Elle sonne et maintien de charge !

Tu es où ? Marchand de pièces auto , grossistes etc etc, concession Chrysler...

Le CTEK peut se brancher aussi à l'AV des GS et Z06 : il y a un + ET un - prévu , à côté emplacement boite fusible sous capot et prendre une masse métallique au moteur pour le -; sinon la baterie est dans le coffre AR D

Sur les C5 aussi , BK C'est pratique pour brancher des pinces de démarrage aussi , tu as oublié ?

Que je sache, sur C5, la batterie n'est pas dans le coffre AR

Exact , mais à l'avant à coté il y a un plot + et un moins pour ne pas se prendre sur les petites bornes latérales de la batterie avec les pinces

Oui il y a un (+)

Pour le (-) , un boulon sur le bloc moteur et voila

Bonjour à tous ! J'ai un doute sur l'état de la batterie de ma C6. Je ne m'en sers pas la semaine et quand j'ai voulu m'en servir, plus rien. Je laisse bien la marche arrière ... est ce que les systèmes de maintien de charge CTEK sont obligatoires ? Si je change aussi la batterie, est ce qu'il y a certains modèles de préconisés ?

Par ailleurs, la dernière fois, j'ai constaté que les vitres ne se relevaient plus au maximum. il faut remettre un petit coup avec l'interrupteur

Une C6 consomme quelques watts quoi qu'on fasse, un maintient de charge et quasiment obligatoire pour éviter les mauvaises surprises.
Après une panne de batterie il faut réinitialiser les vitres en maintenant le bouton levé trois secondes.

PACE78 a écrit:Une C6 consomme quelques watts quoi qu'on fasse, un maintient de charge et quasiment obligatoire pour éviter les mauvaises surprises.
Après une panne de batterie il faut réinitialiser les vitres en maintenant le bouton levé trois secondes.

Super merci ! J'irais demain chercher tout ça comme ça je serai tranquille !