Dilemme: Pression d'huile OK mais ne l'indique pas au mano

Chris16 a écrit:Je pense qu'il parle d'un radiateur d'huile.....

Merci d'être passé, je connais le refroidisseur d'huile comme celui aussi sur une boîte automatique, j'ai fait confusion et je n'ai pas pensé à l'adaptateur refroidissement d'huile moteur en direction d'un radiateur additionnel , désolé Greg
Mais comme j'ai dis avant il est facile pour moi avec tout ce que j'ai d'adapter une sortie pour récupérer la pression d'huile du circuit.

Bonjour à tous,
Ton mano fonctionne, il bouge lorsque tu envois de la pression air comprimé
Mais n'est il pas décalé ? C'est à dire qu'il bouge mais suite à une plus forte pression que celle produite par la pompe à huile moteur ?

il bouge comme mano neuf avec les dosages de pression air comprimé, comme j’avais précisé j’ai déterminé avec certitude du bon fonctionnement du mano.
On peut installer les manos les plus chers de la planète, si il n’y a pas la pression ils ne servirons à rien.

bonjour, comment ça s'est fini cette histoire?

Stephane35310 a écrit:bonjour, comment ça s'est fini cette histoire?

Vu que je suis convaincu que la pression d'huile est OK je reviendrai sur le sujet quand j'aurai un moment pour finaliser le souci, pour l'instant on utilise la voiture sans problème.

donc tu roules avec une jauge à 0 ?

oui bien sûr par-ce que je sais que ma pression d’huile est Ok, il n’y a que la mesure qui ne l’est pas.

Comment tu sais que ta pression d'huile est bonne? De mon côté ma jauge est à 0 et je n'ai pas encore réussi a voir si j'avais de la pression. J'essaie de comprendre déjà comment y parvenir.

ça y est j'ai vérifié, je suis comme toi : jauge à 0 mais de la pression... de quoi foutre 1/2 litre d'huile par terre en 4 secondes...

je l’avais fait avec récupération dans un récipient

Est ce que la prise de pression est forcement au niveau du filtre a huile? sur mon SB j'ai un tuyau noir en plastique connecté entre la tête de Delco et la cloison par feu.

aussi, c’est soit une sonde, tuyau ou un bouchon vissé.

pour ramener un peu d'eau au moulin : j'avais eu un souci similaire (et une grande marre d'huile à avoir mis un coup de démarreur filtre à huile enlevé) ...

j'avais bien la pression mais rien au mano : au final, j'ai "vu" un tout petit bout de truc blanc dans le trou de la sonde

après un coup de soufflette en diagonale, j'ai fait sortir un malheureux bout de téflon qui s'était découpé lorsque j'ai vissé ma sonde d'huile ... 3h à tourner et faire des tests autour de mon banc et du moteur ... du nettoyage des joints changés dans tous les sens pour 1 mm de teflon gros comme un trou d'aiguille coincé dans la sonde

moralité, j'ai viré le téflon qui me sert à avoir des raccords qui ne fuient pas, remplacé les fonds par des joints toriques, et quand pas possible, frein filet loctite pour étanchéité (pâte

voilà voilà ... en espérant que ça ne soit pas un pauvre soucis comme le mien

CHRISTC6 a écrit:Est ce que la prise de pression est forcement au niveau du filtre a huile? sur mon SB j'ai un tuyau noir en plastique connecté entre la tête de Delco et la cloison par feu.

Ce serait bien de nous mettre une photo.