Je prospecte pour une c6

Bonsoir,

Comme indiqué dans le titre, je cherche une c6. Je ne suis pas très exigeant sur les critères. BM ou bva pas de préférence, si ce n'est que pour une bva je la préfère en 6 (bien que je n'ai jamais conduis une corvette et encore moins une bv4).comme au quotidien j'ai une bv8, j'ai peur que les rapports soient trop longs.
Niveau couleur, la seule couleur que je n'aime vraiment pas c'est le gris. Sinon noire, blanche, bleue... Le rouge est juste pas assez discret.
Niveau kilométrage 100m km ne me font pas peur si la voiture est bien entretenue. Et c'est d'ailleurs cela qui m'importe le plus.je cherche une bonne visibilité sur l'historique.
Niveau année je préfère une 2007 mais pourquoi pas plus ancienne surtout en boîte meca.
Un truc que je déteste: le tunning ! Hormis les jantes ou des bandes ou encore des phares morimoto, c est pas pour moi.
Je regarde depuis plusieurs semaines et je vois que les annonces restent...
Même des modèles qui semblent attractifs a 30ke restent en ligne. Ca me fait penser que pour ma recherche le bon prix c'est 25ke.
Qu'en pensez vous?
J'ai repéré qq annonces: Leboncoin.fr/voitures/1784410741.htm

Ou encore


Leboncoin.fr/voitures/1799047376.htm

J'ai contacte le gars pour celle ci:

Leboncoin.fr/voitures/1798587126.htm

Il ne parle que de kilométrage et des jantes... Au passage je déteste les elargisseurs de voies qu'il a mis a l'arrière...

J'avoue que le combo de la 1ere me plaît beaucoup. Celle de douai a l'air impeccable mais un poil cher selon ce que je disais plus haut et la 3e a l'air propre aussi hormis le passage en carrosserie indispensable pour moi.

Et vous qu'en pensez vous? Sachant qu'il y en a encore 2 ou 3 autres qui me font de l'oeil.

J'ai hâte de vous lire merci d'avance
PS: j'ai un peu triche pour les liens puisque je n'ai pas encore le.droit d'en oublier... Veuillez m'en excuser. Du coup j'ai enlevé les www etc
Encore merci

Bonjour Manolo,
Bon courage pour ta recherche, mais il me semble que 25 000 euros est un peu juste pour une C6...

Franchement, 25.000 ça me parait bas. Surtout que l'été arrive, c'est la saison pour acheter ce genre de véhicule et se faire plaisir. Si tu en trouves à 25.000, demande toi pourquoi elle est en dessous de la "cote" (officieuse), mais à mon avis cela cachera quelque chose.

C'est clair que les élargisseurs et les jantes de la bleue, je suis d'accord avec toi que ce n'est pas terrible. Chacun ses gouts... Je préfère largement les 2 autres rien qu'à cause de ça (et pourtant elle aurait été superbe en bleu).

Sans aller jusqu'au tuning, une modification appréciée le plus souvent est le changement de la ligne d'échappement d'origine, jugée trop discrète. Et autres modifications très utiles pour éviter des soucis sur les C6 : boitier de bypass de blocage de la colonne de direction et changement de la poulie damper si elle a donné des signes de faiblesse.

Bonne recherche, à bientôt peut être...

Merci de vos avis. En fait j'en vois un certain nombre affichées aux environs de 29000€ qui sur les photos et dansa description ont l'air propres. Elles sont en ligne depuis plusieurs semaines ou mois. Par rapport aux 25k€, je me dis que le prix affiche n'est pas le prix de vente. Je ne suis pas pressé. Je ne sais pas a combien se sont vendues les dernières mais je crois que tout ce qui est affiche au dessus de 30ke reste et ensuite c'est une histoire de rencontre

Salut je vais partager mon expérience qui a juste 1 an:
25K pour une C6 de 2007 mais j'ai pris un gros risque car 145000km, pas de carnet d'entretien. J'ai même renégocié un peu et j'ai depuis remis environ 2k€ de frais pour qu'elle soit nickel.
Aujourd'hui (je touche du bois) tout est ok et c'est du plaisir à l'état pure.
A la vue des km qu'elle a, il fallait une BVA car au moins je me suis dit qu'on fait un peu moins le guignol qu'avec une BM.

Oui la bva ça a un côté plus pépère et plus rassurant. J ai vu qu un embrayage c'est 1700€... Moi les kilomètres sur un moteur comme ça me gênent pas si elle est bien entretenue.
Merci de ce retour

Bienvenue sur le forum et bonne recherche

On peut supposer qu'une C6 à 25000 ou 26000€ depuis longtemps a déjà reçu des acheteurs potentiels (quoi que avec le confinement ce n'est pas sûr), si elle est toujours en annonce elle a peut-être déçu les candidats acheteurs.
Ces prix paraissent bien bas et correspondent plus à une C5.

Entre LBC et La Centrale il y a plusieurs C6 à moins de 27000 €,mais avec un certain kilométrage.
Le plus important est de vérifier l'origine,le carnet d'entretien et les factures,car une Corvette c'est du solide,et elles peuvent encaisser des kms.

Ma C3 de 1976 approche les 200000kms et elle tourne parfaitement.
Sur une C6 plus puissante le régime moteur tourne à un faible niveau et permet des longévités,sous réserve d'un entretien correct.

Il y a des particuliers qui font leur entretien eux-mêmes. Dans ce cas, les factures d'achat sont nécessaires.

Je me suis retrouvé dans la même situation que toi il y a 3 ou 4 mois. Je m'étais dis a 30000 j'ai une LS2 propre historique limpide etc, et a force de recherche d'appels etc, tu te rend compte qu'il faut plus compter entre 30 et 35000 pour un LS2 et 35-40000€ pour une LS3 saine, historique limpide, sans casserole, suivie bichonné. Si tu n'est pas pressé tu trouvera ton bonheur pour moins que ça mais il faut être très patient. Moi je me suis pris une LS3 BVM 50000km et jen suis tres content ! Apres payer moins cher que 30000 pour un LS2 cest peut-être prendre un risque car plus de kilomètres et souvent pas très bien suivies. Bonne recherche à toi !

Tout à fait du même avis que Thomas.

Franchement une C6 LS2 avec 100000kms ne vaut pas 30000€

Merci pour tous ces retours! Je vais continuer à surveiller tout ça...

Une C6 a 25000 c'est comme une C5 a 18000 , pas normal !

les gars vous n'achetez pas une 2cv !

Encore une fois, les 25000, c'est mon interprétation des annonces que je vois. Je n'en vois aucune a ce prix là en revanche toutes celles qui sont au dessus restent en vente. J'en déduis donc que la valeur, a ce jour est de 25000. Bon maintenant, il faut que je prenne le temps d'appeler les vendeurs. Bizarrement il y en a peu en île de France quel que soit le prix

C'est normal qu'elles restent longtemps en vente, une C6 (ou tout autre modèle de Corvette) ce n'est pas une Twingo vendue en 3 jours. il y a peu d'acheteurs pour ces voitures passion.

Par contre, la majorité des vendeurs le sachant, ils ne vont pas les brader. On a vu (ici en particulier) des vendeurs qui ne trouvent pas d'acheteur sur une période plus ou moins longue et qui préfèrent finalement la garder. A part une situation financière difficile, un changement dans la famille (pour avoir 4 places) ou un achat coup de cœur brutal (vouloir passer à une C7 par exemple), le vendeur ne baissera pas son prix de façon drastique.

Et attention aux moins chères, il peut y avoir un loup. On a eu des exemples dénoncés sur ce forum, par exemple des voitures très accidentées et bricolées pour être remise sur le marché, des tunings aléatoires, des propriétaires peu soigneux qui n'ont pas entretenu correctement leur voiture, ... L'historique est vraiment primordial, surtout que n'ayant pas un vrai "réseau constructeur" en France, il est quelques fois facile de dire "oh zut, je n'ai pas de facture, je fais tout moi même" - alors que c'est faux, il y a au moins les factures d'achat des pièces et des consommables.

Guzzijef, je suis tout a fait convaincu par ce que tu dis. C'est aussi pour ça que j'ai du mal a me lancer car toutes les voitures sont aux 4 coins de la France et je fais partie de ces gens qui ont du mal a discuter au téléphone. J'ai besoin de voir la bête

Manolo675 a écrit:Guzzijef, je suis tout a fait convaincu par ce que tu dis. C'est aussi pour ça que j'ai du mal a me lancer car toutes les voitures sont aux 4 coins de la France et je fais partie de ces gens qui ont du mal a discuter au téléphone. J'ai besoin de voir la bête

Tu as bien raison. Celle que j'ai achetée, j'ai eu la chance que le vendeur soit à proximité, c'est clair que cela m'a aidé dans la décision.

Re moi, j'ai peut être trouvé mon bonheur : un cabriolet noir de 2007 avec 80000 kms. La voiture a l'air très propre, le seul truc qui me gène c'est que le proprio n'a pas voulu que je l'essaie, je me suis donc retrouvé passager.
Je lui ai demandé 2 3 trucs qu'il a fait. J'ai trouvé les montees en régime lentes, mais je pense que c'est sa conduite
Ce qui me fait le plus peur et ça ne concerne pas cette voiture en particulier, c'est tout ce que je lis sur les soucis d'électronique notamment a cause de la batterie qui se décharge plus vite que son ombre.

La batterie ne se déchargera pas plus vite que son ombre si tu roules régulièrement. Si ce n’est pas le cas tu achètes un chargeur de batterie et si c’est une boîte auto tu n’oublies pas de mettre la marche arrière quand tu arrêtes ton moteur.

Avec une boîte auto, c'est mieux de mettre la boîte sur P (parking). C'est avec une boîte mécanique, je crois, qu'il faut mettre la marche arrière.

C’est une erreur de frappe, j’ai une boîte mécanique sur ma GS , je mets donc la marche arrière quand j’arrête le moteur.

Oui, j'avais bien compris mais je n'ai pas résisté...à la facilité. Je suis comme ça.

Afin d'éviter les problèmes de décharge de batterie,il ya deux solutions:
soit rouler chaque semaine
soit maintenir la voiture sur chargeur de maintenance ,type C tek ou Lidl
méthode utilisée également par tous les amateurs de nautisme pour les bateaux qui naviguent peu