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huile qui remonte par le cable de compteur

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Message par tophe33 Mer 16 Sep - 10:13

Salut à tous,
j'ai un souci depuis le début avec ma C3,mais je ne m'en suis jamais vraiement occupé..j'ai de l'huile qui remonte par le cable de compteur,et qui fini par atterir sur ma chaussure gauche.Pas beaucoup certes,mais c'est chiant et pas normal aussi!je n'avais jamais traité le problème car mon cable n'etait pas correctement enclenché au compteur,mais maintenant qu'il l'est,c'est pareil!Cela se produit au bout d'une bonne 1/2 heure de route,et avec un peu de vitesse,au delà de 90 à 100kms/h.
Avez vous une expliquation à cela?j'ai contrôlé le branchement au niveau de la boîte,c'est normal,donc je ne comprends pas!
peut être est ce déjà arrivé à un d'entre nous,bref,j'attends vos lumières...
Merci les gars!
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Message par BAROUF Mer 16 Sep - 12:05

C'est pas commun ton affaire surtout avec une boîte mécanique qui n'a pas de pression comme pour une boîte automatique
je me dis qu'il est possible que la boîte à une mise à l'air libre sur le dessus et que si il y en a un, soit il est bouché ou condamné
je n'affirme pas qu'il y a une mise à l'air libre mais je pense à une montée en température de l'huile de boîte qui provoque une pression de la cage de boîte et propulse l'huile par où ça peut, comme pour une cocotte minute en s'assurant qu'il n'y a pas non plus un niveau d'huile anormalement élevé.
C'est juste une idée du fait que je n'ai jamais eu à faire à ce phénomène .... j'ai vu ça sur des circuit de freinage quand des étriers ne desserrent pas les plaquettes des disque et ça fait monter le liquide de frein en ébullition en augmentant son volume des fois jusqu'à ce que la voiture freine toute seule Mad
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Message par Bruce Willis Mer 16 Sep - 12:41

En y réfléchissant, sur une boite mécanique il n'y a pas 36 solutions. J'ai eu un problème semblable sur un autre véhicule. Si ça sort par là c'est que la boite monte en pression. Alors soit effectivement il y a un autre reniflard qui s'est bouché. Soit ce que j'ai vu dans la plupart des cas, un niveau d'huile trop haut. Tant que tu ne tires pas, la pression reste raisonnable, lorsque tu mets gaz suffisamment elle monte et finit par sortir...
A mon avis la première des choses serai de vidanger avec la bonne huile en bonne quantité.
Dans le cas que j'ai eu perso, même si le moteur était bien plus petit, ça se jouait à 50ml près....
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Message par LuLu_454 Mer 16 Sep - 15:50

Je ne sais pas si sur une 75 c'est comme pour une 71, mais ce ne serais l'huile de la durite du mano de pression d'huile ?
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Message par tophe33 Mer 16 Sep - 16:22

Lulu,le mano de pression d'huile est électrique,sur la mienne,et l'huile sort vraiment par le cable de compteur.après je n'ai jamais regardé s'il y avait un reniflard sur la boite,et effectivement s'il en éxiste un et qu'il est bouché,on a trouvé la panne,il faut donc que je la mette sur le pont.Du coté du niveau d'huile,j'ai changé l'huile il y a 4 ans lors de la réception de la C3,j'avais fais le niveau jusqu'à ce que ça dégueule,comme on me l'avait dit sur le fofo,je n'y ai pas retouché depuis..
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Message par AlexB Mer 16 Sep - 20:09

tophe33 a écrit:j'avais fais le niveau jusqu'à ce que ça dégueule,comme on me l'avait dit sur le fofo,je n'y ai pas retouché depuis..

J'ai fait comme ça aussi donc je ne vois pas comment il serait possible de mettre trop d'huile dans la boite ! Laughing
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Message par BAROUF Mer 16 Sep - 23:45

C’est bien comme ça qu’on fait le niveau
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Message par BAROUF Mer 16 Sep - 23:47

Pour que l’huile remonte plus haut que la boîte c’est qu’il y a surpression
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Message par BAROUF Mer 16 Sep - 23:51

Je pense à un autre truc, et si le câble était fait de façon comme un pas de vis multibrins et son sens de rotation fait remonter l’huile.
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Message par tophe33 Jeu 17 Sep - 17:38

De toute façon ça doit être un truc dans le genre,ou il manque un joint d'étanchéité en bas,ou c'est la rotation du câble qui fait remonter l'huile,mais ya un truc
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Message par BAROUF Jeu 17 Sep - 19:41

tophe33 a écrit:De toute façon y a un truc



https://youtu.be/FFQoiHgL9Kc
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Message par alain29 Sam 19 Sep - 13:04

Papy , voila une muncie de 72 il y a bien un évent sur l’arrière de la boite , je ne sais pas si tu as la même boite , a contrôler .Salut les Vettistes



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Message par alain29 Sam 19 Sep - 13:06

Avec la tête à l'envers c'est pas facile !!! Désolé.Wink
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Message par alain29 Sam 19 Sep - 13:10

Et pour finir le message était prévue pour tophe re désolé .willy
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Message par BAROUF Sam 19 Sep - 13:56

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Message par alain29 Sam 19 Sep - 14:02

Merci Barouf t'es un chef . Wink
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Message par tophe33 Sam 19 Sep - 15:32

Merci les gars!je ne suis pas certain d'avoir une Muncie comme boite,la coupe ne me dit rien,je vais tenter de retrouver des photos ou d'en faire prochainement et de les poster
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Message par tophe33 Sam 19 Sep - 15:39

voici deux photos que j'ai en stock sur l'ordi,si ça peut vous aider...
huile qui remonte par le cable de compteur Img_9310
huile qui remonte par le cable de compteur Img_2614
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Message par tophe33 Jeu 24 Sep - 19:34

du coup personne sait me dire ce que c'est comme boite ou c'est pas assez visible et lisible?
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Message par BAROUF Jeu 24 Sep - 21:04

tu peux donner clairement toutes les indication gravées sur la boîte ?
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Message par tophe33 Ven 25 Sep - 16:56

ah...bé dès que je remets la belle sur le pont je reprends photos et notes et je reviens vers vous!
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