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Utilisation de la boîte auto

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Utilisation de la boîte auto - Page 3 Empty Re: Utilisation de la boîte auto

Message par BossV8 Sam 2 Jan 2010 - 9:34

C'est clair que ça vaudra jamais une boite moderne, mais on peut quand même essayer de l'utiliser au mieux. Perso, je trouve qu'un kickdown sauvage en sortie de rond point est super dangeereux. Je préfère savoir ma boite bloquée en 2.
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Utilisation de la boîte auto - Page 3 Empty Re: Utilisation de la boîte auto

Message par marc Sam 2 Jan 2010 - 10:01

le KD, ce n'est que pied au plancher
et même bloqué en 2, le résultat ne se fera pas attendre

si vous voulez passer des rapports, ACHETEZ des boîtes méca
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Utilisation de la boîte auto - Page 3 Empty Re: Utilisation de la boîte auto

Message par Invité Sam 2 Jan 2010 - 11:01

pour boss V8 : complétement d'accord avec ta dernière remarque !!!!!
pour Marc :mais ?????? on passe des rapports Marc !!!!! je te rappelle qu'on en a 4 !!!!!!!!!!
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Utilisation de la boîte auto - Page 3 Empty Re: Utilisation de la boîte auto

Message par BossV8 Sam 2 Jan 2010 - 11:20

marc a écrit:le KD, ce n'est que pied au plancher
et même bloqué en 2, le résultat ne se fera pas attendre

Tu es sûr ? En 3, oui, mais en 2 je n'ai pas l'impression ou alors à très basse vitesse peut être ?
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Message par marc Sam 2 Jan 2010 - 12:35

BossV8 a écrit:
marc a écrit:le KD, ce n'est que pied au plancher
et même bloqué en 2, le résultat ne se fera pas attendre

Tu es sûr ? En 3, oui, mais en 2 je n'ai pas l'impression ou alors à très basse vitesse peut être ?

comme dit plus haut, le levier en 2 ne bloque pas la boîte sur ce rapport, c'est fait pour définir le rapport MAXI (sauf si sélection au démarrage : bloqué en 2)
et même en 2, un pied au fond = un KD si la vitesse le permet
le pied au plancher est un signal pour la gestion de la boîte disant d'utiliser le rapport le plus bas possible en fonction des tours


autre chose: vous avez un manuel : lisez le!!
la majorité des réponses s'y trouvent

et ça évitera à ceux qui cassent quelque chose de se plaindre en disant "on m'avait dit que ... "
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Message par Invité Sam 2 Jan 2010 - 16:30

un peu de fun Marc ***!!!!!!!!!!!!!
sur le manuel il est aussi écrit de respecter les limitations de vitesse et alors ?????
j'attends toujours le témoignage d'un titilleur de levier de boite auto qui nous narre son flingage de boite Utilisation de la boîte auto - Page 3 28550
sur 1500 inscrit....doit bien en avoir un non ???? Utilisation de la boîte auto - Page 3 28550

sérieux les gars, j'ai possédé une bonne quarantaine de caisses dont quelques BA, j'ai toujours fait comme çà.....comme mon father d'ailleurs....jamais eu aucun problème !!!!!!

ch'tite précision pour Rocco, on a jamais causé de circuit ici ???? on laisse çà à tous les pilotes chevronnés de ce forum.......

mais je suis d'accord sur un point......c'est un dialogue de sourds !!!!! Utilisation de la boîte auto - Page 3 839752
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Message par BossV8 Sam 2 Jan 2010 - 17:36

Bon, j'ai essayé en position 2 et pied au plancher : pas de kickdown.
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Message par PHILIPPS Sam 2 Jan 2010 - 19:52

ROCCO a écrit:et meme qu'il peut jusqu'a 130 !!!..
mais il n'a que la gueule, il ne le fera pas le BossV8..
et kickdown dans la teuboi !!!.. dans la teuuuuuuuuuuuuuuuuboua !!!!
Hooooooouuuuuuuuuuu !!!!! mais Kézako!!!!.. ça marche pluuuuuus !!..
ROCCO Utilisation de la boîte auto - Page 3 Willy_ni
Dés fois en marche arrière dans la côte de ST Witz vers La Boissière ça marche...!!!!! Ça gueule un peu mais ça marche !!! Utilisation de la boîte auto - Page 3 Confused Utilisation de la boîte auto - Page 3 Affraid
Vive la boite auto afin qu'elle passe elle-même "SES RAPPORTS" !!!
Avec des couples élevés comme sur nos Vettes si l'ont veut jouer à la Steve McQUEEN ont préférera une boite mécanique et c'est le "PILOTE" qui intervient sur les rapports !!
Prendre une boite auto pour s'en servir en boite méca !!!!
C'est en effet trés aléatoire !!! Utilisation de la boîte auto - Page 3 Icon_pale
La première fois que j'ai acheté ma Vette (bientôt trente ans un expert en boite et véhicules américains (que certains connaissent içi !) M'a dit "Si vous voulez cruiser avec votre vette; Prenez une boite auto; "Si vous voulez vous amuser prenez une boite méca,
"Mais avec les couples de ces moteurs prévoyez un budget boite, en plus du budget pneus !!
Voila mon petit avis !!! De toutes façons Rocco vous l'a bien fait comprendre !! ..non ??!! alors en piste !! Utilisation de la boîte auto - Page 3 Icon_colors Utilisation de la boîte auto - Page 3 Bom
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Message par Invité Sam 2 Jan 2010 - 21:35

ahhhh question de faire l'âne pour avoir du son.....y'a des imbattables ici !!!!! Utilisation de la boîte auto - Page 3 Willy_ni Utilisation de la boîte auto - Page 3 Willy_ni Utilisation de la boîte auto - Page 3 Boulet

on parle ni de circuit, ni de steeve mac queen (je suppose que tu fais allusion à Bulitt) et encore moins de rouler à 120 en 1er ma Caille !! on essaie juste d'expliquer, enfin en ce qui me concerne, que plutôt que de prendre le risque de voir la boite me surprendre en n'en retaper une dans un rond point, dans des grandes courbes ou dans des lacets serrés, bin perso je préfère mettre de suite le bon rapport et rester dans les tours et dans l'adhérence !!!!!
et je reste convaincu que ce rétrogradage (raisonnable) est bien moins nocif pour la boite que les violents "kickdown"
j'ai été clair cette fois ou je vous fais un croquis !!!!
ahh les buses !!!! Utilisation de la boîte auto - Page 3 839752
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Message par marc Sam 2 Jan 2010 - 23:28

Merci de respecter le sujet, même s'il est sans interêt

pour le flood, il y a le saloon
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Message par bernt Dim 3 Jan 2010 - 10:18

[quote="marc"]Merci de respecter le sujet, même s'il est sans interêt

pour moi Marc le sujet est interessant
la
boitoto m'est obligatoire car handi du bras gauche ( en + d'etre félé de compet et de vette )
donc s'il y a risque de casse pour la boitoto en retrogradant manu , peut etre faut il casser la tirelire pour une C6 avec palettes au volant ? Utilisation de la boîte auto - Page 3 Smiley24
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Message par marc Dim 3 Jan 2010 - 11:26

je disais ça par le dialogue de sourd

il y a ceux qui pensent qu'il ne faut pas, et les autres
et ce sujet n'y changera rien

un rétrogradage occasionnel est certainement bénéfique, ne serait ce qu'en matière de sécurité, avant d'aborder une grande descente, une série de virage, ...
mais de là à passer tous les rapports, tout le temps, il y a un gouffre
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Message par Alec Dim 3 Jan 2010 - 12:05

....ou qui ont passé l'âge de faire vroum-vroum, qui de toute façon n'est plus politiquement correct actuellement et de jouer les Fangio ( pour ceux qui connaissent) les Schumacher pour les autres Utilisation de la boîte auto - Page 3 Multiple
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Message par Invité Dim 3 Jan 2010 - 16:45

Alec a écrit:....ou qui ont passé l'âge de faire vroum-vroum, qui de toute façon n'est plus politiquement correct actuellement et de jouer les Fangio ( pour ceux qui connaissent) les Schumacher pour les autres Utilisation de la boîte auto - Page 3 Multiple


et j'ajouterai qui sont loin de l'être et ne le seront jamais !!!!! Utilisation de la boîte auto - Page 3 Willy_ni Utilisation de la boîte auto - Page 3 Willy_ni Utilisation de la boîte auto - Page 3 Willy_ni
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Message par Invité Dim 3 Jan 2010 - 16:47

un rétrogradage occasionnel est certainement bénéfique, ne serait ce qu'en matière de sécurité, avant d'aborder une grande descente, une série de virage, ...

bin tu vois quand tu veux Marc !!!!!!!!!!
moi j'ai le sentiment que c'est ce que j'essaie de dire depuis le début de ce post !!!!!!!
on va y arriver !!!!!!
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Message par blackorsaire Dim 3 Jan 2010 - 16:51

Quand je vous lis, je comprends mieux maintenant pourquoi j'ai une BVM pirat
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Message par Alec Dim 3 Jan 2010 - 17:43

+1 mais on n'est pas souvent en descente sauf en Suisse ..................... Utilisation de la boîte auto - Page 3 28550
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Message par BossV8 Dim 3 Jan 2010 - 17:54

marc a écrit:Merci de respecter le sujet, même s'il est sans interêt

pour le flood, il y a le saloon

Pour moi ce sujet à eu beaucoup d'interêt et je vous remercie d'y avoir participé.

Pour un "rookie" comme moi, c'est d'ailleurs tout l'intérêt d'un forum d'entre aide. Echanger même quand on est pas d'accord est toujours enrichissant, du moment que les arguments sont de qualité. drivesaint
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