[NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
En overdrive D (@) entouré tu mets pied au plancher et la boite fait le reste ( tombe un ou deux rapports suivant ton régime et ta vitesse )
Les intermédiaires sont fait par exemple en montagne 2 ou D ( donc la 3 maxi sans passer l'overdrive) et la 1 pour les manœuvres.
à 18Mn 50 ça donne ça : https://www.youtube.com/watch?v=6iLu1APzHjI
à 19 Mn 40 il descend manuellement en Drive donc la 3 et l'overdrive ne s'enclenche pas , pas utile tu restes en overdrive et c'est ton pied qui pilote la boite , quand tu soulages la boite passe au rapport supérieur si tu restes appuyé tu continue à prendre de la vitesssssssseeeee !
Les intermédiaires sont fait par exemple en montagne 2 ou D ( donc la 3 maxi sans passer l'overdrive) et la 1 pour les manœuvres.
à 18Mn 50 ça donne ça : https://www.youtube.com/watch?v=6iLu1APzHjI
à 19 Mn 40 il descend manuellement en Drive donc la 3 et l'overdrive ne s'enclenche pas , pas utile tu restes en overdrive et c'est ton pied qui pilote la boite , quand tu soulages la boite passe au rapport supérieur si tu restes appuyé tu continue à prendre de la vitesssssssseeeee !
Patviper- Turbocharged
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
Patviper a écrit:En overdrive D (@) entouré tu mets pied au plancher et la boite fait le reste ( tombe un ou deux rapports suivant ton régime et ta vitesse )
Les intermédiaires sont fait par exemple en montagne 2 ou D ( donc la 3 maxi sans passer l'overdrive) et la 1 pour les manœuvres.
à 18Mn 50 ça donne ça : https://www.youtube.com/watch?v=6iLu1APzHjI
Oui effectivement ça n'a rien à voir, quand je mets le pied dedans en jouant avec le levier (2 -> D -> lDl) mon accélération est beaucoup plus violente qu'avec l'action de la boîte elle-même (kick down) et le V8 est vraiment poussé dans ses retranchements.
Après si c'est pas bon, il faudra que je me raisonne.
De mémoire j'ai du pousser la 2 à elle seule au-delà des 130km/h il me semble.
Nemozis- LS1
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
J'ai souvent utilisé mes boîtes automatiques (Ford) de cette manière et je n'ai jamais eu de souci jusque là, après Chevrolet je connais moins.Nemozis a écrit:Patviper a écrit:
Les intermédiaires sont fait par exemple en montagne 2 ou D ( donc la 3 maxi sans passer l'overdrive) et la 1 pour les manœuvres.
Ok je vais donc me raisonner pour ne rien casser alors
Dernière édition par Nemozis le Sam 18 Juin 2022 - 16:33, édité 2 fois
Nemozis- LS1
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
Patviper a écrit:En overdrive D (@) entouré tu mets pied au plancher et la boite fait le reste ( tombe un ou deux rapports suivant ton régime et ta vitesse )
Les intermédiaires sont fait par exemple en montagne 2 ou D ( donc la 3 maxi sans passer l'overdrive) et la 1 pour les manœuvres.
à 18Mn 50 ça donne ça : https://www.youtube.com/watch?v=6iLu1APzHjI
à 19 Mn 40 il descend manuellement en Drive donc la 3 et l'overdrive ne s'enclenche pas , pas utile tu restes en overdrive et c'est ton pied qui pilote la boite , quand tu soulages la boite passe au rapport supérieur si tu restes appuyé tu continue à prendre de la vitesssssssseeeee !
Patviper- Turbocharged
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
Aujourd'hui on remplace le lécheur de vitre !
1 ) On enlève le panneau de porte doucement sans casser les plastiques (on débranche les différentes fiches).
2 ) On baisse la vitre à fond.
3 ) On desserre les patins de calage (x2) de la vitre.
4 ) On enlève les rivets avec une perceuse (attention souvent les blocs de mousses à chaque extrémité de la porte subissent un peu malheureusement).
5 ) On tire vers le haut pour enlever le vieux lécheur.
6 ) On nettoie les surfaces.
7 ) On présente le nouveau lécheur du haut vers le bas (agrafes doivent rentrer dans leur trou respectif) et on tape un peu avec la paume en s'assurant que les agrafes sont bien dans les trous.
8 ) On remets les trois rivets (courts) - je suis bloqué à cette étape car mes rivets sont trop longs je vais en acheter des plus courts.
9 ) On remonte le panneau de porte en ayant tout inspecté auparavant et tout nettoyé, c'est mieux (c'est le moment de mettre une ampoule led....).
1 ) On enlève le panneau de porte doucement sans casser les plastiques (on débranche les différentes fiches).
2 ) On baisse la vitre à fond.
3 ) On desserre les patins de calage (x2) de la vitre.
4 ) On enlève les rivets avec une perceuse (attention souvent les blocs de mousses à chaque extrémité de la porte subissent un peu malheureusement).
5 ) On tire vers le haut pour enlever le vieux lécheur.
6 ) On nettoie les surfaces.
7 ) On présente le nouveau lécheur du haut vers le bas (agrafes doivent rentrer dans leur trou respectif) et on tape un peu avec la paume en s'assurant que les agrafes sont bien dans les trous.
8 ) On remets les trois rivets (courts) - je suis bloqué à cette étape car mes rivets sont trop longs je vais en acheter des plus courts.
9 ) On remonte le panneau de porte en ayant tout inspecté auparavant et tout nettoyé, c'est mieux (c'est le moment de mettre une ampoule led....).
Nemozis- LS1
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
Merci pour ton tuto némozis, et bravo pour ton travail
christophe33- Turbocharged
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
Good job ça sera très utile à la saison des pluies !!
speedy2b- Turbocharged
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Localisation : 34 DANS LE CHUD ......
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Nemozis- LS1
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
Ben nan...
Demande à Jérôme, il doit bien pouvoir t'en dégoter une !
Demande à Jérôme, il doit bien pouvoir t'en dégoter une !
Oliviou77- Turbocharged
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
Oliviou77 a écrit:Ben nan...
Demande à Jérôme, il doit bien pouvoir t'en dégoter une !
Merci pour ton retour Oliviou
Je vais me débrouiller tant pis
Je vais bien finir par trouver
Nemozis- LS1
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Nemozis- LS1
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
Passage en led dans l'habitacle, je commence par les portières (le plus galère), sauf à ce que je m'y prenne mal, je trouve incroyable qu'il faille démonter le panneau de porte pour changer une ampoule !
Et j'attends mes led dans les prochains jours pour remplacer les éclairages de ceintures
Avec ça au moins je me débarrasse des ampoules qui consomment et chauffent à mort dans leurs logements.
Et j'attends mes led dans les prochains jours pour remplacer les éclairages de ceintures
Avec ça au moins je me débarrasse des ampoules qui consomment et chauffent à mort dans leurs logements.
Nemozis- LS1
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Nemozis- LS1
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
Ce n'est pas ce qu'on remarquera en premier en voyant ta voiture...
Reynel- Coup de Cœur C.P.
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
Reynel a écrit:Ce n'est pas ce qu'on remarquera en premier en voyant ta voiture...
Oui c'est sur mais j'espère que ça tiendra la chaleur et les vibrations faute de mieux pour l'instant ...
Nemozis- LS1
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Nemozis- LS1
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
Nemozis a écrit:Et voilà, c'est pas beautiful les amis ?!
Reste plus qu'a voir si les led sont possibles sous le capot avec le système d'interrupteur à bascule ....
Oui, sans problème, je l'ai fait.
regis Z06- Turbocharged
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
regis Z06 a écrit:Nemozis a écrit:Et voilà, c'est pas beautiful les amis ?!
Reste plus qu'a voir si les led sont possibles sous le capot avec le système d'interrupteur à bascule ....
Oui, sans problème, je l'ai fait.
Impeccable, merci Régis
Pendant que j'y suis, j'ai essayé de démonter les ampoules qui éclairent les pieds mes je n'y arrive pas (même en démontant le carénage dessous le volant notamment) et j'ai peur de casser la vitre, un conseil ?
Nemozis- LS1
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Date d'inscription : 16/04/2016
Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
Sous le capot j'ai mis celles ci :
AGLINT 42mm Ampoule LED C5W CANBUS Sans Erreur Festoon Ampoules 211-2 212-2 569 6451 Pour Voiture Intérieur LED Lumière Dôme Carte Porte Coffre De Feux De Plaque D'immatriculation Blanc [Classe énergétique A+++]
Pour le reste je peux pas aider, j'ai pas fait
AGLINT 42mm Ampoule LED C5W CANBUS Sans Erreur Festoon Ampoules 211-2 212-2 569 6451 Pour Voiture Intérieur LED Lumière Dôme Carte Porte Coffre De Feux De Plaque D'immatriculation Blanc [Classe énergétique A+++]
Pour le reste je peux pas aider, j'ai pas fait
regis Z06- Turbocharged
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Modele Vette : C1-58 BM / C2 65 396 turbo jet BM / ZR-1 91 / C7 GS AT8 Final Edition
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
Il y a longtemps maintenant que j'ai remplacé les ampoules sous le capot par des led pour réduire la consommation de courant mais tout l'éclairage intérieur de ma ZR-1 fonctionne partout avec les ampoules d'origine âgées de 31 ans en décembre prochain et après 147 000 km avec moi.
Il y avait deux qualités d'ampoules disponibles à l'époque et je crois que les ZR-1 ont bénéficié des ampoules renforcées.
J'attends toujours après plus de 25 ans qu'une ampoule grille.
Je trouve le temps long
Pour mes phares j'ai installé des optiques Hella en verre et des H4 en avril 97 quand j'ai acheté la voiture mais depuis 2007 j'ai installé des ampoules HID H4 code et phare avec des ballasts, dans les optiques Hella.
C'est la nuit et le jour...
Il y avait deux qualités d'ampoules disponibles à l'époque et je crois que les ZR-1 ont bénéficié des ampoules renforcées.
J'attends toujours après plus de 25 ans qu'une ampoule grille.
Je trouve le temps long
Pour mes phares j'ai installé des optiques Hella en verre et des H4 en avril 97 quand j'ai acheté la voiture mais depuis 2007 j'ai installé des ampoules HID H4 code et phare avec des ballasts, dans les optiques Hella.
C'est la nuit et le jour...
Reynel- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : ZR-1 1992 / C6 LS3 Z51
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
regis Z06 a écrit:Sous le capot j'ai mis celles ci :
AGLINT 42mm Ampoule LED C5W CANBUS Sans Erreur Festoon Ampoules 211-2 212-2 569 6451 Pour Voiture Intérieur LED Lumière Dôme Carte Porte Coffre De Feux De Plaque D'immatriculation Blanc [Classe énergétique A+++]
Pour le reste je peux pas aider, j'ai pas fait
Ok merci quand même
Nemozis- LS1
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
Reynel a écrit:Il y a longtemps maintenant que j'ai remplacé les ampoules sous le capot par des led pour réduire la consommation de courant mais tout l'éclairage intérieur de ma ZR-1 fonctionne partout avec les ampoules d'origine âgées de 31 ans en décembre prochain et après 147 000 km avec moi.
Il y avait deux qualités d'ampoules disponibles à l'époque et je crois que les ZR-1 ont bénéficié des ampoules renforcées.
J'attends toujours après plus de 25 ans qu'une ampoule grille.
Je trouve le temps long
Pour mes phares j'ai installé des optiques Hella en verre et des H4 en avril 97 quand j'ai acheté la voiture mais depuis 2007 j'ai installé des ampoules HID H4 code et phare avec des ballasts, dans les optiques Hella.
C'est la nuit et le jour...
Ok, oui effectivement, les ampoules que j'ai retiré ont l'air vraiment de bonne facture et sont sûrement d'origine mais hélas consomment beaucoup trop et au delà de ça je trouve que ça chauffe vraiment beaucoup.
Nemozis- LS1
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
Effectivement les leds c'est beaucoup mieux ! bravo !
speedy2b- Turbocharged
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
Effectivement, les capots en plastiques sont très très durs à ôter, mais ça se fait. J'ai aussi d'abord déposé la plaque en moquette sous les genous.Nemozis a écrit:regis Z06 a écrit:Nemozis a écrit:Et voilà, c'est pas beautiful les amis ?!
Reste plus qu'a voir si les led sont possibles sous le capot avec le système d'interrupteur à bascule ....
Oui, sans problème, je l'ai fait.
Impeccable, merci Régis
Pendant que j'y suis, j'ai essayé de démonter les ampoules qui éclairent les pieds mes je n'y arrive pas (même en démontant le carénage dessous le volant notamment) et j'ai peur de casser la vitre, un conseil ?
Pour les leds du capots, ça se fait très bien avec des types navettes, je crois...
Oliviou77- Turbocharged
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Re: [NEMOZIS] Présentation de ma Corvette C4
Oliviou77 a écrit:Effectivement, les capots en plastiques sont très très durs à ôter, mais ça se fait. J'ai aussi d'abord déposé la plaque en moquette sous les genous.Nemozis a écrit:regis Z06 a écrit:Nemozis a écrit:Et voilà, c'est pas beautiful les amis ?!
Reste plus qu'a voir si les led sont possibles sous le capot avec le système d'interrupteur à bascule ....
Oui, sans problème, je l'ai fait.
Impeccable, merci Régis
Pendant que j'y suis, j'ai essayé de démonter les ampoules qui éclairent les pieds mes je n'y arrive pas (même en démontant le carénage dessous le volant notamment) et j'ai peur de casser la vitre, un conseil ?
Pour les leds du capots, ça se fait très bien avec des types navettes, je crois...
Bon je laisse tomber pour l'instant, j'ai pas envie de casser encore quelque chose ....
Nemozis- LS1
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