Restauration C3 1973

Voilà ce que j’ai pris en photo avant de le faire changer
D’ailleurs, le gars qui m’a mis un pneu d’occase était surpris quand je lui ai dit que j’avais la meme taille de pneus à l’avant et à l’arrière. Vous avez des tailles différentes vous sur vos C3 ?

Alors tu as un autre numéro DOT de l'autre côté du pneu ....sinon tu as 4 chiffres après les lettres ? J'aperçois 39...

sur C3 c'est 4 pneus identiques

Vince a écrit:sur C3 c'est 4 pneus identiques

Pas toujours , j'avais des 235 à l'avant et 255 à l'arrière quand je l'ai prise à Los Angeles ......
D'origine oui mais là bas ils font un peu ce qu'ils veulent ...

on parle de la monte d'origine non ?

Oui, je parlais à l’origine.

Peut être que c’était comme les miens .....légèrement usé 🤪

T’as eu de la chance

Aurel92 a écrit:T’as eu de la chance

Le résultat d'un stationnement de 6 ans .... Je n'ai jamais roulé avec ça !!!! Ils étaient déformé sur la bande de roulement c'était vraiment impressionnant

La fin du confinement approche et je ne suis pas loin de mon but, mais le temps risque de ne pas jouer en ma faveur .
J’ai refait mes supports de guide de ceinture.
Il ne me reste plus qu’à finir les soudures de la tôle que j’ai remplacée sous les ttop, mais n’étant pas soudeur pro, celles au plafond ne sont pas évidentes .
S’il ne pleut pas demain, j’espere finir la soudure et mettre un coup de peinture époxy sur la bird !!!

L'arrière était bien attaqué quand même............    
Bien joué........ça sent la fin pour la Bird...........  

Ben non ça ne sent pas la fin pour elle !!🤪
Au contraire, une nouvelle vie commence

Kicekiseprilasaucejusteaprèsavoirpeint ???🤪🤪🤪
Au moins le travail de soudure sur la birdcage est fini.
S’il fait beau le we prochain, je remettrai un coup de peinture dessus car l’eau a laissé des traces, et j’en profiterai peut etre pour peindre le chassis (au moins une partie de l’arrière pour remonter le réservoir .
Il y avait un trou dedans, je l’ai ressoudé et je n’ai pas volé en éclats 🤪
Demain, traitement du réservoir avec le kit restom

A peine ressoudé tu test la corrosion

Ben oui, je ne vais pas remonter un truc qui rouille tout de suite

Ça m'était arrivé pour mon châssis......j'avais tenté malgré le risque de pluie...........mais pas de bol...........j'ai du reponser car ça m'avait fait pleins de petits trous dans la peinture........
Du coup ça n'a pas collé sur la bâche....? 

Non car la peinture avait déjà un peu seché. Et c’était ma bâche de protection au début de mes soudures, donc c’est un peu du gruyere

Reste à voir si je retente aujourd’hui ou si j’attends

Pour la peinture il faut éviter de prendre le risque qu'il pleuve dessus, normalement le séchage superficiel est bon au bout de 48h et 2 semaines à cœur !!

Merci. Je me suis résigné, et j’avais d’autres trucs à faire dessus !

Samedi, j’ai acheté mon kit de réfection de réservoir.
Je l’ai dégraissé, puis phosphaté, il ne me reste plus qu’à le résiner avant de lui mettre un coup d’époxy !

Hello,
L’avancée est moins rapide depuis le déconfinement, mais je profite des moments de libre pour travailler quand meme sur ma corvette !
J’ai résiné le réservoir, repeint la bird (suite à ma 1ere couche suivie d’uje averse ) et l’arrière du chassis pour remettre le réservoir.
D’ailleurs, l’un d’entre vous aurait il une photo du montage de son réservoir ? (Je l’ai démonté il y a plus d’1 an et je n’ai pas pris de photo 🥴
J’ai aussi rafraichi mes side pipes et peint à l’époxy quelques pièces du chassis et supports de pare chocs.