapeau ! la base a l'air très saine pour son âge , j'en ai vu des pourries à côté . Courage , tu es sur la bonne route

PS j'aime beaucoup tes jantes , une belle option à l'époque

Aurel92 a écrit:Bon, j’ai décollé la coque avant mais je n’ai pas évité les petites fissures. De toute façon j’en avais d’autres, donc j’aurai été obligé de refaire la peinture à un moment donné.
Je réfléchis en même temps à mon circuit de chauffage et de clim : les durites du radiateur de chauffage étaient coupées, et j’a n’ai pas d’endroit où les brancher. Sur mon pickup K20 équipé d’un 5,7L, j’en ai une qui va au collecteur d’admission et l’autre au radiateur. Or sur mon moteur, je n’ai pas d’orifice sur le collecteur ni sur le radiateur. Par contre, j’ai une sonde qui est vissée sur le collecteur, je pourrai peut etre trouver un « embout » de tube qui se visse pour y raccorder mon chauffage ?
Et pour celle qui va au radiateur, peut être une dérivation qui va se prendre sur une des grosses durites de radiateur de refroidissement ?
J’espère être clair, car je n’ai pas de photos là sous la main...

Sinon, pour le circuit de clim, l’un d’entre vous a t’il des photos de son montage ? Je ne sais pas où se branchent les canalisations du compresseur de clim ? (Je n’ai pas ces canalisations sur ma corvette)

Merci d’avance à tous.
Aurel

Les durites de chauffage sont prise sur la pompe a eau et sur l'admission. En voyant ton message je viens de me souvenir que je t'avais proposé des photos sur FB, désolé, j'ai mangé la com ... lol Tu aurais due me relancer, j'ai une tete de poisson rouge !!!
En voici une que j'ai au boulot ( je venais d'avoir l'auto donc c'est tout moche et dégueu ....) mais on voit bien l'aller et le retour

Bonne restauration Aurel
Le châssis parait plutôt pas mal à voir comme ça

J'ai retrouvé une photo plus jolie ( c'est le même moteur mais après quelques heures de boulot lol)

Aprés la dépose de la coque avant, il me reste le firewall à déposer pour réparer au mieux la bird.




Et voici la photo de la sonde (thermocontact pour déclencher le ventilo électrique) qui est montée sur mon collecteur d’admission. Je pense que je devrai pouvoir la retirer pour mettre un tube fileté pour pouvoir raccorder mon chauffage ? Si vous savez où je pourrai trouver ce genre d’embout fileté !