pédale d'embrayage ne remonte plus !

Voilà depuis quelques temps, sensation bizarre que la pédale a du mal à remonter....puis hier soir un petit 290 sur Autobahn, course avec reprises 4 en 5 pour larguer une Cayman

Puis...en 5ème la pédale reste brusquement collée au plancher la frayeur! tu parles à cette vitesse

J'arrive à la remonter du bout du pied...

Cà s'améliore une fois descendu de l'autoroute

C'est quoi ? embrayage HS ou liquide à changer ? après un coup de google c'est une maladie connue à priori des C5 manu

Vouis préconisez quoi ? purge au garage GM ?

vu qua quand on est allé a Dijon, a 170 te te faisais dessus, je pense que la 1ere partie du sujet, c'est dans tes reves...

Pour la suite, j'en sais rien

Désolé pour toi Explo! mais je ne connaissais pas cette maladie que tu décris! et que disent ces forums US à propos du remède?

A l'avenir, évite à ta C5 de "frayer" avec celle de Gilles50 complètement envoûtée...

GILLES 50TH a écrit:vu qua quand on est allé a Dijon, a 170 te te faisais dessus, je pense que la 1ere partie du sujet, c'est dans tes reves...

Pour la suite, j'en sais rien

a 170 sur route française, je suis pas un Faussaire pour les points permis moi

Regarde si tu as une fuite d'huile coté maître cylindre ou récepteur. si pas de fuite un remplacement par du DOT 5 s'impose.
Pour la purge ou le remplacement du récepteur s'est galère car il est vraiment mal placé.

blackorsaire a écrit:Désolé pour toi Explo! mais je ne connaissais pas cette maladie que tu décris! et que disent ces forums US à propos du remède?

A l'avenir, évite à ta C5 de "frayer" avec celle de Gilles50 complètement envoûtée...

http://www.rangeracceleration.com/Clutch_Care.html

explo est un homme... 290 comme il dit.
caca a 170 comme dit Gilles...
qui croire ?????
la saucisse doit dire vrai....
mais l'avatar d'explo me fait peur.....
ROCCO

domijo a écrit:Regarde si tu as une fuite d'huile coté maître cylindre ou récepteur. si pas de fuite un remplacement par du DOT 5 s'impose.
Pour la purge ou le remplacement du récepteur s'est galère car il est vraiment mal placé.

surtout pas du DOT5 (silicone), à la rigueur du 5.1

explorateur57 a écrit:

blackorsaire a écrit:Désolé pour toi Explo! mais je ne connaissais pas cette maladie que tu décris! et que disent ces forums US à propos du remède?
A l'avenir, évite à ta C5 de "frayer" avec celle de Gilles50 complètement envoûtée...

[url=http://www.rangeracceleration.com/Clutch_Care.html

http://www.rangeracceleration.com/Clutch_Care.html[/quote[/url]]

je connais ce site
depuis que j'ai lu, je remplace le liquide dans le bol de l'embrayage tous les mois

marc a écrit:

domijo a écrit:Regarde si tu as une fuite d'huile coté maître cylindre ou récepteur. si pas de fuite un remplacement par du DOT 5 s'impose.
Pour la purge ou le remplacement du récepteur s'est galère car il est vraiment mal placé.

surtout pas du DOT5 (silicone), à la rigueur du 5.1

explorateur57 a écrit:

blackorsaire a écrit:Désolé pour toi Explo! mais je ne connaissais pas cette maladie que tu décris! et que disent ces forums US à propos du remède?
A l'avenir, évite à ta C5 de "frayer" avec celle de Gilles50 complètement envoûtée...

http://www.rangeracceleration.com/Clutch_Care.html

je connais ce site
depuis que j'ai lu, je remplace le liquide dans le bol de l'embrayage tous les mois

Tu aspires juste le liquide avec une seringue ? sans faire une purge d'air ?

ROCCO a écrit:explo est un homme... 290 comme il dit.
caca a 170 comme dit Gilles...
qui croire ?????
la saucisse doit dire vrai....
mais l'avatar d'explo me fait peur.....
ROCCO

Bof...en ligne droite sur autoroute allemande, c'est vraiment pas un exploit...çà me fait oublier mes clients de merde quand je fais un run le soir

En France, je protège mon permis, sans lui je suis au chômage avec mes 100000km/an

Je l'ai refait ce jour et je confirme: en pleine charge 5ème limite rupteur, au bout de quelques km la pédale tombe de moitié...ensuite elle est dure et remonte quand je ralentis...çà fout les boules quand même

Il a quoi mon avatar

Oui, je le fais avec une seringue et je recommence plusieurs fois après avoir roulé, sans problème

notre ami à tous Explo a un souci avec son embrayage…et la seule chose que vous trouvez c’est de vous moquer de lui ? ….je pense que le souci est élémentaire et que pas mal de membres peuvent répondre au 1er degré pour l’aider au lieu de raconter des âneries sur son disant manque de courage !! ……je trouve Explo plutôt intelligent de ne pas rouler trop vite sur autoroutes françaises …..je fais comme lui …je n’ai pas envie de perdre mon permis

VetteSpeed a écrit:notre ami à tous Explo a un souci avec son embrayage…et la seule chose que vous trouvez c’est de vous moquer de lui ? ….je pense que le souci est élémentaire et je pense que pas mal de membres peuvent répondre au 1er degré pour l’aider au lieu de raconter des âneries sur son disant manque de courage !! ……je trouve Explo plutôt intelligent de ne pas rouler trop vite sur autoroutes françaises …..je fais comme lui …je n’ai pas envie de perdre mon permis

C'est pas que j'ai peur VS, j'ai juste de + en + mal au c.l en France te que conduire ainsi n'est pas aisé

explorateur57 a écrit:

VetteSpeed a écrit:notre ami à tous Explo a un souci avec son embrayage…et la seule chose que vous trouvez c’est de vous moquer de lui ? ….je pense que le souci est élémentaire et je pense que pas mal de membres peuvent répondre au 1er degré pour l’aider au lieu de raconter des âneries sur son disant manque de courage !! ……je trouve Explo plutôt intelligent de ne pas rouler trop vite sur autoroutes françaises …..je fais comme lui …je n’ai pas envie de perdre mon permis

C'est pas que j'ai peur VS, j'ai juste de + en + mal au c.l en France te que conduire ainsi n'est pas aisé

c’est quoi le rapport avec ton mal au cul ? …..tu veux dire que le fameux fuck Explo de Gilles c’était pas pour rire ?

VetteSpeed a écrit:

explorateur57 a écrit:

VetteSpeed a écrit:notre ami à tous Explo a un souci avec son embrayage…et la seule chose que vous trouvez c’est de vous moquer de lui ? ….je pense que le souci est élémentaire et je pense que pas mal de membres peuvent répondre au 1er degré pour l’aider au lieu de raconter des âneries sur son disant manque de courage !! ……je trouve Explo plutôt intelligent de ne pas rouler trop vite sur autoroutes françaises …..je fais comme lui …je n’ai pas envie de perdre mon permis

C'est pas que j'ai peur VS, j'ai juste de + en + mal au c.l en France te que conduire ainsi n'est pas aisé

c’est quoi le rapport avec ton mal au cul ? …..tu veux dire que le fameux fuck Explo de Gilles c’était pas pour rire ?

Si tu savais.... maintenant je sais pas pourquoi mais il me montre le poings sur les MMS

explorateur57 a écrit:

VetteSpeed a écrit:

explorateur57 a écrit:

VetteSpeed a écrit:notre ami à tous Explo a un souci avec son embrayage…et la seule chose que vous trouvez c’est de vous moquer de lui ? ….je pense que le souci est élémentaire et je pense que pas mal de membres peuvent répondre au 1er degré pour l’aider au lieu de raconter des âneries sur son disant manque de courage !! ……je trouve Explo plutôt intelligent de ne pas rouler trop vite sur autoroutes françaises …..je fais comme lui …je n’ai pas envie de perdre mon permis

C'est pas que j'ai peur VS, j'ai juste de + en + mal au c.l en France te que conduire ainsi n'est pas aisé

c’est quoi le rapport avec ton mal au cul ? …..tu veux dire que le fameux fuck Explo de Gilles c’était pas pour rire ?

Si tu savais.... maintenant je sais pas pourquoi mais il me montre le poings sur les MMS

ne te laisse pas faire ….tu lui envoi un SMS en montrant ton pied ….. il veut te fister …et puis quoi encore

explorateur57 a écrit:

Tu aspires juste le liquide avec une seringue ? sans faire une purge d'air ?

oui

tu veux purger quoi ? il n'y a pas d'air
le gars explique que le liquide se pollue de particules d'embrayage
je remplace ce qu'il y a dans le bol, et ça dilue le tout

J'ai commencé à purger...quelle soupe immonde ! (noire/grise - 2 phases - particules fines...) j'en suis à la 4ème et çà s'améliore petit à petit...je posterai des photos pour vous montrer le merdier

çà ressemble à mon bain hebdomadaire après une semaine de commercial itinérant

Deux questions:

1. je n'arrive pas à voir le repère du niveau de remplissage sur le bocal (rien dans mon manuel)
2. à l'intérieur la membrane était "débliée"...vu sur la video envoyée précédemment, sur sa C6, le bonhomme repliait cette membrane sur elle même ?? c'est comment sur les C5 (je sais pas si je suis clair )

pour le repère, sur la C6, il y a une excroissance à l'extérieur coté aile
ça correspond à peu près au bas du bouchon avec sa membrane

Etat du bocal au départ:



un vrai merdier nauséabond

A gauche le jus de départ...à droite le cumul de 10 vidanges



après 12 vidanges/pompages, il y encore des poussières qui remontent:




Essai routier en "tirant dessus" à mort: un peu d'amélioration mais rien n'y fait quand l'embrayage chauffe vraiment la pédale ne remonte plus...au retour à nouveau bocal sombre j'ai revidangé..

Peu d'espoir que je m'en tire à moindres coûts

En cruising, pas de soucis, mais je pense que çà risque de venir bientôt ?

ton embrayage doit se barrer en sucette....
ou c'est ton emetteur-recepteur qui lache...

VS: c'est de la bonne qualité que je met ??



On m'a dit que c'est une marque indienne

ROCCO a écrit:ton embrayage doit se barrer en sucette....
ou c'est ton emetteur-recepteur qui lache...

Pour le moment l'embrayage accroche très bien...mais comme je suis passé à 400CV il y a peu...

Je n'ai jamais vu du goudron liquide en guise de liquide de frein! tu as fait fort!

Par contre pourquoi du DOT4? Jaguar n'est pas un fabriquant de lub, c'est fait par un autre. Ce qui compte, ce sont les specs.

[quote="blackorsaire"]Je n'ai jamais vu du goudron liquide en guise de liquide de frein! tu as fait fort!

Ouais...je croyais que j'avais fait l'autopsie des poumons de Gainsbourg...