Restomod sur base de 1978

Salut à tous,

Après avoir revendu ma Corvette C6 qui est partie en juillet, un vieux projet qui me tient à coeur a ressurgit...
Il fallait passer le pas et trouver la base à restaurer.
Mi- Aout c'est chose faite, je trouve une C3 de 1978 en attente de restauration dans un garage. Finalement par manque de temps, le propriétaire me propose de me céder sa C3.

Une C3 de 1978, avec un chassis sain, une birdcage saine, un moteur cassé refait à neuf (et plutôt bien énervé), et une voiture en partie démontée....

Il fallait se projeter un peu mais l'occasion était bien trop belle pour que je la laisse filer.

Me voilà donc avec une C3 dans le garage, et les travaux ont déjà commencé.

On ne parle pas de refaire une C3 à l'origine, mais bien un Restomod, élargi, rabaissé, avec des pièces récentes, un intérieur au gout du jour un peu racing...

J'ai donc récupéré la bête et commencé le démontage. Tout sera refait à neuf au fur et à mesure de l'avancée des travaux.

Voici déjà un petit point du chantier avec quelques photos et j'essayerai de faire des mises à jour régulières.









Le moteur... neuf, juste essayé sur banc. Il est estimé autour de 500 chevaux, il sera testé sur banc une fois monté dans la Vette

réalésé en 383, pistons, bièles, haut moteur, bas moteur et pompe à huile, carbu... beaucoup de belles pièces. Il sera monté avec une TH350 renforcée pour le moment



Le demontage complet de l'habitacle à été fait... toute la coque est vide.
- Clim
- chauffage
- direction
- tableau de bord
- sellerie
- garnitures
- portières
- levier de vitesse, frein à main
- faisceau complet
tout est enlevé







La coque a été séparée du chassis ce weekend pour commencer à travailler sur le chassis tranquillement.







Le démontage des trains roulants va arriver, sablage de toutes les pièces, traitement Epoxy puis peinture de toutes les pièces puis du chassis et remplacement de tous les Silent Blocs à venir...



Je pense qu'au fur et à mesure j'aurai des questions à poser aux fins connaisseurs de C3, mais en attendant, place à la mécanique

C'est déjà bien avancé comme projet !! Hâte de voir la suite des travaux et surtout les modifs apportées pour le restomod. J'ai vu passer sur ebay des tableaux de bord tout électronique pour c3 78 à 82.

Tiens, je me sentais seule avec mon restomod de pace car, tu as l'air de partir sur un peu différent, a voir la suite

Beau projet !

Beau boulot Piero. Je fais la même chose que toi sur ma 77. Tu sais d'où vient le moteur ? Le mien marche mais comme il est en dernière cote de realesage...

papy thumper a écrit:Beau boulot Piero. Je fais la même chose que toi sur ma 77. Tu sais d'où vient le moteur ? Le mien marche mais comme il est en dernière cote de realesage...

J'ai acheté le voiture a un garage et le moteur était déjà préparé... Il avait récupéré un moteur cassé et tant qu'à le refaire, il l'avait fait préparer totalement.

Beau projet, on va suivre ça de près!

Jess007 a écrit:Tiens, je me sentais seule avec mon restomod de pace car, tu as l'air de partir sur un peu différent, a voir la suite

Oui j'ai envie de faire un truc un peu extreme...
au début, rénovation complète du chassis et travail sur l'intérieur et l'esthétique. Ensuite, au fur et à mesure que le budget arrive, de belles améliorations comme des trains roulants complets, des kits de freins complets etc etc

Je n'ai pas d'objectif dans le temps alors je ne suis pas pressé

Tu as raison, ça fait plus de 2 ans que je suis sur la mienne et c'est très très long, surtout quand tu modifie tout.
Je viens juste de terminer la mécanique avec pas mal d'amélioration, toute l'électricité et l'électronique de l'intérieur terminé aussi, il manque la peinture et la sellerie.
Tu as tout ici:
https://www.cc3.fr/forum/post-29-projet-restomod-pace-car-78-1.html
Tu connais le club corvette c3 France , c'est moi.

Jess007 a écrit:Tu as raison, ça fait plus de 2 ans que je suis sur la mienne et c'est très très long, surtout quand tu modifie tout.
Je viens juste de terminer la mécanique avec pas mal d'amélioration, toute l'électricité et l'électronique de l'intérieur terminé aussi, il manque la peinture et la sellerie.
Tu as tout ici:
https://www.cc3.fr/forum/post-29-projet-restomod-pace-car-78-1.html
Tu connais le club corvette c3 France , c'est moi.

Je viens de parcourir ton post et surtout la modif pour ton tableau de bord… c’est le style qui me plaît…
Compliqué à changer le faisceau d’origine ?

Voilà un lien vers un tableau de bord électronique plug and play pour corvette c3 !


tableau de bord électronique

Si ça t'intéresse je vends tout ce qu'il faut pour passer ta corvette en boîte manuelle. C'est à dire boîte à vitesse, pédalier, levier de vitesse, console, embrayage et tout le système qui commande l'embrayage, traverse et arbre de transmission.

Beau boulot

C'est bien parti , bravo pour ce chantier qui s'avère important mais en finale ça vaudra le coup il me semble .

Un sacré boulot en perspective !!!!

Voilà un beau projet !!!

Pour te donner des idées

C’est vrai que les corvettes parfaites sont le 68-72 , tu as poussé jusqu’à installer la fibre des témoins de fonctionnement des ampoules ?

Je vois plus cette pratique du côté américain de la chose, la je vois plus du tuning… un restomod commence par un très très gros moteur, ce qui n’est hélas pas autorisé chez nous alors…. Si je m’en tiens au sens literal de la définition installer des ampoules del sûr une ancienne est un restomod

Bon c pas méchant hein, je vous taquines

J’aime assez le concept de Yaya 69 revisité avec un intérieur moderne tout en préservant un clin d’œil des compteur ronds des débuts mixé à un iPad, c’est intéressant, par contre je ne suis pas fan des filets en guise de vide poche, c’est juste mon avis, même si le boulot abattu doit être j’imagine]considérable.

ryder_35 a écrit:Voilà un lien vers un tableau de bord électronique plug and play pour corvette c3 !


tableau de bord électronique

Oui j'avais vu ces compteurs mais je pense que je vais refaire complétement la planche de bord de ce style là :



avec des compteurs différents pour le coup et une organisation des compteurs différente... mais je ne suis pas encore fixé.

yaya38 a écrit:Pour te donner des idées

C'est chouette !
du coup tu as changé l'arrière pour mettre l'arrière d'une 69-72 ?
Je pense garder l'arrière de la 79... et le modifier... tant qu'à faire un projet un peu fou, je vais surement faire un diffuseur qui donnera visu direct sur la transmission et les cardans... à approfondir.

Les ailes, c'est un passage obligé... elle sera monté en 19 pouces de toute façon donc je vais en profiter pour tout élargir.

Tes sièges ont l'air bien sympa... si tu as une photo je suis preneur et une ref, histoire de voir ce qui existe.

Le chantier a un peu avancé...

je n'ai pas eu trop de temps dernièrement mais voilà les dernières news.

Le chassis est enfin à nu, plus rien dessus, prêt à être poncé et repeint... il est vraiment au top, pas une trace de corrosion, un peu de rouille de surface mais c'est vraiment sain :


La mauvaise surprise se trouve au niveau des freins, tout était vraiment vraiment grippé. Donc je change tout et je passe en tube inox et en durites Avia comme ça le problème sera réglé.

Un peu de sablage et de refection des trains avant. Ça a été une sacrée aventure de retirer les Silent Blocs des triangles...





Les Silent Blocs neufs sont déjà arrivés et des kits de refection pour les freins avant.



Maintenant j'attend ma prochaine commande en ponçant et en sablant tout ce qui passe...

Ensuite Epoxy et peinture et on remontera le chassis pour y installer le moteur.

Tu as aussi ce style si tu veux refaire les compteurs:



https://www.cc3.fr/forum/post-97-modification-du-bloc-compteurs-numeriques-1.html

Jess007 a écrit:Tu as aussi ce style si tu veux refaire les compteurs:



https://www.cc3.fr/forum/post-97-modification-du-bloc-compteurs-numeriques-1.html

Oui j’avais regardé. J’ai trouvé des trucs sympa sur le site que tu avais donné

Je pense que ça sera dans ce style

Le site c'est le club corvette c3 France, tu peux t'y inscrire, c'est gratuit. j'en suis la présidente.

petit complément, d'origine les sièges viennent de chez Mectechnic mais sont de piètre qualité et ils ont été refaits depuis...





concernant les filets dans les portes ce sera supprimé dans la nouvelle version des habillages de portes cet hiver