SOrtie Saint Apo Dijon Prenois

briceattitude a écrit:Et je l'ai pris comme cela JAck. No soucy [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BK, malheureusement non les finances ne me permettent pas à ce jour de cumuler une autre Vette.

Je travaille chez Volvo et voulais m'amuser avec une voiture peu connue et qu'on ne croise pas sur les pistes.
Il s'agit d'une 480 turbo...

c'était un moteur Renault dans ces autos, si je me rappelle bien.

briceattitude a écrit:...(je) voulais m'amuser avec une voiture peu connue et qu'on ne croise pas sur les pistes.
Il s'agit d'une 480 turbo...

Je vois le modèle en question. Bonne chance, bonne prépa

blackorsaire a écrit:

briceattitude a écrit:...(je) voulais m'amuser avec une voiture peu connue et qu'on ne croise pas sur les pistes.
Il s'agit d'une 480 turbo...

Je vois le modèle en question. Bonne chance, bonne prépa

Oui c'est un moteur Renault, celui des R21 turbo je crois...?

Viens sur la sortie de Magny-cours en mars Briceattitude, il y en aura au moins une normalement... Future remise en etat de R21 Europa Cup.....

GILLES 50TH a écrit:

ZD a écrit:normalement j'avais comme passager de la 3e session le frere de nico qui a fait une video ou l'on pourrat me voir doubler presque tous le monde

Quelle pipe ce type, je viens de me taper 15 minutes de vidéo pour te voir doubler une C3 big bloc et une Camaro pace car...

domage que tu n'etais pas la ,il y aurait eu ta merde noir entre les deux

rey a écrit:pfff je sais maintenant pourquoi , j'ai bouzillé mes disques!!!!
c'est a force de freiner pour que ZD me rattrape [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

meme rhum-cannelle m'a dit : putain Zd , il regarde les oiseaux sur le bord de la piste et il siffle avec eux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour ne pas trop s'éterniser sur le HS, oui c'est un moteur Renault 1.7L ( GTX)

La préparation est en cours grosse révision générale, Koni sports jaunes, ressorts courts, pression du turbo à 0.8 bars, régulateur de pression d'essence rétouché etc.
j'y reviendrais..

....et ca roule au gazole ???

Elle est stock sur cette photo, elle est passé en 15 depuis avec des toyos 888 semi slick.
J'en posterai d'autres et je l'a passerai surement au banc pour voir la différence des améloirations.

c'est 130 ch d'origine il me semble.

en regardant de nouveau les vidéos postés par nico ….et en écoutant le son du LS1 ZD mobile avec des écouteurs haute définition …j’ai compris le véritable mal et pourquoi ZD se fait doubler aussi facilement par des BMW de 250 ch

SABOTAGE !!….le moteur de ZD tourne sur 7 cylindres !! ….alors messieurs je vous pose la question ouvertement ici et je vous demande de faire preuve d’honnêteté et que les coupables se dénoncent et qu’ils se mettent face à leur responsabilité

qui a coupé le fil d’alimentation de la bobine du cylindre n° 5 ?

eh bien, tu pètes la forme [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] qu'est-ce que tu as fait pendant tes vacances [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vettefab a écrit:eh bien, tu pètes la forme [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] qu'est-ce que tu as fait pendant tes vacances [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

+1 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il a récolté avant de partir

VetteSpeed a écrit:en regardant de nouveau les vidéos postés par nico ….et en écoutant le son du LS1 ZD mobile avec des écouteurs haute définition …j’ai compris le véritable mal et pourquoi ZD se fait doubler aussi facilement par des BMW de 250 ch

SABOTAGE !!….le moteur de ZD tourne sur 7 cylindres !! ….alors messieurs je vous pose la question ouvertement ici et je vous demande de faire preuve d’honnêteté et que les coupables se dénoncent et qu’ils se mettent face à leur responsabilité

qui a coupé le fil d’alimentation de la bobine du cylindre n° 5 ?

En fait, pour économiser son propre moteur, ZD a installé celui de avant de partir à Dijon

nan, on double gilles ENCORE plus facilement...