travaux a venir
+5
Run 50th
Steini
Vince
Leshark81
wallacep
9 participants
Page 2 sur 2
Page 2 sur 2 • 1, 2
Re: travaux a venir
S'cusez mon H mais moteur monté dans les règles de l'art avec des goujons trop courts... Les kinkins, ils dont vraiment de la merde...
Encore un moteur qui doit être repris de A à Z....
Je présume qu'il sera miss en pièces complètement, que les paliers seront contrôlées, etc....?
Encore un moteur qui doit être repris de A à Z....
Je présume qu'il sera miss en pièces complètement, que les paliers seront contrôlées, etc....?
Sponge- L98
- Nombre de messages : 258
Age : 44
Modele Vette : Mustang 68
Date d'inscription : 21/11/2010
Re: travaux a venir
Exactement, et à ce jour il est totalement démonté.
Nous avons constatés de petites rayures dans les cylindres, en conséquence,
le moteur a été déculassé pour tout inspecter comme il se doit, afin de refaire quelque chose de propre.
Bref,
- Les paliers, bielles, pistons vont être contrôlés.
- Le vilebrequin est parti en rectification, et le bloc moteur pour déglaçage des cylindres.
- Mise en place de nouveaux segments, et coussinets.
Après ça, je serai peinard !
Nous avons constatés de petites rayures dans les cylindres, en conséquence,
le moteur a été déculassé pour tout inspecter comme il se doit, afin de refaire quelque chose de propre.
Bref,
- Les paliers, bielles, pistons vont être contrôlés.
- Le vilebrequin est parti en rectification, et le bloc moteur pour déglaçage des cylindres.
- Mise en place de nouveaux segments, et coussinets.
Après ça, je serai peinard !
wallacep- Long Block
- Nombre de messages : 142
Age : 47
Localisation : Val d'Oise
Modele Vette : piéton
Date d'inscription : 29/06/2011
Re: travaux a venir
Changement de programme !
Le vilebrequin ne peut être rectifié car hors cote.
Un nouveau a été commandé aux USA ce qui va retarder le remontage de deux semaines.
Le vilebrequin ne peut être rectifié car hors cote.
Un nouveau a été commandé aux USA ce qui va retarder le remontage de deux semaines.
wallacep- Long Block
- Nombre de messages : 142
Age : 47
Localisation : Val d'Oise
Modele Vette : piéton
Date d'inscription : 29/06/2011
Re: travaux a venir
Penses à faire équilibrer tout l'ensemble mobile...
Sponge- L98
- Nombre de messages : 258
Age : 44
Modele Vette : Mustang 68
Date d'inscription : 21/11/2010
Re: travaux a venir
C'est un pro qui fait tout, mais je lui en parlerai.
Des explication sur ce en quoi consiste cet équilibrage de l'ensemble mobile ?
Des explication sur ce en quoi consiste cet équilibrage de l'ensemble mobile ?
wallacep- Long Block
- Nombre de messages : 142
Age : 47
Localisation : Val d'Oise
Modele Vette : piéton
Date d'inscription : 29/06/2011
Re: travaux a venir
Ca sert à éviter les vibrations. Tout les masses tournantes doit être équilibrées.
Tout ce qui est kit stroker ou autre, tout ce qui diffère de l'origine doit être équilibré car avec tellement de pièces diverses sur le marché, le poids des pistons, le poids des bielles, le poids des segments joue aussi, etc... peut changer énormément. Une dizaine de gramme de différence à 4000rpm, ben ça engendre des vibrations.
Toutes les bielles, pistons doivent avoir le même poids, au gr près.
Il y a plusieurs sortes d'équilibrage, interne, externe, neutre et tout cela dépends des pièces utilisées.
Un bon équilibreur se chargera de tout cela. Sur ma mustang et son stroker 331ci, j'ai tout fait équilibré: pistons, segments, damper, vilo, bielles, volant moteur et il se charge de simuler et de te mettre tout cela à 0.
Tout ce qui est kit stroker ou autre, tout ce qui diffère de l'origine doit être équilibré car avec tellement de pièces diverses sur le marché, le poids des pistons, le poids des bielles, le poids des segments joue aussi, etc... peut changer énormément. Une dizaine de gramme de différence à 4000rpm, ben ça engendre des vibrations.
Toutes les bielles, pistons doivent avoir le même poids, au gr près.
Il y a plusieurs sortes d'équilibrage, interne, externe, neutre et tout cela dépends des pièces utilisées.
Un bon équilibreur se chargera de tout cela. Sur ma mustang et son stroker 331ci, j'ai tout fait équilibré: pistons, segments, damper, vilo, bielles, volant moteur et il se charge de simuler et de te mettre tout cela à 0.
Sponge- L98
- Nombre de messages : 258
Age : 44
Modele Vette : Mustang 68
Date d'inscription : 21/11/2010
Re: travaux a venir
Merci pour l'explication
wallacep- Long Block
- Nombre de messages : 142
Age : 47
Localisation : Val d'Oise
Modele Vette : piéton
Date d'inscription : 29/06/2011
Re: travaux a venir
Voici des news de la réfection totale du moteur.
La reconstruction se fait cette semaine, le vilebrequin neuf à bénéficié d'une nitruration, c'est ce qui a retardé le remontage.
Voici quelques photos prises cette aprem
La reconstruction se fait cette semaine, le vilebrequin neuf à bénéficié d'une nitruration, c'est ce qui a retardé le remontage.
Voici quelques photos prises cette aprem
wallacep- Long Block
- Nombre de messages : 142
Age : 47
Localisation : Val d'Oise
Modele Vette : piéton
Date d'inscription : 29/06/2011
Page 2 sur 2 • 1, 2
Sujets similaires
» C4 LT 1 à venir
» Un petit nouveau à venir !
» Projet et questions à venir
» Travaux sur ma C3
» C3 1978 Réparations faites et celles à venir...
» Un petit nouveau à venir !
» Projet et questions à venir
» Travaux sur ma C3
» C3 1978 Réparations faites et celles à venir...
Page 2 sur 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum