la C3 tire à droite

Après avoir refait les trains avant, j'ai passé un controle de géométrie dans un Point S qui connait les corvettes. Jusque là tout va bien
Le problème c'est que j'ai pas mal roulé ce week-end et que je trouve que la vette tire à droite même à faible vitesse (50/60km/h)
Voici les résultats du controle, perso j'y vois trop rien d'anormal mais l'avis des spécialistes m'interesse car si souci j'y retourne!!!
sinon de où le problème peut-il venir ?? freins? D.A ?



merci d'avance pour les retours

Voilà ce que préconise Vette Brakes & Products
http://www.vbandp.com/instructions/htmlinstruct/align.htm

Tes valeurs arrières n'ont pas l'air dans la fourchette

Question bête : tu as vérifié la pression de tes pneus ?

tu n'as pas de valeur de dérive ?

Leshark81 a écrit:

Tes valeurs arrières n'ont pas l'air dans la fourchette

+1, même un défaut mineur à l'arrière suffit de te faire tirer le véhicule.

tout ce qui est en rouge n'est pas dans la "fourchette",
il n'y a pas que l'arrière!

nicnoc54 a écrit:tout ce qui est en rouge n'est pas dans la "fourchette",
il n'y a pas que l'arrière!

Certes mais les autres valeurs sont celles avant le réglage

le para arrière n'est pas symétrique en plus d'être en dehors des clous.

très juste, ce qui sous entends que avant la réfection du train avant le train arrière avait déjà ces valeurs,
est ce que l'auto tirait a droite?

nicnoc54 a écrit:très juste, ce qui sous entends que avant la réfection du train avant le train arrière avait déjà ces valeurs,
est ce que l'auto tirait a droite?

Avant elle ne tirait pas à droite.
Maintenant, c'est sur, la seule chose que je n'ai pas fait sous la voiture c'est la réfection des bras arrières.... (début 2009 j'avais juste changé les amortos, lame en fibre et barre anti roulis).Je me réserve cela pour cet hiver. Donc bien sur impossible de rectifier le para AR car je pense que j'aurais du mal à aller "bricoler" les cales sans tout refaire et le point S ne s'y est pas risqué! Je suppose que le changement des valeurs avec un nouveau train avant peut amener ce déséquilibre ?
La pression des pneus est bonne , je l'avais vérifié avant le week-end...
je vais vérifié la balance de la control valve de DA ce samedi, on ne sait jamais!
J'ai retrouvé aussi ce vieux post de eagle 1-7:
http://corvettepassion.forumactif.com/parler-de-c3-f19/ca-freine-mais-ca-tire-t2402.htm?highlight=la+voiture+tire+%e0+droite
eblood y parle de fuite de liquide de frein, or j'ai une petite fuite au niveau du purgeur avant gauche, je vais voir cette piste aussi... mais bon elle tire sans freinage...
de toutes façon ce week-end je démonte le bumper av pour le refaire car j'ai pris une p.... de borne de parking donc du boulot en perspective!
Au fait nicnoc si tu as qqes mn pour le fameux schéma, je te relance

est ce que la hauteur d'origine a été modifiée suite a ce changement?
si oui, ces valeurs de réglage ne sont plus adaptées.

ps: je te fais ca ce week-end.