Kit de conversion phares C5 / amélioration éclairage

ça m'aurais bien plu aussi , mais je dois donner 1503€ a l'UTAC plus la DREAL en suivant , alors si ça peu encore marcher plus tard je verrais pour passer commande

Nico-v8 a écrit:Exactement Pat, c'est bien fait par Dom, avec prises Euro, phares Hella... et faisceau homologué! Donc chez nous, tu branches ça marche et ça reste en conformité en ce qui concerne le faisceau lumineux!
Mais rien n'est perdu si tu veux faire l'achat de ton côté plus tard, Dom peut les faire sur demande même en quantité limitée.

Salut Nico,

Je verrai bien............mais certainement que oui..........je lui achetai de beaux yeux, bien perçant.
Mais vu qu'elle sera en full US, il me faudra du US.
@+...............sous la neige.........RRRRrrr

DONC.....................

L'allemand alimente bien le marché US, il suffit de lui demander! sinon, ça ne pose aucune difficulté de passer de Euro à US ou inversement, cela avait été fait sur ma 5 : Euro==>US, grâce au concours de Burner et UHSPC

Une personne qui faisait partie de notre commande groupée a une C5 US et a déja fait la modif, ses phares sont montés, il a pas trainé.

ARMSTRONG a écrit:Il y a ce nouveau kit pour C5 et aussi beaucoup moins cher (350€) rendu en France, et un look moins "tunning'

Pour ceux qui veulent se lancer sur ce montage sympa....

"How to" bien fait

On voit bien qu'il éclaire un poil bas avant et trop haut apres mais oui, ca éclaire plus blanc. Mais par rapport a nos feux US et PIAA 4000°K c'est pas monstrueux sur cette photo.

mimi77 a écrit:

ARMSTRONG a écrit:Il y a ce nouveau kit pour C5 et aussi beaucoup moins cher (350€) rendu en France, et un look moins "tunning'

Pour ceux qui veulent se lancer sur ce montage sympa....

"How to" bien fait

commandés le 15 décembre mais plus fort que toi pour le prix....253 euro !!rendus !!
je les attends
bOule.

Et bien voila, c'est monté!

1ère photo sans masques de phares mais je la poste car de meilleure qualité que les photos suivantes:











Résultat, un bon coup de jeune, les nouveaux phares lenticulaires se marient bien avec les veilleuses et antibrouillards, et une qualité d'éclairage bien supérieure à l'origine, je ne regrette pas.

Super résultat

trés sympa ..

Beau travail et résultat Nico, même si je n'accroche pas au niveau look (Mais cela ne se discute pas et là n'est pas le sujet)

Cdreek a écrit:Beau travail et résultat Nico, même si je n'accroche pas au niveau look (Mais cela ne se discute pas et là n'est pas le sujet)

Merci, pour moi les phares d'origine c'est à la hauteur des verrues en guise de feux de brouillard. Ces phares étaient beau fermés, maintenant je suis presque content de voir le crépuscule arriver, mais affaire de goût comme tu l'as dit, et il est tellement plus tentant et facile de se contenter de l'origine...

Nico-v8 a écrit:Et bien voila, c'est monté!

1ère photo sans masques de phares mais je la poste car de meilleure qualité que les photos suivantes:




Résultat, un bon coup de jeune, les nouveaux phares lenticulaires se marient bien avec les veilleuses et antibrouillards, et une qualité d'éclairage bien supérieure à l'origine, je ne regrette pas.

et bien je préfère largement les miens......surtout au prix qu'ils m'ont couté !!!!!

Tant mieux si tu les préfères LARGEMENT.

Pour moi, la qualité n'a pas de prix, et l'expérience des phares qui finissent dans le pare-brise je la laisse bien volontier! Disons que toi c'est de l'origine avec un style différent...
J'ai un mécanisme d'ouverture modifié pour un look plus moderne, donc des phares qui s'ouvrent moins en grand, moins de bruits aérodynamiques, une qualité d'éclairage d'une autre époque avec des projecteurs haut de gamme (Hella)...
Most of the time, you pay what you get for...

Nico-v8 a écrit:Pour moi, la qualité n'a pas de prix, et l'expérience des phares qui finissent dans le pare-brise je la laisse bien volontier!.

faut pas non plus raconter des conneries pour faire peur ...

et puis ce n'est pas parce que tu paye le prix fort que c'est obligatoirement mieux.

disons que chacun en pense ce qu'il veut, mais il n'y a pas ici de bonne ou de mauvaise solution, chacun ses goûts, ses finances et son envie de modification.

je pense que la qualité d’éclairage des 2 kits doit être sensiblement la même, de toute façon, ce n'est pas dur de faire mieux vu les optiques d'origine.

il faudrait mettre 3 vettes avec 2 kit différents + l'origine et là on pourrait réellement faire un comparatif.

uhspc> Je m'en fiche pas mal de savoir qui éclaire mieux effectivement. Chacun est content de son résultat c'est l'essentiel.

Il faut voir aussi que ce qui fait le prix, c'est toutes les pièces nécessaires aux modifs d'ouverture des phares, c'est ce qui a motivé mon achat autrement je n'aurais rien changé.

je persiste et signe !!!
la mienne est joyeuse, fière !!! les yeux grand ouvert prête à bondir !!!
la tienne sort à peine de la sieste, regarde ses pompes comme honteuse des machins dont tu viens de l'affubler.... et à l'air malade........
et si la mienne sourit, c'est peut-être parce que ses nouveaux yeux sont 4 fois moins cher que les tiens !!!!!

Les gouts et les couleurs.....

faut bien animer un peu ce forum ......qui ronronne........

Tant mieux si tu n'echanges pas Boule... Moi non plus. De toute façon avec ma prépa guignol, tu n'auras que l'occase de contempler l'arrière de ma C5. :bball:

Ok je sors...

Vache y a des mots interdits censurés!

(j'ai pas écrit guignol)

Good joke isn't it ?

Leshark81 a écrit: Good joke isn't it ?

C'est de bonne guerre, j'avoue qu'en tentant de réediter je me suis senti impuissant.

De toute façon avec ma prépa guignol, tu n'auras que l'occase de contempler l'arrière de ma C5.
Pfuuuttt !!!
encore un champion du monde des pilotes !!!!!!
prétentieuse !!!!!!