Je prospecte pour une c6

Tu me parles chinois

Manolo675 a écrit:Tu me parles chinois

Désolé, je ne savais pas...

Pas de quoi être désolé, c'est juste que je sais pas ce que c'est que le drone a part un truc qui vole et aussi le type de pot dont tu parlais

le drone, c'est un bruit, plutôt une vibration acoustique, que tu entends à un certain régime moteur……..sur les C5 et C6, cette vibration arrive vers 2000 / 2500 tr/mn et c'est plus ou moins fort suivant les marque et types d'échappements………………..., ce bruit envahi l'habitacle de la voiture et ça peut être assez gênant sur des long parcours !!!!!

Merci ricou! C est vrai que je le pose la question sur les longues distances avec ce type d'échappement sur un cabrio mais je lui demanderai l'échappement d'origine au cas où.

Ce bruit de drone est limité et disparait si vous changé de rapport de vitesse ou
lever le pied.

Sur la mienne il se produit parfois en montée si le rapport de vitesse n'est pas l'optimal.

Manolo675 a écrit:Merci ricou! C est vrai que je le pose la question sur les longues distances avec ce type d'échappement sur un cabrio mais je lui demanderai l'échappement d'origine au cas où.

sur un cab, le drone est plus contenu et moins fort; car il n'est pas amplifié par le volume du coffre, comme sur un coupé !!!... sur le cab, le coffre est quasiment indépendant de l'habitacle ..!!

C est technique tout ça merci!

Voilà un vendeur qui ne fait pas périr les prix. il ne doit pas être pressé!

https://www.leboncoin.fr/voitures/1823529282.htm/

Philnlc a écrit:Voilà un vendeur qui ne fait pas périr les prix. il ne doit pas être pressé!

https://www.leboncoin.fr/voitures/1823529282.htm/

C est clair qu'à ce prix là, les acheteurs ne vont pas se bousculer au portillon....

bonjout,
Belle acquisition !
pour revenir sur la décharge de la batterie: l'antivol activé au verrouillage est très énergivore sur une longue période d'inactivité de la voiture.
Alors si tu peux le faire sans risque , ne verouille pas les portes ou désactive le système antivol avant de la fermer à clé ( bouton à gauche dans la boite à gants )
Pour ma part , je laisse la voiture dévérouillée et je fais comme C5cab
@C5cab
Laisser branché un C-tek en permanence n'est d'après moi pas justifié du tout. Le brancher 2hrs tout les 15 jours ou 21 jours est largement suffisant.

Au plaisr d'une rencontre

Observation relative au Ctek

Contrairement à l'avis précedent je conseille de laisser brancher le Ctek en permanent.
En effet l'allumage du 7ème voyant se fait au bout de 1 heure environ,mais pour l'allumage du 8ème voyant qui correspond à la position "floating" bien connue par les pratiquants du nautisme s'effectue au bout de 15 jours et permet de conserver à la batterie sa charge maximale,avec seulement quelques impulsions lors de la baisse de la tension

Le débrancher souvent conduit à augmenter le nombre de cycle de charge,qui à la longue "fatigue"la batterie.

Depuis quarante ans que j'utilise cette méthode,celà me permet de conserver en bon état au moins dix ans mes batteries (auto ou bateau) et ce en utilisant des batteries "basiques"

POUJADE a écrit:...Contrairement à l'avis précedent je conseille de laisser brancher le Ctek en permanent.
En effet l'allumage du 7ème voyant se fait au bout de 1 heure environ,mais pour l'allumage du 8ème voyant qui correspond à la position "floating" bien connue par les pratiquants du nautisme s'effectue au bout de 15 jours et permet de conserver à la batterie sa charge maximale,avec seulement quelques impulsions lors de la baisse de la tension

Le débrancher souvent conduit à augmenter le nombre de cycle de charge,qui à la longue "fatigue"la batterie.
...

Je pense que tu as raison, en 2h, le CTEK ne sera pas utilisé pour sa véritable fonction.
Alors, ou on ne le branche pas, car on utilise sa Corvette très régulièrement... ou on le laisse le CTEK branché et on lui laisse faire ses cycles de mini-charge et mini-décharge lui-même