Accélération de mon LS3
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Re: Accélération de mon LS3
Zut ya pas le plus interessant.
En fait le comportement des 2 est différent et il y en a une qui accélère plus que l'autre, pourtant ce sont les 2 mêmes voitures et en plus elles coutent dans les 300 000€ je crois !
En fait le comportement des 2 est différent et il y en a une qui accélère plus que l'autre, pourtant ce sont les 2 mêmes voitures et en plus elles coutent dans les 300 000€ je crois !
waveguerilla- Turbocharged
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Re: Accélération de mon LS3
C'est si cher que ça une murcielago?
DjoeV8- Turbocharged
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Re: Accélération de mon LS3
Tiens j'avais pas fais gaffe, y 'a Némo qui a changé mon avatar .Je ne vois pas en quoi il me correspond....
DjoeV8- Turbocharged
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Re: Accélération de mon LS3
C'est pour ta culture : c'est la couverture d'un bouquin de Robert Louis Stevenson
Pour ta culture (encore) : c'est pas ton avatar que j'ai changé....
Pour ta culture (encore) : c'est pas ton avatar que j'ai changé....
Re: Accélération de mon LS3
Leshark81 a écrit:C'est pour ta culture : c'est la couverture d'un bouquin de Robert Louis Stevenson
Pour ta culture (encore) : c'est pas ton avatar que j'ai changé....
Merci Xavier, ta perspicacité digne du siècle des lumières m'enchante! ! Je le lirai tient!
C'est quoi que tu as changé alors??
DjoeV8- Turbocharged
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Re: Accélération de mon LS3
Ton rang mon ami
Je t'ai fait l'honneur suprême de te décerner un rang spécial dont toi seul aura l'usufruit
Je t'ai fait l'honneur suprême de te décerner un rang spécial dont toi seul aura l'usufruit
Re: Accélération de mon LS3
Leshark81 a écrit:Ton rang mon ami
Je t'ai fait l'honneur suprême de te décerner un rang spécial dont toi seul aura l'usufruit
Ha? c'est honorifique?? Dans ce cas, je te remercie mon noble ami! Je suis touché..ému...Je ne sais que dire...
DjoeV8- Turbocharged
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Re: Accélération de mon LS3
Oui, c'est pas ton sujet c'est le mien.
waveguerilla- Turbocharged
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Re: Accélération de mon LS3
J'aimerais quant a moi faire des petits tests face à une C6 Ls2 ou 3 pour voir la difference
popoyan- Blown
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Re: Accélération de mon LS3
popoyan a écrit:J'aimerais quant a moi faire des petits tests face à une C6 Ls2 ou 3 pour voir la difference
Tu seras déçu, lol
waveguerilla- Turbocharged
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Re: Accélération de mon LS3
De tes borlas ou des miens
popoyan- Blown
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Re: Accélération de mon LS3
J'ai déjà testé un peu contre 2 Z, la différence n'est pas énorme mais elle est là quand même. C'est surtout le chassis qui est vraiment mieux.
Je crois qu'il y a qu'une seconde d’écart de 0 à 200 par exemple.
Je crois qu'il y a qu'une seconde d’écart de 0 à 200 par exemple.
waveguerilla- Turbocharged
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Modele Vette : C2 1966 427/450hp (ex C6 LS3)
Date d'inscription : 02/07/2009
Re: Accélération de mon LS3
Ca semble peu mais faut aussi voir les rapports de boite
popoyan- Blown
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Re: Accélération de mon LS3
Enfin je dit ça mais j'ai jamais posé mon cul dans une Z.
La boite est beaucoup plus courte sur ma titine.
La boite est beaucoup plus courte sur ma titine.
waveguerilla- Turbocharged
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Date d'inscription : 02/07/2009
Re: Accélération de mon LS3
Tu as une idée de tes vmax sur tes rapports ?
Voila ce que ca donne sur une Z
Voila ce que ca donne sur une Z
popoyan- Blown
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Modele Vette : Corvette C6 Z06
Date d'inscription : 25/01/2011
Re: Accélération de mon LS3
Génial !
Moi j'ai pas ça mais c'est environ :
1ère : 80-90
2ème : 120-130
3ème : 180
4ème : 260-270
5ème : 306
Avec mes semi-slicks (un peu moins de diamètre) les rapports sont du coup plus courts.
Moi j'ai pas ça mais c'est environ :
1ère : 80-90
2ème : 120-130
3ème : 180
4ème : 260-270
5ème : 306
Avec mes semi-slicks (un peu moins de diamètre) les rapports sont du coup plus courts.
waveguerilla- Turbocharged
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Modele Vette : C2 1966 427/450hp (ex C6 LS3)
Date d'inscription : 02/07/2009
Re: Accélération de mon LS3
Le gros avantage de la Z (hormis la puissance) c'est le rupteur 500 tours plus tard, à 7000 tr/min
waveguerilla- Turbocharged
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Modele Vette : C2 1966 427/450hp (ex C6 LS3)
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Re: Accélération de mon LS3
waveguerilla a écrit:Génial !
Moi j'ai pas ça mais c'est environ :
1ère : 80-90
2ème : 120-130
3ème : 180
4ème : 260-270
5ème : 306
Avec mes semi-slicks (un peu moins de diamètre) les rapports sont du coup plus courts.
Je peux te faire un tableau équivalent si tu veux, faut juste que je trouve tes rapports et que tu me donnes tes tailles de pneus
popoyan- Blown
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Age : 47
Localisation : En general, devant toi :)
Modele Vette : Corvette C6 Z06
Date d'inscription : 25/01/2011
Re: Accélération de mon LS3
D'après ce lien : http://corvetteactioncenter.com/specs/c6/2009/2009specs.html
C6 Z51 2009
First: 2.97
Second: 2.07
Third: 1.43
Fourth: 1.00
Fifth: 0.71
Sixth: 0.57
Pour les roues d'origine :
285 35 R19
Les R888 :
295 30 R19
En espérant que ça te suffise.
C6 Z51 2009
First: 2.97
Second: 2.07
Third: 1.43
Fourth: 1.00
Fifth: 0.71
Sixth: 0.57
Pour les roues d'origine :
285 35 R19
Les R888 :
295 30 R19
En espérant que ça te suffise.
Dernière édition par waveguerilla le Mar 15 Nov 2011 - 21:06, édité 1 fois
waveguerilla- Turbocharged
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Modele Vette : C2 1966 427/450hp (ex C6 LS3)
Date d'inscription : 02/07/2009
Re: Accélération de mon LS3
A priori pas d'erreur, la Vmax est atteinte en 5e (320 environ) mais tu n'est pas a fond de ton rapport par contre en Pmax oui
popoyan- Blown
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Localisation : En general, devant toi :)
Modele Vette : Corvette C6 Z06
Date d'inscription : 25/01/2011
Re: Accélération de mon LS3
Leshark81 a écrit:Ce sont des vitesses théoriques sans résistance de l'air
et 1500 chevaux sous le capot
Vettefab- Turbocharged
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Localisation : Dunkerque
Modele Vette : C3 1971 270hp ; Barracuda 1970
Date d'inscription : 07/07/2008
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