Mes travaux - C4 91 L98 Auto

merci pour le partage, c'est très propre

c'est toujours beau une boite à gants propre !! bravo

Petite peinture après avoir retiré l'antenne
Bon bah c'est pas la bonne couleur... Lol


J'y retourne semaine prochaine !

Demain j'installe le pommeau et le soufflet du levier de vitesse, tout neuf !

Voilà !

Un peu serré pour aller chercher la position 1, mais je ne l'utilise jamais

C'est des petites touches qui font aussi une restauration de qualité c'est chouette

Bien vu pour la découpe de la moquette du vide poche .
Merci pour le partage !

sympa ton soufflet de boite, tu l'a trouvé ou?

Otep16 a écrit:Petite peinture après avoir retiré l'antenne
Bon bah c'est pas la bonne couleur... Lol


J'y retourne semaine prochaine !

Demain j'installe le pommeau et le soufflet du levier de vitesse, tout neuf !

Tu n'as pas la réf de ta peinture d'origine ? C'est le peintre qui s'est loupé ?

http://paintref.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?manuf=GM&model=Corvette&con=mo&page=8&rows=50

Gérald : La pommeau et le soufflet ont été fait au boulot par un scellier

Pour la peinture, si si j'ai donné toute les infos possible mais bon...
Je vais ramener la voiture entière. Sera plus simple !
Après la pièce est pas vraiment bien recollée sur la bulle, j'aimerai qu'ils le refassent ça aussi

A suivre!

Otep16 a écrit:Voilà !

Un peu serré pour aller chercher la position 1, mais je ne l'utilise jamais

Nickel ça fait propre et beau !

Moi aussi otep j'ai besoin d'un pommeau et d'un soufflet pour boite auto neuf

Je sais les gars mais c'est fait au boulot par un collègue sellier, sur son temps "libre"!

Après on peut commencer un p'tit business si vous voulez haha

J'ai choisi une peau en cuir aussi brillante que possible, mais ça reste moins brillant que l'origine. ça ne se fait plus trop les cuirs hyper brillant

C est propre, nickel

christophe33 a écrit:Moi aussi otep j'ai besoin d'un pommeau et d'un soufflet pour boite auto neuf

2 en commande,  le cuir est vraiment beau

La jalousie ici !!!
Allez une petite photo avec la lumière du jour

Très propre en tout cas

Depuis que j'ai la voiture, mon Sunload Sensor avait perdu son chapeau. Du coup je voyais le bout blanc du capteur dépassé. Pas top...
Je crois que le capteur est utilisé pour la clim, mais je m'en sert jamais donc j'ai décidé de m'en occuper.

Après prise des mesures, j'ai fait un modèle 3D d'un capuchon et je l'ai fait imprimer en 3D. Voilà le résultat.
Il me faudrait le peindre en noir mat maintenant

Petit projet facile

Pourquoi ne pas remplacer le capteur?

Parce que plutôt que payer 50euros pour un capteur d'une fonction que j'utilise pas, ou alors juste pour avoir le capuchon, j'ai préféré payer 0euros
Après si un jour je veux remplacer le capteur, je pourrai toujours le faire

Mais avec un déménagement sur Lille prévu en fin d'année, la Clim va plus jamais tourner haha!

Otep16 a écrit:Mais avec un déménagement sur Lille prévu en fin d'année, la Clim va plus jamais tourner haha!

Pas sûr...
L'été existe aussi dans le Nord, et comme tu as une BVA, tu as le chauffage permanent !
Moi, je roule dans le Finistère, et bien, je suis content que ma clim fonctionne !

Bien joué pour le petit cabochon !

Chez moi aussi je suis bien content d'avoir la clim en corvette ! le moteur chauffe !!

Ouais c'est sûr !
Toute façon, généralement je l'a roule pas quand il fait plus de 25, surtout en IDF ... C'est pas agréable !

Otep16 a écrit:Ouais c'est sûr !
Toute façon, généralement je l'a roule pas quand il fait plus de 25, surtout en IDF ... C'est pas agréable !

Pareil

Hello
Finalement, nous sommes revenus sur Paris... Mais ça c'est pas grave!

Le plus embêtant c'est cette boîte qui me rend fou...

J'explique :
Il arrive que les passages de rapports se décalent. Je passe donc de 17/30/66 km/h à (selon les cas) 30/60/90.
Oui oui, elle garde la première vitesse jusque 30km/h, même si j'effleure la pédale d'accélérateur...
Dans les faits, pas agréable mais au moins j'arrive toujours à rentrer chez moi

Ce qui se passe (selon moi) :
La TV valve, reliée au boîtier papillon, se bloque, soit par un débris, soit car elle est abîmée.
Sur les premiers KM, j'accélère doucement, donc ça fonctionne correctement.
Ensuite, après une accélération, la TV valve, tirée par le Cable tv, va s'ouvrir et malheureusement pour moi, se bloquer là où elle est. La Valve reste donc bloquée et la pression est alors grande dans la boîte.
La boîte, pensant que j'ai le pied au plancher, passe les rapports hyper tard, même si j'appuie à peine sur la pédale.

Remarque :
à l'arrêt, quand j'agite le cable TV plusieurs fois, j'arrive à retrouver mes rapports corrects.
Après quelque jours au repos, miraculeusement, ça rentre dans l'ordre.
Quand je vais au garage pour montrer ça, miracle, elle ne le fait plus. Peut-être car j'ai fait beaucoup d'accélération, ce qui a nettoyé les circuits ?

Solution (selon moi) :
Vidange + filtre
Réparation de la valve ou Installation d'un kit qui la répare/change/améliore...
Inspection du governor / Remplacement
Installation du kit type "transgo" ou simili, pour améliorer pression/passages/et autoriser le retrogradage
Mon but n'est pas du tout d'en faire une boîte séquentielle, mais de rajouter une sécurité/un contrôle si jamais (surtout pouvoir repasser en D dans les zones à 70)

Info boîte refaite :
Kit disque idem stock
Convertisseur
Pompe
Cable TV
Quand tout va bien, elle marche super bien!

A vos claviers! Merci

Otep

tu peux commencer par le moins onereux, tu fais un flush du circuit complet, et vérifie que le plan de joint est monter à l'endroit ( c'est une erreur qui est souvent faite).

après si le problème persiste, effectivement governor a remplacer, voir aussi si les billes sont pas déformées? si tu demande au mec dans l'est une adresse pour dépose de BVA en ile de france, il y a des adresses qui le feront. sincèrement si j'ai encore un problème avec ma BVA, je l'envoie chez MVP gear, au moins il a un banc de test