Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION

une vidéo de présentation
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EUrtMZ20rFk
a regarder en totalité meme si vous ne comprenez pas l'anglais vidéo très détaillée avec les divers ingénieurs chefs de projet par métier

Plus j'y pense plus je me dis que des feux ronds n'iraient pas avec les lignes très anguleuses de la C7
Finalement leur seul défaut c'est de ressembler à ceux de la Camaro

VS était precuresuer dans le design! je ne retrouve plus son post, mais son projet "camavette" lui ressemble énormement!

On s'y fera, mais je crois que la C6 sera la dernière à avoir du charme...

j'ai lu 450chv modele de base 0 a 100 en moins de 4s, il y aurait du hybride la dedans tarif a partir de 50 000 dollars

j'attend de la voir en vrai. L'arriere, comme beaucoup ici, me gene un peu
attendons la 1ere C7 en france...

450CV pour la "base" , le moteur de base le plus puissant Pour les feux arrières et le bas noir , ça fait "drôle".....mais comme on dit, on s'y fera
Pourquoi pas ouvrir un post : l'arrière de vos rêves , pour ceux qui sont habiles du crayon ou de l'ordi !

Frein à main électrique, ça va être la m**** pour changer ses plaquettes ar soit même

Sublime.....j'attends de voir la "Z".....

Bon voilà, la C7 est sortie.
Résultats :
- votre C5 et C6 décôtes à mort,
- vous voulez une C7
Donc en bon saint maritain que je suis, je vous reprend votre C5 en parfait état à 7000€ et votre C6 à 12000€ mais c'est bien parce que c'est vous !
:nutcrack:

xl74 a écrit:Bon voilà, la C7 est sortie.
Résultats :
- votre C5 et C6 décôtes à mort,
- vous voulez une C7
Donc en bon saint maritain que je suis, je vous reprend votre C5 en parfait état à 7000€ et votre C6 à 12000€ mais c'est bien parce que c'est vous !
:nutcrack:

Tu te trompes, avec cet arriere de chiotte, les c5/c6 prendrons de la valeur

Les corvette sans style, copiant la concurrance tant au niveau du design carrosserie (ferrari f12) que les feux (camaro) ou l'interrieur (commandes de ventilation), jtrouve cela bof !!!

Attendons de la boir en vrai, mais bon... Je suis assez decu qu'ils soient obligés de copier a ce point.

Ravi de voir que le nom STINGRAY revient c'est les C3 et C2 qui vont reprendre encore + de cote, t'ai d'accord xl74....

Je pense que le modèle de base aura quasiment les performances de la C6 ZO6
Avec le LS3 nous étions déjà près

La cote occas des C5 et C6 va encore monter!

Tu as le droit d'y croire

pfff vous n'êtes pas réalistes.
En plus si ça vous fait plaisir de vous en débarrasser, ça me fait plaisir aussi :submarine:

En tout cas je garde mon orange pelée !

rien que pour l'intérieur, j'en voudrais bien une de C7 !!

Tu peux mettre les sièges dans la tienne, ils sont superbes !

Pfff, y a même plus la boussole dans le rétro !

À ton les tarifs ????

Ptin ca donne envie.........

Dans les $50000 aux USA en version basique parait-il

Certainement du 70-80K€ (voire plus) arrivé chez nous

Leshark81 a écrit:Dans les $50000 aux USA en version basique parait-il

Certainement du 70-80K€ (voire plus) arrivé chez nous

D'accord merci http://automobile.challenges.fr/nouveautes/20130111.LQA3952/chevrolet-corvette-c7-stingray-soixante-ans-de-tradition-renouvelee.html

http://forums.corvetteforum.com/c7-general-discussion/3198922-high-res-pics-of-c7-exterior-interior-and-engine-compartment.html

Je la trouve agressive dans le bon sens, ça change des C5/C6 avait leur design "fondu au micro onde", les feux AR rappelle la camaro c'est peut être la, leurs seul defaut. l'AR est bestiale avec des arrêtes franches ça respire la performance.
Question look pour moi c'est une reussite